迈入酷暑，车市则进入了冰窟。由于传统车市的淡季到来，市场人气有所下滑，车商库存量正不断提升。日前，为了聚拢人气，开拓营销渠道，多家车企在淡季将目光瞄准电商，通过网络平台吸引消费，与线下服务的衔接，最大限度开拓市场。据悉，福田汽车正式启动天猫品牌旗舰店，而上汽乘用车则携手几大电商平台进行差异化布局，针对不同平台的特性和用户喜好量身打造不同的活动形式。
多种手法玩转“网络”
本月，作为国内汽车企业巨头之一的上汽集团，旗下荣威、MG品牌针对市场情况，携手几大电商平台进行差异化布局，针对不同平台的特性和用户喜好量身打造不同的活动形式，以多车型、多平台、多方式的在线售车活动，试图打造今夏最火爆的购车狂欢节。
其中，在已经结束的“618京东”11周年店庆，上汽荣威、MG将携手车讯网，于6月15日、16日在京东商城推出双重优惠拍车活动，既有一口价的惊喜钜惠，又有每3分钟进行一轮的降价拍车，优惠幅度和销售形式都相对新颖。而6月中旬至7月底，上汽荣威还将在苏宁易购，推出W5 1.8TMT电商首发，并提供个性化软装饰，为消费者带来更加新鲜、便捷、人性化的购车体验。
并且，在6月16日至6月19日，上汽乘用车将联合苏宁易购推出荣威950 2.4L EX苏宁特供版车型特惠购车活动，原价30.99万元的荣威950 2.4L EX 苏宁特供版车型以18.594万元的6折价格购得。
在此期间，上汽乘用车京东旗舰店和上汽乘用车苏宁旗舰店，将先后隆重上线，并与去年推出的上汽乘用车天猫旗舰店一起，构成了上汽乘用车差异化、多平台的电商平台销售矩阵。今后，消费者将可以根据自己的习惯和喜好，在不同的电商平台选择自己的爱车。
这一系列举措表明，上汽荣威和MG品牌正积极尝试新的方式、拓展新的平台进行品牌推广。从上汽乘用车的角度来看，这一系列创新性营销，而在这个电商购物成为重要潮流的时代，上汽乘用车也是国内最早在电子商务平台进行创新营销的汽车企业之一。
上汽乘用车方面表示，未来将继续着力发展与各电商平台的战略合作，进一步完善各地经销商在线销售服务体系。据悉，上汽乘用车全国经销商网销团队建设已经初见成效，网络售车占比逐年提升，真正做到了线上、线下打通的O2O销售网络覆盖，也成功提升了荣威、MG品牌的用户认知度。
加速“玩转”电商
除了上汽乘用车深入挖掘电商潜力，更多车企在这个淡季也加入了电商行业，以刺激冷淡的市场人气。
上周，福田汽车正式进驻天猫商城，这也是商用车企为数不多进入天猫的品牌，而旗下蒙派克、风景系列商务汽车悉数登台亮相，成为福田汽车首批实现线上交易的产品。这也意味着，福田实现了线上虚拟经济与线下实体经济的融合，扩展了市场空间，也增加了营销渠道。走出了福田汽车互联网化进程中具有历史意义的一步。
据悉，早在三年前，福田汽车就已成立专门的数字营销部门，对业务架构进行了精细化梳理，配备了专业的数字营销队伍，并在基础平台建设、自媒体传播、精准化推送、终端助销、数字化客户关系管理等方面成效明显，根据消费者新型行为模式再造线上营销流程。
2014年电商发展到了一个临界点，O2O将摆脱概念真正进入发酵期。从汽车消费者的构成来看，一个明显的趋势就是中国汽车消费者的年轻化。有数据显示，在2013年1-7月份上牌的汽车中，80、90后消费者占到上牌量的47.5%。消费行为的电商化可以说是这部分消费者的一个突出消费特征。
同时，大数据时代的到来，更为汽车电商打开了全新空间，在产品推荐、洞察挖掘用户需求、分析购买行为等环节均能很好地服务车企。通过海量用户数据进行定制化挖掘分析，针对不同用户推荐最佳产品，在促进销售的同时，也较全面地掌握了客户的购买行为习惯数据，为日后的车品改进和生产线升级提供科学的市场数据支持。
南方日报记者 郭小戈
