随着石油、天然气等能源开采消耗量的不断攀升，全世界正在面临着能源紧缺的难题。我国的“十一五”规划纲要中，首次将“节能减排”以量化的指标写入纲要，而能源的紧缺也直接关系到每个人的生活和切身利益。随着油价的高涨，越来越多的人慨叹买得起车，但是烧不起油。近些年来，汽车行业也在不断通过技术创新寻求节能之道，VVT便是近几年兴起的一种发动机特有技术，并逐渐成为主流的发动机省油技术。

　　VVT是Variable Valve Timing的缩写，其全称是：可变正时气门系统，其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能。当然，VVT技术的原理其实并不难理解，由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的运行状态：在汽车怠速时通过延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态，在中速匀速行驶减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡)时获得更大的扭矩。简单一点说就是通过调节气门的开合时间和角度，控制汽缸最合理进气量的，使燃油充分燃烧，并使发动机获得更强动力。

　　近几年，国际知名的汽车品牌纷纷加入VVT技术的应用与继续创新的队伍中。如宝马汽车的Vanos技术、丰田汽车的VVTI、本田汽车的VTEC、韩国现代汽车CVVT等，都是以VVT为技术核心的，在我国，像海马汽车等中高端品牌也开始应用VVT技术。通过VVT技术的应用，高端轿车都达到了很好的节能效果。

　　作为5-8万元价格区间，面向普通家庭的小型车，其耗油量却并没有表现出小型车“小”的优势，对许多品牌来说，对节能新技术的应用还存在着一定的技术门槛，中国本土品牌在技术上也在不断追赶。而对于中等收入的普通家庭来说，过日子更是精打细算，汽车的耗油量更加成为一项敏感指数。

　　发动机作为汽车的心脏，其动力水平、稳定性和节能水平等代表着一个品牌的整体技术水平。在由多家汽车行业机构和媒体共同发布的2009年度“中国心”十佳发动机榜单中，搭载了VVT技术的长城GW4G13发动机以其强劲的动力性和节能效果，荣获该榜单自主品牌小排量发动机唯一名次。长城GW4G13主要搭载5—8万元长城“炫丽(配置 图库 口碑 论坛)”车型之上，成为首家将VVT技术应用于小型车的自主品牌，打破了高档外资和合资品牌的技术垄断局面。长城“炫丽”也凭借极高的性价比和实实在在的省油效果夺得2009年12月和今年一季度的家庭小型两厢车销量冠军。

　　作为我国自主品牌，长城汽车技术中心是国家认定的企业技术中心，负责公司产品的规划、开发、技术支持和研发管理等自主创新活动。现拥有一支近5000人的研发团队，技术中心已成为长城汽车自主开发的基地，具备了国内领先的汽车研发水平。长城汽车在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验、试制等各个环节都形成了自主的技术、标准以及自主知识产权。

　　长城炫丽VVT发动机，针对小型车的特定需求，对VVT技术的应用进行了有针对性的创新。长城炫丽VVT发动机选用全铝材质，比铸铁缸体机型轻20%，能够更为有效降低油耗。铝合金出色的结构刚性与优异的导热性，可以使散热更出色，发动机寿命更长。在VVT发动机的动力性方面，长城炫丽1.3VVT最大功率68 Kw， 2500转即可输出最大扭矩的90%，4200转可达到118N·m最大扭矩，表现出了更为强劲的动力性能，无论实在城市驾驶还是在高速路上快速行驶，都能够表现出极佳性能。经实车测试装备VVT系统的GW4G13发动机比其它同排量机型油耗降低25%以上。

　　VVT技术在长城炫丽车型上的卓越表现，开启了小型车VVT技术应用先河，也使普通家庭的爱车一族得到了实实在在的省油实惠。广大车友的热烈追捧和火爆的市场销售表现，充分说明长城“炫丽”已经成为我国家庭小型车节能领域的领军品牌。