面对国内汽车市场竞争的日趋白热化，各大汽车品牌之间的博弈变得愈发激烈。反映在汽车营销领域，各家汽车厂商纷纷使出浑身解数，试图通过多种营销手段，达到刺激市场销量、谋求更大市场份额的目的。
在这其中，最为常见的优惠降价、购车赠礼等手段，早已司空见惯，而网络营销、广告促销等方式，也已被广泛采用，如何在营销方式上更多地吸引消费市场的关注，成为摆在各汽车厂商面前的一个重要课题。
作为中国汽车市场发展速度最快的车企之一，成立十年的东风日产对营销手段的研究也颇有心得，并在多元化营销方面屡出奇招，取得了不错的效果。比如，集成了网络、新媒体等手段的营销架构，就开创了业内数字化营销的先河，其数字营销部的壅成立更是行业内的创新之举；而目前正在实施的基于“0元享”和“5050方案”等汽车金融政策，因其具备了“0首付、0利率、0月供”的优势，也受到众多消费者的追捧。
一系列的营销活动，促成了东风日产全线车型的热销。就在过去的9月份，东风日产销量达92,699辆，同比激增107.89%。借此，东风日产不仅在全部车企排行榜中名列第四位，而且力压丰田和本田两大品牌，日系在华第一车企的优势得以扩大。更值得一提的是，这一成绩还创造了东风日产成立十年来最好的单月销量纪录，行业第一集团的强势地位得到进一步强化。
东风日产显然并不满足于当前的成绩，进一步提升品牌形象、产品品质和市场占有率的目标，促使着这家年轻的汽车企业，在营销方面不断发力。在这方面，巧妙运用色彩营销手段，精准地满足年轻消费者的用车需求，称得上是近期东风日产又一成功的营销案例。
众所周知，形成于20世纪80年代的色彩营销理论，最早是由美国的卡洛尔•杰克逊女士创办的Color Me Beautiful(简称CMB)公司，在企业营销实践中提炼和总结出来的。该理论的实质是根据消费者心理对色彩的需求，运用色彩营销组合来促进产品销售。简单地讲，色彩营销就是利用色彩，将产品的思想传达给消费者，从而提高营销效率。
虽然色彩营销并非新鲜事物，营销领域也不乏成功运用的案例，但具体到汽车行业，虽然各厂商对车体、内饰的颜色已经越来越重视，但大多还停留于视觉效果的层面，与真正意义上的色彩营销还相去甚远。
而在东风日产看来，对于许多追求个性的年轻人来说，汽车已不再是简单的代步工具，更成为了一种展现自我品味的靓丽平台。而车身、内饰颜色的合理运用，则能吸引很多追求时尚的消费者的目光，继而转化为市场效应，拉动汽车的销量。
东风日产在经过广泛的市场调研后发现，代表庄重、雅致和活力，兼顾小麦色的性感酷咖色，由于效果高调自然且不夸张，已成当下最受追捧的流行色之一，而以酷咖为主色调的产品，也颇受时尚人士的喜爱。于是，东风日产针对旗下主力畅销车型骐达和逍客，进行了全新的设计，双车齐发推出骐达酷咖版和逍客炫版两款新车型。
据介绍，酷咖色的运用，使骐达酷咖版和逍客炫版的整车质感更加和谐统一，其采用了尊贵优雅用料的棕色内饰，更提升了产品的品质感和档次感。值得一提的是，骐达酷咖版和逍客炫版的棕色内饰，是同级车型中均未采用的设计风格，而在更高级别的车型中，也只是极少数的高档品牌才有使用。
与此同时，骐达酷咖版还在原型车的基础上，增配了与车身浑然一体的扰流板，有效提升了车辆行驶的稳定性和运动感，排气管套筒配件的装备，则凸显了整车的运动气息和大气观感。逍客炫版在现款逍客的基础上，加装了前后护板，车辆安全性能得到很大提高，而侧踏板的装配，让乘员上下车更为方便。这些新增装备配合新增的前雾灯饰框，强化了逍客炫版SUV的独有特征，将威猛、优美两种质感完美融合。
就此来看，东风日产是通过产品的再度设计，将色彩营销理论融入于旗下的两款主力车型，单车固然足够吸睛，双车同推更是颇具规模效应，一次色彩营销的“双车记”由此完美完成。分析认为，骐达酷咖版和逍客炫版的同步推出，是东风日产精准运用色彩营销手段的范例。独有的色彩设计以及配置水平的提升，既可增加品牌的新鲜感，吸引更多追求乐享活力、品位兼备的品质生活的年轻消费者的关注，同时，更具档次更显个性的设计风格，也将使两款新车成为追求潮流、敢于突破常规的新世代精英人群追逐的目标。
而从市场反馈来看，骐达酷咖版和逍客炫版推出后，很快就博得了众多年轻消费者的青睐，订购两款车型的客户呈现日益增多的态势，销售形势十分乐观。从这个角度来说，东风日产的这次“双车记”，给汽车营销带来了颇有建设性的启示——色彩营销大有可为。
