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新途观车主谈:无惧高油价 尽享驰骋快意

http://auto.sina.com.cn  2014年03月28日 15:45  新浪汽车综合   字号:

  近年来,油价一直徘徊在“8”时代。受高油价的影响,偏爱大空间与越野性能的消费者也将目光投向更经济的SUV车型。

  据中国汽车工业协会数据显示,近年来的SUV市场,2.0升及以下排量的销售已占到总量的60%以上。其中,作为2013年智能SUV销量冠军的上海大众新途观,以TSI涡轮增压发动机与Tiptronic 6速手自一体变速箱、4-Motion智能全时四驱的完美组合,带来遒劲动力与出色的节油表现,让车主轻松应对“高油价”,尽享SUV淋漓驾驭快感。

  先进技术 化解油耗难题

  “我家的全新途观1.8T节油表现十分出色。就拿我平时上下班路线来说,一半在高速一半地面,全程近20公里,平均油耗基本维持在7-8L,感觉和普通的家轿差不了多少。”车主孙先生去年刚刚把A级车换成SUV,做了番比较之后,它对全新途观的燃油表现十分满意,“我之前一直认为SUV就是‘油老虎’,但途观改变了我的观念。在相似的耗油下,全新途观动力充沛,开起来真的很有满足感。”

  全新途观采用的大众集团先进的TSI涡轮增压技术,涵盖涡轮增压、高压缸内直喷配合、E-gas电子节气门等多项先进技术,能有效提升发动机功率、降低油耗。它与同排量发动机相比可节油10%左右,成为车主心中的省油利器。值得一提的是,相较于一些车型需要在3500转左右才能启动涡轮增加,全新途观的涡轮增压在1500转时就能发挥作用,让车子始终处于燃油经济最佳状态。对于经常在城市拥堵的街道中穿梭的车主而言,这一技术无疑能为他们更好地节省油耗,降低耗油成本。

  充沛动力 尽享驾驭乐趣

  全新途观在降低油耗的同时亦具有遒劲的动力,带给车主畅快淋漓的驾驭感受。“最近去4S店试了几辆SUV,不知道是不是为了降低油耗,车开起来总感觉没到它排量该有的那个劲,不够痛快。”正在考虑买车的80后王先生说道,“对于我来说,开车是最能够畅快挥洒的时刻,当我接触全新途观的时候,被它起步时的强劲动力震撼到了,同样是2.0T排量,但途观的力量、速度更让人惊艳。”

  其实,全新途观搭载的TSI涡轮增压发动机素来以“低速高扭”而闻名。其2.0T车型最高可达到280N•m极限扭矩,比同级2.0L车型高出近50%。全新途观持续饱满的强劲动力使起步、提速都在分秒之间,驾驭体验不言而喻。同时,它源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱,绵密而精准的档位设置,带来极致流畅的操控感受;而先进的4-Motion智能全时四驱系统,能够实现四轮驱动力智能转换,使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持强劲通过能力,更助车主灵敏应对各种路况,使车主尽享驾驶激情

  随着油价的持续走高,SUV“惟排量是从”的时代已成为过去,转而是人们更为理性、实际的购车考量。上海大众全新途观凭借出色的品质,满足消费者对燃油经济性与澎湃驾驭体验的双重需求,必将成为越来越多SUV消费者的明智之选。

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(编辑:雪宁)

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