文/记者黄宽伟、罗林

　　3天后就将进入2010年。辞9迎10，站在时间关键点上，告别惊喜连连的2009年，我们满怀期待地准备迎接2010年的到来。2009年，内地车市的红火无疑超出了人们和专家的想象，如不出意外，内地车市销量将突破1300万辆甚至接近1400万辆，并成为历史以来增长最大的年份，汽车销售“井喷”之说名副其实。

　　而在佛山，受到金融风暴冲击的汽车市场，虽未能保持极速增长的态势，但却在逆境中保持超15％的增长。告别2009前，我们一起分享这些不曾预料的情景，共同感受佛山车市格局的悄然改观。

　　关键词：15％

　　尽管佛山全年的销售数据并未出炉，但一张满意的答卷已经展现。数据显示，佛山乘用车10月上牌量6644辆，同比增长31.5％；前十月累计上牌量60052辆，累计上牌量同比去年增长15.2％。由于去年11月和12月佛山车市异常低迷，加上明年购置税优惠缩水等因素引爆今年佛山岁末车市，佛山今年上牌量增幅至少保持15％的增长，并有望达到20％。

　　来自对佛山商家不完全统计数据显示，超过七成的厂家在前十月完成了全年的销量计划。

　　评述：佛山车市经历了年初的同比下滑、购置税出台后3月逐步复苏、4月开始上牌量一路攀升、6～8月淡季不淡、9月后疯狂增长的历程，并继续保持热销和货源紧缺的态势。

　　由于车源紧张，车价坚挺，2009年佛山车商的心情也经历了年初的忐忑不安、到年中喜上眉梢和再到年末的心花怒放。

　　关键词：1.6L

　　今年佛山车市可以说用火爆来形容。从上牌量上看，比去年大幅上涨。作为往年车商主力军的中高级轿车保持稳步上升，SUV车型也大行其道受到车主的追捧，不过,其中增长最为迅猛的要属1.6L的小排量车型，销量井喷让骐达 (配置 图库 口碑 论坛) 等车型处于长期处于供不应求、车商断货的情况。

　　2009年1月20日，国家出台购置税优惠政策，1.6L排量以下车型购置税减按5%征收，让绝大多数持币待购的车主迅速涌进车市。

　　以一辆10万元的小汽车计算，由于政策的优惠，车主可以少花近5000元买到爱车，这极大激发了广大车主的购车热情。

　　评述：今年，对于佛山汽业行业来说，其发展始终与“政策”和“热销”两个焦点相伴。

　　随着汽车振兴规划等一系列利好政策的相继出台，佛山车市迅速改变乏力的处境。不管是骐达、颐达 (配置 图库 口碑 论坛) ，还是科鲁兹 (配置 图库 口碑 论坛) ，或是飞度 (配置 图库 口碑 论坛) 、波罗都成为消费争购的对象。为了省下数千元的优惠，车主情愿长时间等车，等上3个月提车已成为常态。

　　关键词：限行

　　在佛山，以前汽车限行多与货车有关。12月26日～12月29日，限行却与佛山每一位机动车主相关联。佛山通过进行4天的大规模空气质量测试，用于制定亚运期间空气质量保障措施提供数据材料。

　　限行期间，佛山对非绿色标志汽车实施限行，禁止这些车辆在禅城区、南海区、顺德区内通行。此外，26日至27日两天还对绿色标志汽车、摩托车按车牌号尾数实施单双日限行。

　　评述：业界分析，限行测试只是未来限行前兆，随着城市化的进程，佛山必然会与其他大城市一样，不得不面对限行的问题，不得不面对塞车的问题，也不得不面对停车难的问题。

　　而对于购车者而言，购车容易养车难也将成为不争的事实，停车配套等问题对于佛山车主而言，已是迫在眉睫的问题。

　　关键词：广佛同价

　　“广佛同城”是广州与佛山两地最关注的话题。不管是政府官员，还是普通老百姓，都关注和期待两地的融合为生活带来更多的便利。水、电、气同网同价已提上政策议程，车市同城同价也成为佛山市民的期盼。

　　买车到广州可省几千元，一直以来是广佛车市公开的秘密，佛山人为了省钱不怕麻烦到广州购车，想办法在佛山上牌，甚至在佛山直接开上广州牌坐驾。今年以来，广佛车市存在“差价”的现象已逐渐退出历史。现在，在广州的龙溪车城和佛山的海八路车城遛一圈不难发现，佛山的车价已不再比广州贵，受市场的调节，两地车价基本保持一致。

　　评述：4S店越开越多，车型选择更齐全，佛山市民购车更方便。长期以来，佛山市民存在一个疑问，佛山的租金便宜，经济水平也比广州相对落后，但车价却要比广州贵，即使是10万元左右的经济车型在佛山都要多花三五千元才能拿到车，商务车型的优惠幅度也比广州少得多。但随着年票互认等同城化措施的实施，两地车市进一步融合，价格也开始趋于统一。年票互认后，车子上广州牌与佛山牌已没什么本质的区别，一样可以在广佛两地畅通无阻，这影响了佛山市民的购车习惯，同时也促使佛山车市向广州看齐。

　　今年车市供不应求，一个新现象出现，部分广州人开始“逆流”转战佛山购车。以五丫口为分界点，右边是广州的龙溪大道车城，左边是佛山的海八路华南国际车城，集群效应下两边4S店越来越多，两地车城在地理上逐渐“亲密”。业界人士认为，目前两大车城虽然归属不同行政辖区，但已互相影响日益明显，并呼吁联合建设一个“广佛车城”。

　　关键词：扩张

　　从2008年年初开始，佛山开新店的数量几近停滞，2008年年初到今年上半年，佛山在18个月开店数目不到5家。

　　但从今年下半年开始，佛山重新回到2008年之前的开店步幅，本地在短短半年开店数量超过10间。

　　其中，东风风神 (配置 口碑) 4S店正式落户南海海八路，一汽奔腾在佛山车城完成了4S店的布局，荣威店本月进入佛山国际车城迎客。

　　此外，比亚迪三网A1、A2和A3在佛山齐发。与此同时，4S店二级网点加快布局。不久前，奇瑞二级网点正式布局车城，销量直逼海八路4S店。据悉，一汽奔腾中汽华宝4S店南海展厅正式迎客，顺德网点也将在下月投入使用。

　　除了自主品牌布局外，合资品牌旗舰店纷纷投入使用。就在10天前，利泰集团东风日产禅车城专营店正式开业；11月底，一汽丰田南海合诚店正式开业；升级改造的一汽大众佛山合诚店昨日更是以亮丽新形象隆重开业。

　　评述：数据显示，若干年前购车的人群，主要集中在较早富裕起来的人。随着人们生活水平的提高，当前主力购买人群逐步转变为普通的工薪阶层。这些人群多数为首次购车，更偏向中低价位车型。

　　来自比亚迪品牌和佛山奇瑞安奇店的数据均显示，光顾的90％的购车者为首次购车。佛山驰神店总经理林祝伟表示，随着购车者主流人群的悄然改变，低价位车型逐渐成市场的主流。而在低价位车型中具备较大价格优势的自主品牌在市场契机中更如鱼得水。