如果要问人们开过的第一辆车,可能有很多种说法,但要问他们“开过”的赛车呢?许多人恐怕就一下子答不上来了。因为他们可能觉得,昂贵烧钱的赛车距离普罗大众很远。而其实,赛车离我们并不远,比如1996年4月中国首次汽车拉力赛的比赛用车就是我们最熟悉不过的捷达,而我们今天要谈到的高尔夫,又是一项民用赛车的范例,在中国如今的汽车赛事上,全新高尔夫正大放异彩。
实力说话:首次参赛即获“榜眼”
6月25日至27日,2014 CRC中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔展开了激烈角逐。据悉,怀柔站赛程共设有9个赛段,加之比赛期间正处于北京的雨季,突袭的阵雨使得原本就已狭窄多弯、摩擦力小的柏油赛道变得更加湿滑、危险,对车手技艺以及赛车性能都造成了极大的考验。经过三天的鏖战,首次亮相且首次参与四驱组桂冠争夺的第七代高尔夫战车,以惊人的实力和惊艳的表现力闪亮登场,并最终获得了所有组别亚军的好战绩。
我们知道,赛车运动距今已有超过100年的历史了,最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的,许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生,同时,赛车对于车辆本身的动力操控性能和安全性能的要求也越来越高。那么,全新高尔夫能够适应中国最顶尖激烈的汽车拉力赛——CRC中国汽车拉力锦标赛要求,并助力赛手过关斩将,都有哪些过人之处?
本质安全:多角度细心呵护驾驶者
回顾历史不难发现,在许多汽车赛事中,取胜者往往不是最早冲在前面的,而是能保护好驾驶者一直坚持高效完成所有比赛的,所以在很大程度上可以说,安全就是一切。对此,全新高尔夫从多方面做出了表率:
秉承一汽-大众做“高品质汽车代名词”的造车理念,经过极寒、灰尘、冰雪、防腐、疲劳、坏路、耐久等多项的严苛试验与检测,确保了全新高尔夫拥有完美可靠的坚实品质和本质安全,荣获E-NCAP 5星级碰撞测试安全。
全新高尔夫将不同强度的钢板合理应用于车身的不同位置,比如,强度为420Mpa和220Mpa的钢板分别占整车32%和11%的比例,集中应用于车身结构的底盘与横向固定,保证了车身的整体刚性;而占据整车9%的比例的1000Mpa高强度钢板,则集中于车身钢梁以及乘用舱固定,有效保障车身安全。除此之外,配合全系标配的全新一代MK100 ESP车身稳定系统系统,为驾驶者和乘客提供了更多驾驶安全,另外还拥有ASR牵引力控制系统,这套系统在湿滑路面上非常有效,它能及时介入,控制车轮在半滑半滚的状态下驱动车辆安全前行。
操控为先:动力操控“为”你而生
汽车比赛对于驾驶者的驾驶技术要求非常高,同时对汽车本身的动力操控性能也有极为严格的要求。比如对于方程式赛车的要求,除了普通的车体结构、长宽度外,国际汽车联合会甚至对于轮胎的距离和大小也有具体规定。全新高尔夫在这方面树立了新的标杆:
全新高尔夫配备有性能卓越的XDS动态电子差速锁系统,有效提升弯道性能,增加驾驶快感。当高速过弯时,XDS会在极限状态下给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力以避免产生转向不足和动力损失,有效提升过弯极限。全新高尔夫配备了整体质量更轻,低转速区间扭矩输出更大的EA211系列发动机,拥有1.6L自然吸气、96千瓦1.4TSI以及110千瓦1.4TSI三种不同动力发动机和5速MQ手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱供您选择,加上MQB平台设计的轻量化车身,兼具充沛动力与出色燃油经济性。
由于采用了大众汽车最新的设计理念,全新高尔夫充分表述了前卫、动感的设计语言,使得全新高尔夫的整体造型更为运动和硬朗,也更把一汽-大众产品的领先品质和运动基因传承;而作为大众汽车品牌最好的诠释者,高尔夫品牌以其独有的品质和价值,已远远超过了一款汽车产品本身,而备受消费者青睐。比如在欧洲,高尔夫就受到了贝克汉姆、奥兰多•布卢姆的追捧,甚至获得德国总理乃至罗马教皇的喜爱。
伴随着赛车运动及赛车文化的蓬勃发展,未来将有越来越多的人了解赛车运动、感受并喜爱赛车文化,一汽-大众以高尔夫为“媒”,用“跨越界限、超越级别”的市场表现,成功扮演了传播者的角色,在为消费者打造高品质汽车的同时,也让更多消费者领略到赛车运动的魅力。