Andy Palmer：2020年英菲尼迪与ABB齐头并进
新浪汽车讯 (鲍家翔 上海报道)
2013年上海车展上，日产汽车的传奇掌门人戈恩，并没有像往常一样出现在上海车展，替代他的是日产执行副总裁Andy Palmer。而恰巧，在对华业务的信心上，后者明显高于前者戈恩。而前者戈恩正因日产在华颓势修改目标节点。
日产执行副总裁 Andy Palmer3月28日的纽约车展上，戈恩宣布，此前计划的2015年取得中国市场10%份额的目标将被推迟一年。当前日产是在华销量规模最大的日本车企，占据6.5%至7%市场份额。在去年9月受抵制之前，日产曾表示在华市场份额为7.6%。
相形之下Andy Palmer则显得信心十足，“(岛屿事件)完全没有影响我们继续前行的战略。很显然我们将继续(在华)投资。”不过对于日产决定放缓在华发展计划的问题，他给出了这样的解释：“我们的战略没有任何变化，只是时间结点有所改变。”
据其介绍，英菲尼迪的国产项目将不会受到任何影响，新车将在2014年内下线，而确定引入的两款车型分别为轿车Q50以及SUV车型QX50。
对于这一品牌的发展，Andy Palmer寄予厚望，“我们的期望就是从现在到2020年，英菲尼迪可以成为ABB(奥迪、奔驰、宝马)这样的三大军团中的第四个豪华车生产商。”当下，日产已与戴姆勒奔驰公司展开合作，将在发动机和车身结构上进行革新。
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(编辑：胤祥)
