京华时报讯(记者麦田)虽然国产英菲尼迪的首款车型已经呼之欲出，但该项目的销售模式和组织架构却一直扑朔迷离。8月26日，记者从接近东风的消息人士处获悉，东风集团规划部副部长雷新将调任负责组建东风英菲尼迪，担任中方一把手，负责国产英菲尼迪销售等业务。国产项目规划正逐步浮出水面。
据上述人士透露，雷新将成为东风集团派驻东风英菲尼迪的中方一把手，负责未来东风英菲尼迪的组建工作。据媒体报道，新公司已经陆续展开高层人员任命工作，东风日产将成为东风英菲尼迪的主要高管团队的来源，这些高管将与英菲尼迪事业部现有高管共同组建东风英菲尼迪团队。不过针对这一消息，英菲尼迪中国事业部内部人士在接受记者采访时只表示，目前关于国产项目还没有确切的消息可公布。
据了解，英菲尼迪2012年宣布启动国产化项目，去年就已经确定在东风日产襄阳工厂投产，今年其首款车型Q50L即将上市，一切按部就班的进展，但该模式和组织架构却一直没有正式对外公布。此前英菲尼迪中国区总经理戴雷在接受采访时表示，英菲尼迪在国内一定是采用统一渠道进行销售，即进口车和国产车型都将在英菲尼迪现有的渠道销售，而是否会组建新的销售公司他则表示随后会公布具体细节。本次雷新的任命，可以明确东风和日产将为英菲尼迪国产项目成立新的销售公司，尽管新公司尚未组建定名，但英菲尼迪发布的国产Q50L官方图片中，新车尾部已标有东风英菲尼迪字样。
