近期，风骏皮卡陆续在宁波、西安开展了大规模的“挑战一升油----极限节油赛”活动， 每一站风骏皮卡节油的成绩都很出色，百公里油耗基本都在3L左右。围观的消费者在惊喜之余对成绩也深信不疑，因为此次活动是用户带着自己的风骏皮卡，油箱改为透明的外挂形式参与比赛跑出来的数据。这款皮卡为什么这么省油，风骏还有什么高端科技，这些成了围观的消费者非常感兴趣的话题。

　　科技动力--首当其冲

　　据了解，风骏皮卡搭载的是有“智能节油王”(INTEC)之称的TC发动机，该机是长城汽车与德国博世联合开发的第一款电控高压共轨发动机，并在国内首家用于皮卡车型。电控ECU、高压油泵、高压油轨、燃油计量器等均是德国博世原装件，1600～2600rpm可输出225N·m的最大扭矩，省油高效是此款发动机最明显的优势。在工信部公布的油耗中，风骏皮卡就凭此发动机比同类车型油耗低将近1升，成为最省油的皮卡。

　　NVH技术--被首次应用到风骏皮卡上

　　风骏是国内市场唯一获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，因此许多在轿车上也比较罕见的高端技术被应用到风骏皮卡上， NVH技术就是其中一项。风骏皮卡依据整车汽车振动噪声与舒适性工程系统设计，采用NVH技术，采用双层阻燃隔音棉噪音处理技术，车内更安静，更舒适，使得噪音控制在74.5分贝，打破了人们对传统柴油机的认识，与汽油皮卡车的噪音一样微乎其微，有静音之王之称。

　　环保通过了欧盟ELV标准

　　对于新车价值10万元以下的用户，驾驶室内的气味是司空见惯、见怪不怪的了。对于皮卡的选购者来说，更是如此。汽车车内空气中所含醛酮、苯系等易挥发物质严重危害驾乘者的身体健康，甚至还出现了多起消费者因汽车内空气质量恶劣而引发疾病甚至死亡的典型事例。风骏皮卡关注了环保这一问题，给用户一个绿色的驾驶空间。风骏皮卡选择高质量的原材料，采用高科技手段，先进的加工工艺，为广大消费者营造了一个健康环保的车内空气环境，使VOC水平在国内处于领先地位，率先达到了欧洲汽车产品的品质。

　　借鉴了国际知名品牌皮卡底盘技术

　　风骏皮卡借鉴了国际知名品牌皮卡底盘技术，独家采用轿车化螺旋弹簧前独立悬架，有效衰减震动能量，实现了非常好的减震效果，乘坐更舒适。采用低重心加宽设计的梯形车架，高速行驶、转弯更加平稳。良好的底盘技术，使风骏皮卡能轻松应对各种复杂路况。以“多拉快跑”为需求的消费者，风骏皮卡更具科技实用的性能，帮助他们完成“生钱”的目的就是非常轻松的事了。

　　风骏皮卡负责人表示，风骏皮卡不仅具有高端科技性，而且具有很高的经济性，现在风骏皮卡正进行最高8000元的优惠活动，6万元就可拥有高端风骏皮卡，让更多消费者有机会接触购买高端皮卡，花更少的钱就可买到品质更高、配置更丰富的高端产品。业内人士分析，风骏皮卡已经引领高端柴油皮卡进入了一个新时代，于当前以工具用车为主的皮卡市场，风骏皮卡会对国民财富的积累和中国经济的增长起到很大的推动作用。