陈国章:雷诺预计今年增长27%
第十五届上海国际车展在上海新国际博览中举办。本届车展总面积超过28万平方米,规模创历届国内车展之最。来自18个国家和地区近2000家厂商参展,展出整车约1300辆。新浪汽车在车展现场专访50多位企业领袖和行业精英,思想的交锋,行业的脉动。以下为新浪汽车专访雷诺中国总裁陈国章实录。
新浪汽车:各位新浪网友大家好,我们现在是在2013上海国际车展现场。来到访谈间的是雷诺中国的总裁陈国章陈总,跟网友打个招呼。
陈国章:新浪的网友大家好。
新浪汽车:请您介绍一下雷诺这次参加上海车展的一些亮点。
陈国章:这次雷诺的主要主题是创新,关键就是我们带来9个车型,包括一个量产的纯电动车Twizy,一台非常有动力的F1赛车,包括一个新的概念, Alpine A110-50超级跑车,另外就是今天主要的明星风朗,还有它的兄弟车型,包括纬度,科雷傲和塔利斯曼。
新浪汽车: Alpine A110是一款很传奇的赛车,这次展出的Alpine A110-50是概念车?它有没有投产的计划?
陈国章:这个概念车是从我们量产车的Alpine A110超级跑车的一个纪念版,它是能跑的。目前暂时只是一个概念车。
新浪汽车:今年一季度雷诺销售情况怎么样?
陈国章:可能大家了解到,一季度的销量是因为去年超量的完成有一点影响,特别是雷诺去年年底卖到4400台,月销量是一个非常高的数字,所以在1、2月份对我们的库存,对整体的销售有一些影响,可是今年还是保持27%一个增长的速度在继续往前推广,我们整年的增长预测是27%。
新浪汽车:今年增长点主要来自什么车型?
陈国章:今年增长点主要来自我们新的风朗,在过去一个多星期里,我们收到大概500多台新定单,在没有公布价钱以前,在这么短期里受到这么高的关注是一个非常好的成绩是很不错的。新风朗有很多新的亮点,这些亮点都是我们今年会取得这么高增长的主要原因。
新浪汽车:您对今年整个进口车市场有什么预期?
陈国章:上个月进口车市场下滑11%,是一个非常大的调整,主要原因还是因为国产品牌一些新的进口车已经变成国产的影响,所以对进口品牌能卖的车少了,所以对我们来说竞争更轻松了。
新浪汽车:未来在新产品引进方面,雷诺有什么长期的规划?有没有像科雷傲这种能冲量的重量级车型?
新浪-京华时报联合采访记者:雷诺国产后的渠道布局会如何规划?东风雷诺是否会建设独立的销售渠道?
陈国章:今年我们会在科雷傲和风朗、纬度上面都有新的改款,年底将推出一个新的风景,在明年也会出来一个新的小的SUV。这些新车型是带动雷诺继续发展的主要动力。
新浪汽车:我们有一个栏目是《老总说车》,您可以推荐一款自己展台最值得关注的车型,以及一款其他车企您最关心的展车。
陈国章:我们自己的展台是我们的Twizy电动车。我们带来了两台Twizy电动车,是双座的,大家可以坐在车上试一试,感受一下电动车的一种新的风格。作为竞争品牌来说,大家可能看到是日产的一个新车馆推出了新的雷诺的兄弟车款,大家都可以去做一做比较。
新浪汽车:您觉得雷诺这个品牌现在在中国的市场地位是怎么样的?
陈国章:雷诺这个品牌首先是一个新的比较受到关注的新品牌,而且有悠久的历史内涵,所以在现在欧洲是数一数二的一线品牌。它的技术基因非常强,有F1赛车队,还有F1的技术,再加上非常高的安全性能,在欧洲有14个车款达到安全最高标准,是欧洲安全性能来说最好的安全品牌。另外再加上这个车在中国以休闲、奢华来推向市场,它的高品质、运动操控性,还有售后服务的我们新推出的一个“555”,包括5年12万公里的免费保养的一个非常新的标准,还有5年12万公里的保修,以及5年24小时免费拖车服务,对市场来说是一个非常大的震撼,最重要的是它的性价比非常亲民。
新浪汽车:您认为中国车市增长点在哪里?现在整体增长不是很理想。
陈国章:我看到的增速点和主要亮点都是放在新能源汽车这个部分,因为政府政策的调整,再加上油价提高对大家的影响,大家开始关注到环境对我们每天生活的影响,对新能源会有一个非常大的关注,整个市场会有这方面的一个调整。
新浪汽车:雷诺在新能源方面有没有计划?
陈国章:有的。
新浪汽车:第一款车是混合动力还是纯电动?
陈国章:首先在今天展台上有两台纯电动的车,大家可以欣赏一下今后带来的技术。
新浪汽车:雷诺销售网络现在是一个什么规模?
陈国章:现在的销售规模已经达到95家经销商,再加上有30家授权的微型店,所以在全国的发展非常庞大。
新浪汽车:今年有扩建销售网络的计划吗?
陈国章:是,今年会继续陆续审批20多家经销商。
新浪汽车:加起来可能会有120家。
陈国章:是的。
新浪汽车:刚才说四川雅安这边发生地震了,您对灾区民众有什么想说的?
陈国章:今天早上我听到这个消息,非常震撼,同样我也非常感动,因为今天去每一个访谈室,大家都对这个事件非常关心和关注。在我们中国文化里,很值得表扬的一点就是我们对同胞的同情和慰问,以及支持。
新浪汽车:谢谢。
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