沈峰：沃尔沃研发效率显著提升在广州车展期间，沃尔沃举行了国产沃尔沃S60L首发仪式。之后，就该款新车以及沃尔沃研发体系有关问题，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰回答了记者提问。他表示，沃尔沃研发体系正朝着越来越有效率的方向提升，而中国特定办沃尔沃S60L则有望为沃尔沃吸引更多用户，以维持最近的销量高增长。
S60L加长获瑞典总部认可 今后或在欧洲销售
如同许多同级别竞争对手一样，沃尔沃S60拿到中国生产，最重要的改进是车身加长。国产版S60L比原型车加长了80mm。
“S60的驾控性特别出色，开过的人都非常喜欢。但是我们认为对中国人来讲它的后排空间欠缺了一些，假如要把S60引入中国就必须要加长。”沈峰说。为了保证美观，同时确保不影响操控性，沃尔沃中国的设计团队和工程师做了很多研究，最终选择加长80mm。
“加长80mm以后，瑞典总部也觉得比原来的S60更好看一点，显得更修长、更协调、更美观，想要把这个车拿到欧洲去销售。”沈峰透露。
除了车身拉长，S60L的底盘也进行了重新调教。S60原型车底盘偏运动，舒适性考虑较少，，为了满足中国客户需求，沃尔沃中国研发部门的工程师做了很多有针对性的调教，使得这款车在运动性和舒适性之间平衡得更出色。
沃尔沃在华研发团队初具规模 整体研发效率提升
在被吉利收购之前，沃尔沃在中国仅有一家销售公司，现有的沃尔沃中国研发团队，是3年前开始从零打造的。随着沃尔沃越来越多的产品引进中国，这支研发团队将发挥越来越重要的作用。
“中国的研发团队还会继续提高和增长，包括在规模上、人力上。我们一定会考虑要使产品能够越来越多地符合中国消费者的喜好，在各个方面都会做一定的调整，底盘方面、内饰方面、空气质量方面、动力方面等等，来赢得中国消费者喜爱与认可。”沈峰说。
在全球，沃尔沃研发团队及其运作模式也在悄然发生改变。在如今的市场上，车型换代周期越缩越短，这对整车厂的研发速度提出更高要求。“沃尔沃从福特出来以后，有一个优势，就是不像福特那么大，可以根据市场变化更及时地做出调整。我们更注重它的效率，缩短研发时间，这是福特做不到的。”沈峰说。
不久前，沃尔沃在欧洲推出全新平台SPA。基于这个平台开发的首款车型是全新XC90，其他新车也将陆续推出。
“我相信我们会做的越来越好，在效率上我们能够做到赢它(福特)。”沈峰说。
