吴迎秋：新型城镇化为汽车产业迎机遇新浪汽车讯 10月28日，由汽车商报主办的城“振”车市——城镇化与中国汽车产业发展高峰论坛在北京举行。嘉宾从不同角度探讨了新型城镇化为汽车产业、尤其是自主品牌带来的机遇与挑战等热点话题。以下为环球汽车传媒总出版人、汽车商报总编辑吴迎秋先生讲话实录。
环球汽车传媒总出版人、汽车商报总编辑吴迎秋吴迎秋：尊敬的领导，在座的各位专家、学者以及媒体界的朋友，大家好！
非常感谢大家出席城“振”车市论坛，首先，请允许我代表主办方环球汽车传媒集团、汽车商报欢迎大家的到来！
一直以来，汽车商报持续关注国家经济政策以及产业政策走向，给汽车产业发展带来的新机遇，邀请行业专家、领导以及企业代表共同就某一个问题深入进行探讨，截至目前为止，我们已经就汽车产业体制与机制创新、自主品牌可持续发展等主题举办了多次产业论坛，我们认为，作为具有责任心和使命感的媒体，对产业政策制定者、研究者以及相关企业搭建一个沟通交流的平台，共同探索行业发展与产业政策思路的结合之道，是我们义不容辞的责任。
今天论坛的视角落在城镇化，主题是城镇化的中国汽车产业发展，这与当前国家经济结构、产业结构的大背景密切相关。改革开放以来，城乡二元结构体制已经成为我国经济和社会发展中存在的最严重的障碍，解决这一矛盾的药方有很多，城镇化最终浮出水面。进入2013年以来，从十八大到中央经济工作会议，再到中央农村工作会议，新一届中央领导媒体多次对新型城镇化进行重要讲话并进行了重点部署，新型城镇化无疑是推动中国未来经济发展和相关产业发展的重要力量。
对于汽车产业而言，这将是我们迎来了新一轮发展机遇，而如何把握这次机遇？找到先发优势？相信是汽车行业从业人士必须认真思考的问题。
今天在座的各位领导和嘉宾同样对城镇化与汽车产业的发展问题进行了深入的研究，他们的研究成果将对我们具有极高的参考价值，我们非常荣幸的邀请到了李毅中部长，他曾经提出城镇化需要产业化支撑的重要观点，实际上也为汽车产业在城镇化进程中将发挥重要作用进行了积极的预判。我们同样也邀请了辜胜阻先生，他曾经也提出了城镇化存在自上而下和自下而上的双重发展模式。著名经济专家李稻葵教授从宏观经济的角度阐述了城镇化需要以人为本的论点。在座的住房和城乡建设部政策研究中心原副主任等人都在不同场合对城镇化与汽车产业发展做出过精彩而生动的阐述，我们今天将有幸现场聆听各位对城镇化和汽车产业发展的精彩发言。
各位领导、各位嘉宾，汽车产业是国民经济的支柱产业，我国已经连续数年成为世界第一大汽车产销市场，汽车产业的持续繁荣同样是国家经济发展的重要动力，但是近几年来，中国车市进入了理性增长期，城镇化提供了更为充裕的市场空间，如何更好的融入城镇化浪潮？仍然需要进一步探索。
今天在座的还有广汽吉奥的副董事长缪雪中先生，作为民营企业的后起之秀，刚刚发布新产品星朗更是希望借助城镇化高峰在渠道下沉的过程中抢得先机，相信自主品牌企业将会特别希望寻找到企业发展与城镇化有机结合的路径，希望今天的论坛能够为汽车企业找到解决这个问题的方法。
各位领导、各位嘉宾，我们有这么多资深专家、学者的研究讨论以及各位媒体朋友的支持，我们相信，今天的论坛一定会取得圆满成功！
再次感谢大家！
