Q50亚洲首演 英菲尼迪强势出击上海车展
全新英菲尼迪Q50亚洲首发4月20日，在备受瞩目的第十五届上海国际车展上，豪华汽车品牌英菲尼迪以“纵释锋芒，焕然而生”为主题，以进入中国以来最大展台面积和全新展台设计，携强大阵容盛装亮相：运动型豪华轿车全新英菲尼迪Q50亚洲首演，演绎未来科技的英菲尼迪LE概念车中国首秀，以英菲尼迪-红牛F1车队名义发布的新款RB9赛车尽显王者风范。
借助上海车展之机，英菲尼迪还公布了将于2014年在中国实现本地化生产的两款车型：运动型豪华轿车全新英菲尼迪Q50L和豪华中型SUV全新英菲尼迪QX50L。
创新力作 全新英菲尼迪Q50亚洲首演
全新英菲尼迪Q50是首款采用英菲尼迪全新命名体系的新车型，蕴含了英菲尼迪Essence概念车的设计理念。全新英菲尼迪Q50创造了独特而崭新的客户互动体验，具有独创性和前沿性的两项世界首创技术：电控主动转向技术(Direct Adaptive Steering)和主动车道控制技术(Active Lane Control)。而全新的英菲尼迪InTouch™，则将未来车内互联技术引入到Q50驾驶舱内，带来革新性体验。
本次车展展出的英菲尼迪Q50高性能混合动力(Direct Response HybridTM)版，结合3.5升排量24气门双顶置凸轮轴铝合金V6发动机，0到100km/h加速只需5秒。英菲尼迪计划将在2014年春季首先将3.7升汽油发动机版车型引进中国。
为追求卓越性能，在全新英菲尼迪Q50的开发过程中，英菲尼迪的工程师们与红牛车队进行了合作。三届F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)也参与其中，并为Q50的性能和操控提供了建议；而塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)则在纽博格林(全世界最具挑战的赛道之一)对Q50进行了试驾，将其性能发挥到极限，以帮助英菲尼迪打造具有出色操控特性的底盘。
蓄势待发英 菲尼迪LE概念车中国首秀
此次中国首发的英菲尼迪LE概念车极大地沿用了前瞻的设计概念：平滑的流线型车身、雅致的智能内饰、极具灵感的驾驶感受以及新一代先进科技，并且具有极高的实用性。
英菲尼迪LE概念车采用纯电力驱动，以锂电池系统提供能量，不仅实现了零排放、长续航能力，也使它拥有非常出色的加速和再加速。这款概念车低调豪华的英菲尼迪内饰、新一代英菲尼迪人机交互系统(Infiniti Connection)、英菲尼迪个人助手(Infiniti Personal Assistant)以及互联服务等，则提供了极佳的智能客户体验，令用户随时享受超豪华的驾驶愉悦。此外，配有智能停车辅助设备的家用无线充电系统，也为用户带来了具有革新性的便捷。
作为一款“以量产为导向”的概念车，LE概念车的绝大部分都将成为现实：依据LE概念车设计的量产车型预计将在两年后推出，并将作为英菲尼迪首款零排放豪华轿车进入英菲尼迪展厅。
焕然一新 英菲尼迪全系车型以全新命名首次亮相
在本届上海车展上，英菲尼迪旗下全系车型在媒体日以全新命名同台亮相。除全新英菲尼迪Q50外，还包括豪华中型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)，豪华七座SUV英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX)，跑车型豪华SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)，奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56)，以及专为中国市场量身打造的高端豪华轿车英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M长轴距版)。
2012年12月，英菲尼迪启用全新的车型命名方式，旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，同时，为将来其车型系列的扩展创造了空间。英菲尼迪全新命名体系以Q和QX命名轿车系列车型和SUV系列车型，其后跟随一个两位数字以表示车型级别。全新英菲尼迪Q50为首款采用全新命名体系的车型。未来，英菲尼迪品牌将引进一系列采用Q和QX标识的下一代车型，为消费者提供丰富选择。
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