李晖：日系受冲击 12个指导方针抢市场
广汽丰田副总经理李晖第十届广州汽车于2012年11月23至12月2日在广州举行。以下为车展期间 广汽丰田副总经理李晖 接受新浪汽车专访实录。
主持人：各位网友这里是第十届广州汽车展，新浪汽车访谈，这个时间段我们邀请的是广汽丰田副总经理李晖，您好李总，李总您好！先向我们新浪网友打个招呼。
李晖：大家好我是李晖。
主持人：说句实话我们广州车展肯定是我们的东道主，我们在华南这边肯定有自己的想法，有亮点吗？有什么样的车型、有什么样的策划，给我们网友先介绍一下。
李晖：本次广州车展广汽丰田作为东道主之一参加了这个车展，我们将我们的产品凯美瑞的全新家族“凯美瑞”、“凯美瑞·骏瑞”、“凯美瑞·尊瑞”全部带到了本次车展的现场，也是首次将我们所有经过五星碰撞的产品，第一次集中为大家展示，我们也称之为五星家族首次亮相，这一点请各位网友给予一定的关注。
第二点我们凯美瑞的尊瑞也进行了展示，和以往不同，我们希望通过这次展示，除了提供给我们媒体朋友，提供给我们的参观者，一种视觉上的参观欣赏之外，我们也提供了室外的驾乘体验，让他在驾乘体验的过程中，感受混合动力所带给他的这种截然不同的驾驶的感觉。
主持人：我听说Venza车引进来，这款车有什么亮点。
李晖：这款车是我们引进来的，今年还没有，明年吧。其实广汽丰田有自己生产的产品之外，也有选择的导入一些进口车，目的就是满足不同需求的细分顾客的购车的需求，明年的话，我们将导入这款车的进口的销售。
主持人：我也听说，您2013年丰田在中国要引进两款小车，好像广丰也要引入一款，能不能对这个有一个介绍？
李晖：具体的内容，现在我们还在讨论中，广汽丰田每年都是导入有新车型的话导入市场，而且是提供最符合中国消费者需求的车型，提供到市场中去，这一点请我们消费者拭目以待。
主持人：因为我们雅力雅力士做了几年了，有这方面经验和市场基础，这个车来了以后跟我们雅力士有什么区分？在营销方面？
李晖：刚才说我们还在进行探讨，当然小型车在中国市场中的份额，在逐步的增大，购买的需求也是在不断的提升，广汽丰田也会在原有的产品基础上进行有效补充，我们原先已经有一款雅力士，也对我们前期销售经验进行了整理和总结，也对目标群体变化情况进行了梳理，这些都是提供了将来有可能导入新车型的一种借鉴，我在这儿只能说到这里。
主持人：我们知道今年凯美瑞的混合版上来以后，在混合动力这方面，我们2013年还有些什么样的产品？
李晖：混合动力在今年7月份，我们推出了凯美瑞的骏瑞，是油电双结合动力。在2013年我们宣传的重点，还是会围绕动力技术，以凯美瑞尊瑞为重点，展开我们宣传。要讲混合动力的概念，在我们的消费者中，进行最大化的一个推广，将混合动力所能带给消费者的诸多的优势和好处，一一呈现出来。
主持人：我看到今年10月份B级车上，咱们日系车偏爱雅阁他们换代时间长了，也是下滑的比较厉害，咱们凯美瑞是新换代的，包括还有凯美瑞经典新款凯美瑞还是销量不错的，整个现在咱们凯美瑞销售情况是怎么样的？是否达到我们当初的一个预期的情况？
李晖：整个凯美瑞的销售，我们认为还是不错的，特别是截止目前为止我们占据日系车NO.1的地位。我们也希望对产品宣传进一步的扩大和加深，我们的销量会进一步提高。
主持人：我们还是谈谈整个日系车今年的情况，肯定我们还是谈一谈这个事情。确实对于我们日系车产品影响很大，刚才跟广本的姚总他们谈压力很大，这个事情发生之后我们有下滑，对于这个事情你们压力大吗？或者采取什么措施？未来、或者一段时间内我们有什么措施，找回这个消费的节奏？
李晖：钓鱼岛事件9月份发生之后，对我们销售，对日系品牌销售有一些影响。但是我认为在事情发生之后，目前为止特别是事件发生中期，我们所做的一些举动，跟一些厂家会有一些区别，而且现在取得了一定的效果。
在事件发生之后，我们制定了12个指导方针，客户的关怀、销售店关怀、顾客信心梳理，销售店信心梳理，以及如何调整我们促销，我们活动的策略，总结起来就是叫做彰显关怀、树立信心、抢抓机遇。我举个例子，作为抢抓机遇来说，从事件发生到目前为止，广汽丰田没有放弃过任何一场全国的地方车展，这个我想在很多厂家是做不到的，举一个特别的例子，我们9月底10月初南京车展中，我们积极的投入了车展，据我所知是惟一的一家，日系品牌的车企参加的车展，当然这个是在确保安全的情况下我们参加的，所取得的结果是，我们取得的订单，甚至超过了去年的相同的南京车展所取得的订单，超出了一倍多，诸如此类的这种活动，我们都一直在推行。也就是说没有放过任何销售机会，在确保安全的前提下。实际上我们销售的进度落后的幅度是有限的，目前为止特别是进入11月份，我们认为销售的好转更加明显，特别是表现在我们来店量，以及成交率的提升方面，这个是一方面。
