凯迪拉克XTS移动互联系统 颠覆你的想象
伴随着造车技术的提升，豪华轿车之间的趋同性越来越高，竞争也就变得越来越细化。例如人机对话系统，近年来就成为彼此之间竞争的焦点。宝马的iDrive、奔驰的Command、奥迪的MMI，这些技术的推出，开创了人机互动的先河，曾一度被誉为车载系统的革命性变化。然而伴随着凯迪拉克CUE的诞生，人机互动又迎来了自身的一场革命。许多驾乘过凯迪拉克XTS(配置 图库 口碑)、体验过其CUE系统的人都表示，这种全新的体验是前所未有的。那么，凯迪拉克XTS的CUE系统到底好在哪里呢？
好看：全新界面带来前瞻性感官体验
所有进入凯迪拉克XTS车内的人，都会或多或少都会“被震撼”。因为整个内饰的设计不光是拥有豪华轿车应有的豪华、精致，而且造型方面彻底颠覆传统，有一种引领未来的感觉。全触控体验的中控台设计，整个中控台界面变得异常简洁——常规的物理按键或旋钮屈指可数，这样的布局在人们的印象中，只会在一些科幻片中看到。
当启动车辆以后，更震撼的感官刺激会随之而来。中控台与仪表盘的双屏显示效果带来的璀璨开机界面，让人有一种类似欣赏好莱坞大片的错觉。中控台8英寸的显示屏拥有1280×800的超高分辨率和相当于iPad 三倍的高亮度，色彩丰富而绚丽。12.3英寸液晶屏取代了传统机械式仪表，更是颠覆了人们的传统认知。除了感官效果更出色以外，这款液晶仪表还能够提供四种显示模式——可以应对不同的驾驶者需求，也可以应对同一驾驶者不同心情下的需求。这些创新性的设计，都是以 CUE为基础的。它带给人们的这种感官享受魅力绝对不可低估。有不少消费者就曾表示，他们之所以选择凯迪拉克XTS，很大程度上就是到店体验过CUE以后，那种“一见钟情”的感觉实在是让人难以割舍。
好用：符合潮流的人性化操作体验
好看只是CUE系统最初级的优势，它更大的魅力在于好用。CUE系统的研发从2008年就开始了，设计者通过对众多驾驶者长时间的追踪观察，基于海量数据的基础上进行拓展研发，以让系统更符合驾驶者的习惯，获得最完美的人机工程体验。
CUE的触摸屏和触摸按键都设计有震动反馈，可以让驾驶者轻松获知按键的确认情况，提升驾驶的安全性。主机界面的设计和功能分区也非常人性化。例如页面上端设计了5个用户最常用的快捷键。这些快捷键可以用户自定义，从而符合每个人的使用习惯。
CUE的另一项“好用”体现在顺应潮流方面。以欧洲厂商为代表推出的人机互动系统，仍然基于传统的车用系统思维，即一定要通过旋钮、按键这些物理功能件来操作。CUE则不然，它采用的是当下主流智能手机和平板电脑一样的多点触控电容屏，操作、输入、控制，都与平板电脑一致。例如放大、缩小、展开、收合、翻页、滚屏、快推、功能键的移位、添加、删除等等，也都与平板电脑如出一辙。换句话说，只要是会使用智能手机和平板电脑的人，上手以后就能轻松操控CUE，易用性和亲和力不言而喻。
除了软件界面以外，CUE的硬件表现也相当不错。例如它采用了ARM11三核处理器，处理速度达到目前市面上车载系统的3.5倍，可以为驾乘者带来更快捷的用户体验。
好玩：开放平台带来无限娱乐拓展空间
CUE系统同时还是一项功能非常强大的中心娱乐系统。通过USB接口或SD读卡器，系统可以与诸多数码设备相连。蓝牙系统，更是可以与多达10种蓝牙设备相连。通过它们，驾乘者可以将诸如手机、平板电脑、U盘里的娱乐项目移送到CUE系统中来播放。整合了安吉星OnStar车载信息通信服务系统以后，车主还可以做到通过智能手机对车轮的远程监控，包括远程启动车辆、远程锁门、解锁，以及获取诸如油量、总里程、机油寿命等信息。这样的体验在其他车型上也是极为少见的。
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款凯迪拉克XTS 28T舒适型 | 2013款凯迪拉克XTS 28T精英型 | 2013款凯迪拉克XTS 28T领先型 | 2013款凯迪拉克XTS 36S铂金版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 34.99 | 37.99 | 46.99 | 56.99 |
| 市场价(万) | 35.49 | 37.99 | 46.99 | 56.99 |
| 长宽高(mm) | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2837 | 2837 | 2837 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1998 | 3564 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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