薄石：将保持在中国市场上的成功和领先地位
第十届广州汽车于2012年11月23至12月2日在广州举行。以下为车展期间 一汽大众奥迪销售部总经理薄石先生 接受新浪汽车专访实录。
主持人：各位网友下午好，今天我们邀请了一汽大众奥迪销售部总经理薄石先生，我们看到奥迪推出了Q3进口版和国产两款车型，我想问一下您认为时机是不是最好的？
薄石：毫无疑问我们觉得这个是一个非常好的时机，因为从SUV整个车的这样一个市场来说，在中国它是增长非常迅速而且有很大发展潜力的市场，我们在几个月之前首先在中国市场推出了进口Q3的车型，现在我们又发布了国产Q3的车型，我相信通过进口和国产不断的推出，我们一定能够在A级SUV，这样一个高档车市场让能够大展宏图。
主持人：我看到10月份Q5销量是8000多辆，Q3需要多长时间达到Q5这样的销量水平，我们需要做好哪些方面的工作才能达成这个目标？
薄石：您对奥迪的销售情况还是非常了解的，确实从Q5的销售来说，有非常大的一个增幅，目前来说我们Q5的月销量相比较去年同期大概有60%增长的水平，所以说这是非常成功的销售状况。我们仍然会继续在Q3上面采用我们Q5上面所采取的成功的策略，我相信其中最为重要的就是产品的质量是非常过硬的，为消费者所赞赏的，正是由于产品质量过硬使得众多消费者选择Q5。Q3这款产品我对它是非常有信心的，我相信在其所在的细分市场当中，无论从设计、做工、性能、操控性、能效各个方面来说，它都是非常突出的一款车，所以我相信在它所在的细分市场当中，它一定能起到一个非常非常重要的领先的角色。
至于说是什么样具体的销售数字，可能我没有办法现在向您进行透露，但是我相信我们对于Q3在它所在这块市场的表现，是非常有信心的。
主持人：我们看到作为奥迪SUV这个市场，主要的竞争对手宝马X系列在中国做了很多市场的动作，我想问一下他看待与宝马在SUV市场的竞争，然后奥迪的有时在哪些方面？
薄石：对于竞争对手的一些行为，可能我们不便于做出评论。但是，我们对于自己的Q3这一款产品我们是非常有信心的，因为我相信在它所在的细分市场，这款车应该是树立了一系列的标杆，从它的做工、设计还有操控性上来说，都应该说是优于我们竞争对手的一些产品的。所以我们非常坚信在它所在的细分市场当中，它一定能够发挥一个非常关键的、重要的角色。但是与此同时我们也想说的是，我们不会采取一些大幅降价的手段来在短期之内把销量给大幅的提升上去。
主持人：我们看到包括大众产品在内，奥迪也是一样，过渡的统一的外观。看到这个设计的现象，奥迪在个性化方面是如何做的？我们平时也在聊天说奥迪和大众产品就像俄罗斯套娃一样，打开一个是一样的。
薄石：我相信对于这种高档车的市场来说，实际上产品是需要有一种家族的体系的一种比较统一的一种设计的要素在里面的，可能对于大众市场定位，从设计的外观上就有一个家族的元素，这种统一的元素在里面。
这个也同样适用在我们的高档车的市场中，奥迪也是如此。奥迪应该说它在设计上，在业界是树立了一系列标杆的。比如说奥迪在整个进气格栅中才能了一体式进气格栅，在车的前后灯设计上也具有统一的风格。而这个做法在业界是由奥迪开创的，其他竞争对手也是随后加以跟进。
至于说你所强调的个性化这块，我们主要是通过产品组合进一步延伸和拓展，比如说像A1 sportback也有其他的车型，像其他高性能的运动车型，这些是通过把这个车款的进一步的拓展，让它更加的丰富，来实现在产品上的多样化和个性化。
而在这些车之间，你如果看外观它是有不同要素的，通过外观就可以看到它就是奥迪。
主持人：我们看到奥迪这个品牌在个内是属于领先者，一路也是被宝马逼近。奥迪在全球也制定了超越爸妈的计划，在中国市场您认为奥迪该做哪些方面工作，才能继续保持现在的领先地位？
