吕海涛：施E动战略2014年动力全部更换
东风标致总经理吕海涛先生第十届广州汽车于2012年11月23至12月2日在广州举行。以下为车展期间 东风标致总经理吕海涛先生 接受新浪汽车专访实录。
主持人：各位网友这里是第十届广州汽车展，我们今天新浪汽车访谈邀请的嘉宾是东风标致总经理吕海涛吕总，下面吕总跟各位网友打个招呼。
吕海涛：大家好。
主持人：我们就开始了，我也了解到这次咱们的SUV产品是一个亮点，可能在车展发布。咱们本次车展东风标致有哪些亮点？或者有什么策划，先给网友们介绍一下。
吕海涛：广州车展是全国十大车展，而且每一年在年关最后一个车展，也是已经逐渐形成了车谈每一年收关的盛世，所以我们广州车展历来也十分重视广州国际车展，今年也是吸纳强大的阵容来参加本次广州车展。且我们是在本次车展投放一个东风标致来讲重量级一个车型3008，实际上3008是东风标致首款SUV，而且是我们搭载1.6THA涡轮增压发动机的首款车型，所以对我们东风标致具有重要的战略意义的一款车，而且我们是放在广州车展上来进行亮相和发布，所以也体现了我们对广州车展的一个重视，也体现了今年全年在年底的时候，推出一款全新的产品，也是为了给用户带来更多的用车的一个选择。
主持人：您说的E动战略实际上市对整个法系车的一个动力替换，咱们的E动战略如果实施的话，对我们能带来哪方面的好处？
吕海涛：E动战略推出实际上是神龙公司计划的一个部署，是我们整体车型一个升级换代的计划，它包括内容覆盖新型的发动机，新型的变速箱，新能源的产品，包括电动车这些未来新的技术的应用，都属于我们E动战略的主要内容，而且我们是围绕用户用车的基本的一个诉求来开展这一次神龙公司，包括我们东风标致动力组织升级换代的一个核心理念，三个词高效、经济、环保，实际上高效、经济、环保是围绕用户用车的一个基本诉求点出发的，高效体现了用户对汽车价值性、动力性的追求，经济实际上大家也注意现在油价也高了，实际上在用车上面，对用户使用成本上考虑，所以我们在经济型上面，也是我们的基本。环保实际上更是，不光我们车主，实际上是中国所面对的一个大的设备问题，实际上中国经济的快速发展，同时也带来了环境保护方面的一些负面的效应，但实际上我们现在政府也好，整个社会也好，要重视环保了，体现自己的社会责任，所以从厂家我们作为社会公民，也会来履行厂家的责任，实际上用户在使用的过程中，如果既达到自己使用车的目的，也同时能做到环保的承担起一份环保的社会责任，我想于公于私都有好处，所以我们E动战略是围绕这三个核心理念实施的。
主持人：新的动力组成，是在新产品上用，假如3008这些产品上？
吕海涛：E动战略对我们东风标致带来的好处有两大直街的好处，第一我们的目标是在2014年底之前，现有的产品全部升级换代，同时随后实际上是从我们今年10月份以后，推出的新产品，一定搭载的就是新的发动机，新的动力程序，这个对我们来讲，属于我们一个比较全面的升级换代。
主持人：我们还是回到产品上就是3008这款产品，我觉得非常重要，因为我们是我们神龙低下第一款SUV产品，非常重要，我们也是第一次做SUV产品，您对这个细分市场，您是怎么看的？咱们有什么样的策略？更好的去适应这个市场。
