广州车展期间，大众中国携一汽-大众、上海大众在广州发布蓄谋3年之久的 “南方战略”：计划发展数百家经销商，将在南方市场的年销量从现在的15万辆提升至50多万辆，市场占有率由去年的12%提升到20%，达到集团在全国的平均市场占有率。

　　华南年销量锁定50万辆

　　“南方战略”的主题是“运筹帷幄，制胜于行”。核心内容为在未来三年内，大众汽车集团将带来20款新车型或改款车型，其中多款新车型将选择在南方地区首发。市场方面，大众汽车集团旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达品牌在南方地区的市场占有率将从2008年的12%提升至大众汽车集团在全国的平均市场占有率水平，新车年销售量将是目前在该地区年销售量的三倍多——从15万辆提升至50多万辆。

　　据了解，今年1-9月，大众汽车在中国销售达106万辆，在全国的市场分额达到20%。但在华南市场，大众市场占有率只有12%，远远低于全国平均水平。

　　大众汽车中国投资有限公司总裁兼CEO范安德表示，希望通过对销售与市场、客户与服务、产品与技术、地区贡献等四个方面的提升，全面实现大众汽车集团在南方六省及自治区(浙江、江西、福建、广东、广西、海南)的具体市场战略目标。

　　产品方面除了引进新产品，大众汽车还将新设立数百家经销商以扩建营销网络，同时对现有经销商进行设施改造，携手上海大众、一汽-大众，提高大众、奥迪、斯柯达等品牌在南方市场的服务水平，使其达到各自细分市场的最高标准。

　　新建进口港

　　南方战略的主要目的是“为了提高现有品牌的市场占有率。”在此之前，一汽-大众奥迪正式宣布，将新建广州新沙港为奥迪进口港，这是奥迪在南部区建立的首个进口港。新港建成后，奥迪进口车的运输时间将大大缩短，新增进口港将进一步优化奥迪进口车物流体系，促进奥迪进口车销量全面快速提升，同时加速南部区市场发展。

　　新建成的奥迪进口港主要运力将辐射包括广州、重庆、厦门、成都、昆明等城市在内的南部区域，地缘的便利将大大提升南部区进口整车及备件的供货速度，将进一步提升一汽-大众奥迪在华南市场的竞争力。

　　上海大众销售与市场执行经理张海亮表示，上海大众于两年前就已加大了在南方市场的投入力度。目前，上海大众两个品牌在华南的经销商超过50家，未来经销商规模还会扩大。