自起亚汽车“KIA Car Design Award”——起亚汽车设计大赛，2011年11月15日正式拉开序幕至今已历时半年。来自多所国内顶尖汽车设计类专业院校的30幅优秀作品在经历了从407幅作品的层层选拨之后，即将迎来最终的逐鹿厮杀，而前三甲最终花落谁家也将在5月20日的决赛中浮出水面。
决赛夜将近，揭晓花落谁家
入围的学生和带队老师将于5月20日抵达北京参加颁奖典礼，大赛组委会将颁奖典礼地点设在极具创新精神、个性元素强的798“悦·美术馆”。典礼前，每位入围选手均有机会上台阐述自己作品的设计灵感和设计理念。随后，到场嘉宾将对参赛作品做专业的点评，三甲及优胜者名单随即产生。
比赛优胜者除能获得丰厚的奖学金之外，还将前往韩国参观起亚汽车工厂，并可参访国际汽车设计界知名学府——弘益大学，并体验其相关学术氛围。除此之外，获奖者还有机会与起亚汽车全球设计中心设计师们进行课题式深度交流。
颁奖典礼后，组委会将在21、22日设置企业嘉宾邀请日和艺术院校参观日。另外，为了能使更多人关注到大学生的汽车设计作品，23、24两天将被设置为自由参观日。
群雄逐鹿，三甲争夺硝烟四起
可以预见的是，最终的三甲争夺战，必将硝烟弥漫。作为首届起亚汽车大学生设计大赛，其参赛作品质量不凡，而入围的三十幅作品更是各有千秋。总体来说，作品在中国元素、仿生学理念、环保节能和多功能车这几个方面亮点不断。
中国元素的融合和运用是起亚汽车设计大赛非常提倡的，在这方面，有相当一部分作品表现不俗。入围作品中有一款设计，以历史韵味深厚的石狮和青铜器为设计理念，车体泛着青铜器的光泽，外加雄狮般的霸气流露，车的豪华感发挥的淋漓尽致。而另外一款以太极为设计理念的车身造型设计，则通过车身、车窗、车前脸的优雅、流畅线条把太极的形和神都展现的恰到好处。该造型设计独特，气质淡然，相信在群雄逐鹿的三甲争夺战中这款车将凭借其独特的造型和优雅的气质吸引评委们的眼球。
仿生学设计理念的运用也是本次大赛作品的一大亮点，在入围作品中一款以螳螂造型为灵感来源的的设计让人眼前一亮。该设计主色调为白色和绿色，其亮点在于除车身放平的正常行驶之外，前后轮可向中部收拢，整体车身呈90度夹角行驶。这不仅使车辆外形更酷似螳螂，更大大减少了停车用地，也使在上下班高峰期的行驶更便捷。该设计对车主普遍面对的停车位紧张、高峰期行驶不便捷等问题提出了可行性建议。也许，在未来的某一天，这种酷似螳螂的可变形汽车将出现在消费者的视野里，使我们的汽车生活更便捷。
多功能车是另外一个受到较多大赛选手关注的方向：水下水上两用车，水陆两用车，陆空两用车，高弹性悬挂防震车，以及在内饰的舒适性上下足了功夫的人性化多功能用车。这些多功能车的设计都展现了广大参赛选手对目前现有车型以及驾驶中出现的问题的思考，也体现了参赛选手对未来更美好的汽车生活的期待。
另外，在大量设计作品中，选手们把充分体现起亚“简约直线美”设计理念的“虎啸式前脸”元素融合到了自己的设计中去，达到了中国本土元素与起亚设计风格的最大融合。
班门弄斧，亦或青出于蓝？这并不重要！
起亚汽车希望通过创办这项国内最高级别的专业赛事，为中国的新生代汽车设计力量提供一个专业、公正的平台。并期待了解中国独有的汽车文化，把有中国特色的本土元素融合到起亚汽车“设计创造价值”的品牌设计哲学中去。而在本次大赛中，这些优秀的参赛作品充分展示了中国大学生灵活的思维，敏锐的市场洞察力，以及浓厚的中国本土文化底蕴。
也许，我们还无法将这些中国学子们的设计作品，与起亚首席设计师彼得·希瑞尔的大师级作品去相提并论，但他们尽情地将自己的才华、自己的创意展现了出来，这种“班门弄斧”的精神是值得我们为之喝彩的，也是中国汽车设计未来的希望所在。
通过选手们不俗的表现，我们也有理由相信，他们一定能够“青出于蓝”，一定能涌现出属于中国的世界级大师。在未来，经过不断的历练、学习和成长，他们将成为引领中国汽车设计方向的中流砥柱，并将在世界级汽车设计舞台上崭露头角！
5月20日，让我们充满期待！