吕海涛：实际上3008我们是在20号已经向媒体和公众做了一个全面的一个推介，现在中国各个细分市场竞争是相当激烈了，即使是SUV，SUV早先发展是相对缓慢，这两年车是进入一个较慢的速度增长或者微增长也好，但是SUV市场是呈现一个快速和高速发展的势头，所以在这个细分市场早先存在的更多是几个日系的品牌、欧系是相对比较少，但随着我们3008的推出，包括近期还有厂家包括美系都会推出自己的SUV产品，我相信在SUV产品的格局上，市场格局一定会发挥一些变化。但是同时我们进入了SUV市场，我们3008的定位自身的定位是高性能、欧系、都市SUV，大家注意它定位中有三个关键词，第一个是它的高性能，实际上来讲是我们推出的1.6THA涡轮增压发动机，是它的一个特点高性能，体现了SUV用户的一个直接的需求。
另外SUV的用户首先需要的就是一个越野型要动力强劲，对动力的需求，包括操控性，本来就是我们东风标致的强项，所以加强它的动力以后，带来了一个高性能的基本前提。
欧系我们想传承的实际上是我们的品质，这里面包括的内容主要还是讲它的内部空间、内室的设计，所以这次我们3008整个坐舱的设计是借鉴了法国幻影2000战斗机坐舱的设计，大家可以去体验，它的设计包括驾驶员整体操控性、方便性还有一个安全的模拟，也得到了幻影2000战斗机坐舱的设计，包括它的仪表的设计，和整个按纽，非常规式的按纽设计，都体现了一个欧系的品质，东风标致的选材，包括做功，整体体现了欧系车的品质。
同时我们一直传承是我们品牌的大家知道“安全性”，这个在我们整个系列，一直是我们引以为豪的，包括各个车型，这个车也是全系匹配ESP，我们做到最高标准，但是对我们来讲是最基本的要求，这是我们第二个欧系的传承，主要体现品质。
第三个是都市，SUV产品在传统来讲，大家理解为是运动多功能型轿车，但实际上包括越野性能，实际上大家看到，我们更多包括中国的城市化也越来越加快进程，实际上更多用户使用，就是在城市和郊区，实际上来讲，随着我们公路越来越发达，高速公路发达，交通的发达，实际上整体来讲对汽车真正的越野性能是体现的比较少的，但是用户仍然对SUV它的几个方面，包括它的空间，和它的驾乘性和动力上面有要求的，所以这个上面我们针对城市用户推出的这种都市的SUV，或者叫城市SUV，它更符合我们城市用户的需求，而且我们在这个车上搭载的是叫多路况的适应系统，这个系统实际上大家注意到是在一些豪华的欧洲的越野车上是有使用，类似奔驰的LM350、陆虎这样的车上面都有这个系统，这个系统可以提供多路况的选择，实际上对车主来讲很方便，只要旋转一下旋钮，选择自己公路、泥地、雪地、沙地，以及包括关启ESP，实际上真正城市用户当你面临一些复杂路面的时候，给你提供一个有一定功能的选择，而且在这种情况下，使得这个车既具有SUV的各个特点，同时又在产品的品质上、价值上面、燃油经济性上面，都符合了大家的需求，所以我想总体来讲，我们3008SUV，我希望它凭借自己与其他竞品差异化的特点，能够在这个细分市场找到它的一席之地。
主持人：您对明年月销量大概有一个什么样的预期？
吕海涛：我们实际上是比较务实，我们给我们制定一个最低目标全年36000，一个月3000，实际上来讲是最低的要求，毕竟因为我们是首次进入这个市场，包括对市场的了解，包括对用户的分析，对用户的了解，包括我们的网点，它也要有一个熟悉和了解的过程，以便于它对顾客熟悉更了解，所以实际上来讲都有一个适应过程。
主持人：我们知道在销售资源还有渠道来说，这方面动作很大，我们吕总能不能给我们分析一下现在这种整合有什么效果产生了什么成果？
吕海涛：您是问我神龙公司的层面？
主持人：对于标致来说。
