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奇瑞品牌整合 新旗云品牌三款新车广州开售

http://www.sina.com.cn   2010年06月17日 07:31   南方都市报 字号:

旗云3外观图片
官方价格:5.78万-9.38万元  经销商报价:暂无报价 旗云3
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  继前年发布多品牌战略冲刺高端细分市场、去年对奇瑞销售公司渠道进行整合之后,近日奇瑞汽车在产品调整之路上又有大动作。近日奇瑞汽车在对原有三款产品进行改款升级之后,将其全部归入旗云系列,并且一口气推向市场。南都记者走访广州市场获悉,目前三款新车均已到店。奇瑞汽车一向崇尚“多生孩子好打架”,目前光是奇瑞销售公司旗下的产品就接近20款,此次调整是梳理冗长产品线的一次有益尝试。但对车厂而言,在积极推新品的同时,如何优化产品线、集中精力培养出身强力壮、能够在残酷竞争中经常打胜仗的“儿子”,也是一道不可忽视的命题。

  旗云系列三款新车同时上市

  近日新鲜出炉的旗云系列三款车型中,旗云1是Q Q 6平台上优化整合来的车型,售价3.88万元起,排放提升到国IV标准;旗云2是现有旗云的小改款,售价4.78万元起;旗云3则是A 5的升级产品,售价5.78万元至9.38万元。从价格以及尺寸上看,三款新车的目标锁定A 0至A +级别,其所在的价格区间是目前自主品牌的主要销售阵地。

  南都记者走访市场了解到,旗云系列车型已经到店,以往Q Q、旗云以及A 5均是奇瑞销售公司二部的产品,因此此次三款车型将在二部的梅花园、保瑞车行开卖,但由于奇瑞销售公司旗下的车行可以互为二网,一部的保新、禾泰车行也可以销售这三款产品,产品的重新定位并没有对原有的销售渠道产生影响。

  整合后的旗云以“务实、家庭、信赖”为品牌内涵,旗下三款车型均是上市时间较长、性价比优势较为明显的产品。据经销商介绍,其中销量最大的是旗云3,即原来的A 5,其份额约占一部销量的一半;旗云2也有一定的受众;Q Q 6的消费群较窄,每月仅能卖几辆。

  奇瑞汽车销售公司总经理马德骥透露,当旗云产品达到一定规模时,可以考虑为旗云系列产品单独设一个销售网络,这就意味着,此次的旗云品牌整合有可能为奇瑞再次分网埋下伏笔。

  优化产品线是关键因素

  在自主品牌车厂中,奇瑞厂家的“作战”具有鲜明的特色,该企业擅长“人海战术”,希望用多款产品来出击各个细分市场,从而提升总体销量,这与吉利、长城等企业所采取的策略相似。而车厂的这种策略也取得了较大的成功,该企业被国家列入鼓励兼并重组的“四大四小”企业之一,今年1-4月,销量在全国排名第七。

  为了提升品牌含金量,并且赋予各产品更加清晰的定位,奇瑞厂家在2008、2009年都在进行梳理销售网络的努力。去年年底,旗下的奇瑞销售公司将产品分成旗云、Q Q系、A系、瑞虎、风云五大系列,前两个系列列入二部网络销售,后三个系列则由一部经销商代理。但不同网络的车商可以互为二网,销售其他网络的产品,因此每个车行实际的销售车型在10款左右。

  尽管奇瑞汽车在全国市场成绩斐然,但在广东市场,却鲜有机会冲进上牌排行榜前十强。在走访市场的过程中,南都记者了解到,对经销商来说,庞大的产品线在提升销量的同时,也增加了资金、零部件库存压力。目前广东车商面临的难题并非产品定位不够清晰,而是缺乏能够扛起冲量大旗的车型。如果奇瑞厂家能够像比亚迪一样,打造出一两款销量出色的人气王产品;或者是在推新品时能够考虑南北方消费习惯的不同,优化产品配置,令其更加适合南方消费者的使用与购买习惯,相信其在广东市场的表现会更加出色。有经销商甚至表示,奇瑞一些销量有限的产品,如果能够在适当的时机退出历史舞台,也可以令厂家腾出更多的资源来拉动主力产品的销量。

  采写:南都记者 林辉莹

(编辑:李芳芳)

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