那么另外一方面，说到彰显关怀，彰显关怀广汽丰田是第一家，事件发生之后，提出顾客0损失的这样一个车企，我们有一家销售店青岛的一家销售店，他自己销售店受到了重大的损失，但是他同时所想到的是，如何对他的保养顾客，以及他所保养顾客的受损车辆，进行全额的支付，全额的赔付，这一点令我们非常感动，我们也给销售店最大的支持，也是在渠道内，通过我们销售店，率先承诺对所有损失顾客的一个0损失，0损失的这样一个承诺，到前天为止，我们也是在业内率先实现，完成了这部分的工作，对全国300多台受损的顾客，已经完成了赔付，以及换车的一系列的这样的工作，也得到了我们顾客的好评，也得到了同行的一个认可，再有一个树立信心，树立信心我们要消除我们的消费者，对购买我们产品的一些疑惑。
首先我们要定义，我们的产品是一个什么样的产品，我们的产品是不折不扣的一个国货，不像别人说的，是一个日货什么东西，为什么这样说？我们的话从法理的定义层面，以及实际操作过程中的一些实际的状况，从4点来进行分析。
第一点，国家也有法律条文，说明了国货。两个特点，第一是在中国生产，第二它的正产的成本超过50%在国内。那么我们的产品，大家都知道国产化率大大超过了70%，也当然是本地生产，完全符合这个标准。
第二点从WTO，以及货物原产地判定的标准来看，一个是要在本地完成的绝大部分工序的生产，同时具备了一个完整产品雏形，我们产品也完全符合这个条件，也是说可以说是，不折不扣的中国制造，那么再从统计法的角度来看。
国家对汽车销售的统计，中国汽车工业协会，将合资产品的所有的汽车，都纳入了他的统计范围内，这是第一。
第二，也将合资产品所销售的车辆，纳入了国民生产总之统计的数字在内。也就是纳入了GDP这个范围内，对吧？这个的话也是一个有利的证据。再有一个，国家对政府采购，也有相应的规定，对政府采购的所有的货物，必须是国货。而所有现在我们所知道的合资企业，当然包括广汽丰田在内的合资企业产品，都是纳入了采购目录的。所以从这几点，我们就可以说明，广汽丰田的产品是不折不扣的一个中国制造，所以也请消费者，放心的去购买。你在购买的过程中，是对中国经济一个最大的支持，最大的帮助。你对当地的就业，有你的贡献，广汽丰田从成立到现在，光是就业的人数相关产业链，就解决了3万人以上，应该不是3万，接近5万人，这个是解决了就业。
那么创造的税收超过500亿，创造的产值超过2500万，这些数字，都是实实在在的。同时广汽丰田作为一个合资企业，它也是一个负责任的一个企业，它为当地的社会工艺事业，累积捐款也超过了5000万，所有这些数字可以表明，我们所选择的产品，你所购买的产品，是对中国经济的一种贡献，是对中国经济税收的一种贡献。
主持人：那你怎么判断对于日系车的消费，什么时候它就回复到了正轨，或者也就回到了，或者以前的状态？走出这个消费的特殊时期。
李晖：这是迟早的问题，刚刚我也说了，从目前的情况，特别进入11月份，我不知道其他的品牌，但是广汽丰田品牌它恢复的速度还是比较快的，也是超过了我们出对恢复的预期，至于下一阶段怎么样，我们还比较难以加以判断，有很多未确定的因素。但是如果把这些未确定的因素抛出外，恢复我认为是很快的事情，可能是明年某一个时间点，这个说不准，但是如何恢复，我认为除了市场变化之外，还要看你自己企业所做的努力。
主持人：我记得前几天，我看到外电报道，丰田也在开记者招待会说希望下一任首相处理好中日关系，你怎么他评价他这句话？
李晖：他说出了我们公众的心声，希望我们汽车销售不要受到其他一些因素的干扰，这就是我们作为企业人所盼望的。
主持人：您刚才说到消费者产品受到损伤，咱们做了好多关怀，咱们有没有一个更好的，从市场层面有什么样的策略，能提高一下消费者信心，比方说价格或者是宣传？
李晖：我们现在也是整合一系列的活动，大家可以看到我们现在的广告，我们一是广告叫做“一诺千金”，我们广告内容跟形势也发生了变化，以产品形象旋转为主，专项为客户关爱，信心树立为主这样的一个临时性的调整，这些都是我们在实施的。下一阶段，我们也会加强，对我们所采取的客户关怀活动的一些做法的报道和宣传，前一阶段，我们虽然是率先在业内第一个做的，第一个提出来的客户0损失，但是我们没有大张旗鼓宣传和报道，我们下一步会针对顾客的心声，顾客的反应，来开展我们的宣传。