吕海涛：标致来说是这样的，实际上对东风标致今年的发展势头还是不错，整体来讲全国乘用车市场增长是不到7%，但是我们1—10月份同比增长27%，而且终端交付能够增长了35%，整体来讲东风标致还是不错的发展势头，这个方面主要得益于我们这个车，也得益于我们这个营销上和产品更加合理，实际上我们从去年投放了两款新车，整个产品的升级都进入了8时代，3008、40008，再加上我们成熟可靠、可值得信赖的207和307，所以总体来讲我们在乘用车布局上，是相对比较完善的，所以在今年也得到了一个发力的过程，这块也取得了比较好的效果。
但随着整个产品不断的丰富之后，实际上对我们整个品牌两讲，提出了两个点，也是整合资源整合的概念，所以在今年我们所有工作中，主要还是贯穿了两个主线，第一个就是整合，第二个是创新，整合和创新。所以在整合，实际上把自己手上，实际上我们资源并不丰富，因为我们这个品牌实际上相对固有资源，还是属于相对比较弱的一个品牌，所以在实力上还有待于进一步提升，所以我们如何应用好自己现有资源，包括我们现在整个网络发展的现状，实际上都还是有待于壮大的，但是当前情况下的做法，实际上我们有这么多的产品，而且用户越来越成熟也越来越挑剔，如何给他们提供更好的服务？这些方面都是我们要考虑的问题，今年我们在整合上做了大量的工作，包括我们推出了8时代产品，整体的营销的方案。另外做一些整体的品牌的活动，会相对更多一些，今年我们也体现了一个创新，首次我们开展了体育营销，跟法网合作，大家都知道四大公开赛罗兰加洛斯，我们在法网上也是首次尝试了体育营销的合作，因为标致跟法国还是有长期合作的，已有28年，所以今年我们也全系列推出了罗兰加洛斯的产品，在明年车展上正式投放市场，这个既是品牌的活动也是各车型的一个，对于每款车型来讲，是车型产品的一个事件，所以都是整合到一起来做，总体体现了整合方面的需求。而且未来我们仍然会做更多，用品牌带动车型。
早期时候品种比较少的时候，会单打一个车型，实际上另外车型就会生意比较淡情况，现在我们是一个均衡的情况，这是一个整合。在创新上面今年营销方式上做了更多的摸索，包括今年是首次做了请了陈坤做了音乐营销，做了将近半年活动，从6月底启动到7月份、8月份，连续做了一系列的活动，包括陈坤一系列的音乐会，同时我们也推出了一款陈坤音乐版的车型，而且销售取得了很好的效果，两个月卖了将近5000台车，这是一个方面。
另外我们在跟陈坤的合作上，也不仅仅是单纯的明星代言，一系列音乐会，而且我们做了东风标致308的主题歌曲叫《选择出色》，而且这首歌也作为陈坤今年新歌排行榜一路排到第一名，取到了明星和我们明星产品互动的一个互相给对方，能够提供增值的一个情况。所以实际上我们是说跟陈坤今年做了全方位的一个立体的一个合作，而且对我们的车型的知名度也好，对我们品牌的知名度也好，对车型的销量也好，都还是起到比较好的一个效果。
主持人：我觉得咱们整个神龙公司整合对咱们公司是一个非常大的机遇。
吕海涛：说到整合不能忘掉一条，在我们动力推出也体现了一个整合，为什么？因为早前我们有一款发动机就宣传一下，有一款变速箱我们就宣传一下，但是这样生命力很弱，尽管会吸引一系列人注意，但是真正生命力很弱。这一次第一我们动作本来很大，第二我们仍然是贯彻整合，所以在E动战略下面我想给大家讲几个数字，第一个是六款发动机其中有三款涡轮发动机，然后全息的，然后还有新能源、混合动力产品，如果安全传统做法每个单独说一下形成不了这样的效果，也不能让用户了解，不停有新的，到底哪个是更好的？实际上我们整合概念是想告诉大家我们全面升级，另外我们是全面领先，全面是最好的，所以我们把这个概念推出来之后，就形成了一个比较大的一个关注，包括媒体、同行、公众对我们都达到了一个关注效果，我们在成都车展也是在车展前两天发布了E动战略，实际上达到我们历史宣传的一个最高点，短短一个星期内，有2000篇文章报道和宣传我们这个E动战略，所以还是引起了大家的关注。
