以 “创‘绘’未来”为主题的起亚汽车设计大赛是现代起亚(中国)发起并举办的大型专业汽车设计比赛。大赛自2011年11月15日启动以来，历时4个月的风雨洗礼，终于于2012年3月21日甄选出了30件入围的优秀作品。
这些作品是由4位国内顶级汽车设计学者和3位起亚韩国南阳设计院的资深设计师组成的评审团，历时6天选拔出来的，此次入围作品出自中央美术学院、清华美术学院、鲁迅美术学院、同济大学等10余所国内专业院校学生之手。此外值得期待的是，最终的十二位大奖将于5月20日在北京揭晓。
| 作者姓名 | 所属学校 |
| 杨龙佰 | 鲁迅美术学院 |
| 李奉泽 | 鲁迅美术学院 |
| 解永成 | 鲁迅美术学院 |
| 李月坤 | 北方工业大学 |
| 熊永鑫 | 东华大学工业设计系 |
| 李白 | 清华大学美术学院 |
| 李文汉 | 清华大学美术学院 |
| 王宇 | 清华大学美术学院 |
| 郝瑞敏 | 清华大学美术学院 |
| 吴雨练 | 清华大学美术学院 |
| 谢晶晶 | 清华大学美术学院 |
| 潘杰伟 | 华南理工大学工业设计系 |
| 余力维 | 华南理工大学工业设计系 |
| 刘光海 | 广州工业大学工业设计系 |
| 段雨龙 | 同济大学汽车学院 |
| 刘旸 | 同济大学汽车学院 |
| 王也 | 同济大学汽车学院 |
| 邱震宇 | 同济大学汽车学院 |
| 伏传乐 | 中央美术学院设计学院 |
| 郝琮 | 中央美术学院设计学院 |
| 呼建国 | 中央美术学院设计学院 |
| 张瑞文 | 中央美术学院设计学院 |
| 张琪 | 广州美术学院工业设计学院 |
| 余帆 | 广州美术学院工业设计学院 |
| 李阔 | 广州美术学院工业设计学院 |
| 刘简明 | 广州美术学院工业设计学院 |
| 林冀 | 上海复旦大学工业设计系 |
| 杨黎明 | 上海复旦大学工业设计系 |
| 盛海波 | 武汉理工大学华夏学院 |
| 王红远 | 天津美术学院 |
起亚汽车设计大赛入围名单
据悉，起亚汽车设计大赛作品提交截止日期是3月9日晚24时，原计划经过3天的初选流程，于3月12日公布入围名单。但是由于征集到的参赛作品数量远远地超出了组委会的预期，本着对学生负责，对作品负责，打造最高级别、最专业赛事的原则，将初选时期延长至6天，并最终于3月21日公布入围名单，而大赛组委会也对苦苦等待初选结果的参赛选手深表抱歉。
由于作品数量庞大，大赛组委会将3月10号到14号设为组委会对作品的整理期，以保证每幅作品都以最好的状态呈现在评委面前。在接下来为期六天的评选过程中，历经了三轮的严格筛选。3月15日和16日是第一轮评审，此次评审过程主要是对所有作品进行初步的筛选，选出400多幅比较优秀的作品；接下来就是17、18号的第二轮评选，以3:1的比例评选出了150幅优秀作品；而第三轮评选则是以5:1的比例进行最终评选。在整个评选过程中，评委们对每幅作品都是展开了深入的探讨和思索，力求确保最优秀作品入围。终于在临 近名单揭晓的时刻，来自起亚南阳设计中心总裁YOUN SEON HO将入围名单交到组委会手中。
大赛特邀评委、业界资深专家宋慰祖表示：“要在如此优秀的作品当中选出30幅作品真的是一件不易之事，每幅作品都有自己的设计灵感，每个灵感都汇集了非常珍贵的、代表了中国文化的元素，我们不愿舍弃任何一幅作品，因为它们都有自己的亮点所在。倍感欣慰的还有，透过这些作品，我很高兴看到中国的汽车设计力量拥有了一定的实力，并且年轻人中不乏优秀人才，他们一定会成为未来汽车设计的中坚力量。”
的确，从参赛作品来看，每幅作品都显示出了作者对未来汽车的观点和构想，体现了他们对汽车美好生活的诠释。作品的设计灵感丰富多彩，从上古传说，到现代文明，从传统工艺，到科学技术，从仿生动物学，到纹理植物学……同时，还有很多参赛者都将中国文化元素与起亚的“简约直线美学”进行了很好地融合。
其中一幅作品的设计灵感来源于中国传统的京剧脸谱，将传统的京剧脸谱和起亚“虎啸式”前脸进行完美结合，使车型外观看上去，不仅透露着浓厚的中国味，还带有起亚家族脸谱的威武霸气之感。而多种中国元素也在众多作品中得以体现，如五彩的祥云、可爱的熊猫、犀利的雄鹰、舞动的丝绸、苍劲的书法……
现代起亚汽车南阳设计中心总裁YOUN SEON HO表示：汽车设计是一件非常美妙的事情，它承载了我们对未来汽车生活的梦想，可以说我在起亚汽车这个平台上在不断地实现这个理想。起亚汽车设计的全球体系是一个开放的平台，我们希望通过汽车设计大赛的举办，与中国年轻学子有一个开放的对话平台，期望他们去设计起亚的未来，设计汽车世界的未来。在不久的将来，我也希望能够有机会和其中优秀的选手进行面对面交流，畅谈汽车未来。
