日前，比亚迪宣布将投资30亿元在武汉建设新能源汽车基地，用于生产K系列和T系列纯电动车。据悉，该基地一期计划年产1000辆纯电动大巴车，二期将主攻新能源物流车型，把武汉打造成比亚迪在全国的物流车辆生产基地。
实际上，比亚迪选择武汉投资建设新能源汽车工厂与武汉出台的新能源汽车推广政策不无关系。就在比亚迪宣布设厂前一天，武汉市政府推出九条优惠政策推广新能源汽车，市民购买新能源汽车不仅免征车船税、不用交ETC通行费、武汉市内行驶不受尾号限行、充电免费，还能享受最高12万元的政府补贴。
新的投资计划之下，比亚迪5月23日在资本市场启动配股集资计划，所得款项用于满足未来铁电池产能的提高、新能源汽车的研发及市场推广所需较大投入。比亚迪董事认为，新能源汽车是汽车行业发展的方向，新能源汽车替代传统汽车是行业发展的大势所趋。2014年，受益于中国各级政府政策的大力支持，中国各地城市纷纷启动新能源汽车应用，新能源汽车行业出现较快的增长，2014年成为新能源汽车行业发展的关键一年。
目前，比亚迪已经分别在深圳、西安、长沙和南京设有新能源汽车生产线。数据显示，2013年比亚迪新能源汽车销量仅2000台左右，而2014年一季度，新能源汽车销量已超过3000台。比亚迪预计，未来随着产能的逐渐释放，新能源汽车销量将持续高速增长。
文/本报记者 吴鹏亮