当然这是一种方法特殊，只是想更多我们把我们的产品和未来打包，推向市场，而且给大家做全面的推进，得到了大家初步的认可。
主持人：还有一个问题，神龙大家讲合资自主合资企业，我们和东风了解到神龙还是合资自主不一样，就是您怎么看待合资自主？咱们看待东风的，怎么看待神龙的，整个这个行业您怎么看待这个问题？
吕海涛：合资自主有它的必然性和存在的理由，因为大家都会讲早先我们中国是市场换技术，所以我们都开展了合资和引进技术，和不断的引进外方的产品，但是品牌大家注意都是外方的。而且来讲，对于一个产品无论是汽车产品，还是合资产品，真正最核心的价值是品牌，品牌是最真实的，包括它的品牌议价，这个品牌的积累和你日常的投入都是相关的，而我们中国做了这么多事，说白了是投给了洋品牌，当我们技术发展到一定程度的时候，我相信我们必然会推出自己的品牌，当然我们已经有出现了两条路，一个是本身我们中国就出现了，自己的自主品牌，而且发展势头也很好，当然也有它的必然性，但是在合资公司里面，也推出它的本土的品牌，我相信它也是适应这个市场的发展和需求。
主持人：您刚才说东风标致也出一个新品牌是吧？
吕海涛：因为你问问题是我全局的，你要问我具体的我就不会讲。否则我现在重新来讲，从神龙第一神龙自主品牌不归我管，我不会发表任何意见，这是说真的，因为我只负责东风标致。我是站在一个对行业的一个观察来讲的，我想无论是合资企业它目前推出合资自主品牌，既有符合政府的要求，我认为也符合市场的需求，有这个自然的需求，因为它使用了本土的品牌，但是它又使用了说白了这个合资引进的一个技术，它有它的先进性，而且它的成本，通过合资已是多年来形成的技术的优势，包括成本的优势，它具有本土的竞争力，我相信它推出来之后，会有市场存在的空间，所以说存在是合理的，我个人认为是有必要的。
主持人：最后一个问题，力帆的销售总经理廖雄辉问你一个事，钓鱼岛事件对咱们东风标致是正效益大还是负效益大一点？您简单说一下。
吕海涛：我是这样讲，钓鱼岛事件实际上是9月11号，但是大家也知道，从进入9月份8月份整个市场就已经开始回升。金九银十本来是市场很好的时间，对我们东风标致九月十月也是比较好的月份，而且今年我们趋势在九月、十月都达到了比较好的效果，我们是连续两个月月销量超过两万，而且九月份达到了历史最高点卖了21137台。这个是整体市场带来的一个正面的一个效应，但是说其中有多少是日系车下滑，我们并不完全这么看，因为短期内大家实际上近期国家信息中心分析的报告，本周也出来了，实际上并不是大家想象这一部分用户他就买了别人的品牌了，但是这个钓鱼岛事件，如果短期内迅速平息，对车市的影响很快，但是如果是长时间的，可能会对整体市场，真正深层次的影响目前来看，还是有待观察，从我们东风标致的观点来讲也很清楚，一定是正面对待这个市场变化，核心的是抓住机遇，把自己的产品推向市场，修炼好自己的内功。
主持人：老总问老总的环节，您给福建奔驰总裁提一个问题。
吕海涛：按你的意见吧，对明年市场预测。
主持人：对您怎么预测明年市场？
吕海涛：我们预测不低于明年7%左右，是否有爆发还不知道，惟一希望新一届政府出一些新的补贴政策，但是从整体讲限购和限行还会不绝于耳，但是我们认为跟GDP相当的数。
主持人：由于时间关系，我们跟东风标致总经理吕总的采访，就先告一段落，今天非常感谢吕总来到我们访谈家。
吕海涛：谢谢大家，谢谢新浪的朋友。
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