薄石：我想2012年就有一个很好的例子能来说明，我们奥迪在中国的战略，是如何在这个市场上取得成功的。因为在今年前10个月，我们的销量已经是超出了去年全年销量20000辆，而且增幅达到了31.6%，在这个成功背后不是偶然的是有原因的，正是由于我们这些众多的优势，所以使得我们相信在未来，我们也能够保持我们在中国市场上的成功和领先的地位。
原因首先第一个，从整个本土化方面来考虑，在所有厂商中间，我们认为我们做的是最为成熟，也最为深入的。应该说没有其他的竞争对手，能够在本土化的过程当中，在本土化的这种制造当中，能够有我们现在这样一种技术的深度。
第二点我们觉得我们做的比较好的就是，我们擅长倾听中国消费者的声音，了解中国消费者的预期和需求，根据这个做出适当的，在产品引入方面的决定来满足中国消费者的需求。
而这个也非常切合奥迪品牌这个名字，因为奥迪这个词在拉丁文当中就有“倾听”的意思。
第三个我们还在不断拓展我们经销商满足，这个不是单纯在数量上扩张，而是这个过程当中，我们是高度强调以客户的满意度为导向，非常强调增长的质量，这个也可以从JD POWER CSI SSI满意度当中可以看出，今年奥迪保持了这两项满意度上面，在豪华车满意度的第一名。总而言之过去我们这些方面我们认为是我们做的比较好的，也是我们优势所在，未来我们也将基于我们这些优势将继续保持奥迪品牌，在中国市场的领先。
主持人：我们看到高档车，越来越被中国消费者接受，价格也是压低了很多，假如再过五、六年，您预测奥迪的核心竞争力是什么？是不是有所变化？
薄石：我相信对于奥迪品牌来说，我们核心的一个东西，现在是、过去是、未来也会是的就是我们的突破科技，启迪未来。这是我们一直以来的品牌理念，从奥迪100多年创企就是这个理念，正是对于技术不断追求的愿景，使得我们工程师、我们的设计师，才能够创造出在豪华车、高档车市场上最好的产品，我们接下来在未来两三年当中，会投入20亿欧元的资金到新技术的开发上面，包括e-tron电动科技，ultra轻量科技，还有connect互联科技上面，这些都是面向未来的技术。我们相信我们这种面向未来的趋向力，使奥迪品牌能够面对未来市场的变化不断发展，并且继续保持它在市场上的领导力。
主持人：能透露一下佛山工厂建设情况，投产的产品和以前是不是有所变化？
薄石：涉及到佛山工厂这一块，我现在可能只能说是按照计划，一切准备工作都在正常进行，至于说更多的信息，可能要在更合适的时机再告知公众。
主持人：最后一个问题上一场访问访谈东风本田刘洪先生给您留了一个问题，就是问豪华车市场非常竞争激烈，明年奥迪如何提高经销商的盈利能力？
薄石：我们看到中国现在整个高档车、豪华车市场发展变得越来越成熟，当然还远远没有到达一个饱和阶段，而一个成熟的豪华车市场，也就自然这以为着从新车销售中获得的利润会下降，这是一个很自然的演进的过程，在中国正在经历这个过程，其他市场我们看到了这个过程发生。
这个就意味着经销商不能倚重于新车销售，包括新车金融业务、保险业务以及其他，这块我们会采取一些专门的措施，来给经销商以支持，和相应的计划和行动。
另外一块，要想让他们能够有好的收入，就要能够给客户提供客户想要的产品，你所能够提供的产品，和消费者需求之间的一个匹配度的问题，所以我们也是在具体的一个地区市场、一个地区市场去看，到底在具体这个地区市场上，怎么样让经销商他们所提供的产品，和这个地区的消费者，他们的需求和期望值能够更好的匹配。
所以，在这一块我们也是会有专门的一些措施，来更好的让经销商他们的产品滞销对路，我们也会定期采取活动，来激发消费者的需求。
主持人：最后一个问题，薄总向我们下一位嘉宾广汽菲亚特的郑显聪郑总提一个问题。
薄石：我想我可以问郑先生一个问题，为了进一步让菲亚特这个品牌在中国市场上更加成功，它在和消费者和市场沟通过程当中，他怎么样向消费者沟通，他产品的优势在哪里好处在那里，还有菲亚特这个品牌好处在哪里，优势在哪里？
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