主持人：低下有几个，每个老总都要问的问题，您如何看待评价今年这个车市，对明年车市您有怎么样的预判。
李晖：今年车市就不用说了，肯定是超出很多人的期望值。而且这个突发事件，也是出现的令人措手不及。明年我个人认为的话，还是一个谨慎乐观。不可能再出现井喷式的增长，但是也不可能倒退。
主持人：您觉得明年哪个时间段，咱们日系车销售情况会好一点，消费者可以放心的去买。
李晖：客户放心的去买，现在就是最好购买的时机，任何时候他都应该放心去买。
主持人：毕竟有人打砸。
李晖：这种现象我认为是极少数不理性的消费者的一种行为，是违反社会功德，甚至是违反国家法律的一种犯罪行为。这种情况，我想不可能在一个法制国家经常发生，而且要相信我们的消费者，要相信他们的判断力，相信他们选择产品的能力。至于购买的时机，我认为现在就是最好的购买时机。
主持人：因为你说确实是一部分极个别人，中国也是一个全球一体化了，消费者也是好东西他去买，可能就是一部分人影响了这个。咱们广丰的合资自主品牌也在准备当中，好像以纯电动还是怎么样？
李晖：没有，现在还没有具体内容，但是广汽丰田合资企业的自主产品，已经提上了议事日程，而且围绕着这一点，双方的股东，广汽集团以及丰田公司相关研发机构，也给了有力的支持和帮助，我们也专门设立了专门的研发队伍，相信会在不久的将来，会将相关的信息，向媒体进行公布。
主持人：因为刚才采访的姚总，他们广本是第一个提出合资自主的理念，您怎么看待优先合资企业，您也要做，有好几个企业日产，还有广本都在做，现在有很多形势像风行，我采访东风风行，他们就创作自己的品牌，他们把产品输出风行品牌各种形式，像长安品牌把他们产品导入到自己产品里面，现在合资自主是百花齐放的形式，现在哪一个形式最好，您有没有一个定论？您怎么看合资品牌今后趋势是什么样的？有没有什么判断？
李晖：还要根据合资企业的特点，以及将来的发展方向。广汽丰田还是以合资自主，将来会推出我们产品，虽然可能推出时间比其他时间晚一些。但是我们认为要推出一个产品，特别是合资企业的自主品牌，一定要代表本企业的技术水平，生产的技术水平，以及服务水平。推出一款就必须站在一个高起点，要能够满足顾客的需求，满足市场的需求这样的一个产品，所以请你们也关注广汽丰田如果说推出这款产品，一定是能吸引眼球的产品，也一定是能够吸引消费者购买的产品。
主持人：还有一个问题，2015年中国要实施国际上的咖啡法，咱们广汽丰田有没有这分娩的措施？当然我们活动是一方面。有没有提前准备？
李晖：节能减排是我国家发展方向，广汽丰田从车型选择你看到了混合动力，其实也是率先践行了符合国家相关环保要求的产品，这样的一个企业。所以无论是出台什么样的法律和法规，首先广汽丰田是会严格遵守国家的相关的法律法规，在这个前提下，再展开自己生产经营一系列的活动。
会根据市场需求，我们会导入不同的车辆，如果说现在市场需求有A级车，或者小车我们就推出来，但是推出来的话，这个产品一定会符合市场的需求。
主持人：规划明年还有什么产品？
李晖：有信息我会向大家透露。
主持人：还有两个老总问老总的环节，刚才广本姚一鸣姚总问的，新能源时代肯定要到来，广汽丰田如何让消费者接受新能源产品？怎么样去举起这个新能源技术革命的大旗？
李晖：广汽丰田其实已经这样做了，现在推出第七代凯美瑞尊瑞，以及上一代第六代凯美瑞混合动力，都是率先举起了混合动力的汽车的推广的一个大旗，也是不遗余力的往这方面发展，就混合动力而言，全世界范围内，最强的，最可靠的，最安全的就是丰田的混合动力技术，他所采用的车型就是凯美瑞尊瑞，如何让这个产品，能够得到最大程度的宣传和普及，我们会一如既往的做这个努力。
主持人：最后一个问题，您给下一位老总海马汽车的营销总经理吴刚提一个问题。
李晖：海马汽车是一个国产的，作为一个从合资企业脱离出来的一个国营企业，如何看待过去和马自达合作的经验。
主持人：各位网友由于时间关系，我们今天跟广丰李晖采访就告一段落，非常感谢李总来到我我们新浪直播室，谢谢！
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