2009年11月18日晚7时，“尊•享”全新2010款路虎新车上市发布会在北京惠通陆华四惠旗舰店举行。此次发布的新车包括2010款揽胜、2010款揽胜运动版和第四代发现。整个发布会现场气氛尊贵而优雅，充分展现出2010款路虎新车所倡导的“尊•享”主题。伴随着首批2010款路虎揽胜车主代表接过钥匙并启动遥控按钮，铺盖在新车上的幕布缓缓揭开，2010款路虎新车展现在与会者面前，整个活动被推向了最高潮。

　　此次2010款路虎新车发布，是作为世界顶级奢华品牌和全球豪华SUV领导者路虎自进入中国以来最大规模的一次产品更新换代，因此从2009年上海车展首度亮相以来，即引起了业内和路虎爱好者的广泛关注，从亮相到上市日，全国各地的咨询电话络绎不绝，惠通陆华各4S店更是接到大量订单，充分展现出广大车迷和消费者对新车的期待。

　　2010款路虎新车的外观设计，在保持原有路虎车型特有韵味、延续经典的同时，采用了大量的新一代设计元素。特别是灯组中特别设计的横条状LED造型，成为新一代路虎车的又一典型标志。内饰设计的提升和改进也是显著和卓越的，更时尚的造型、更便捷的操作方式都令人耳目一新。特别值得一提的是2010款揽胜所采用的12英寸TFT-LCD虚拟现实仪表，采用了与顶级手提电脑相同的技术，取代实体组合仪表来模拟显示常规仪表图形，不仅新颖独特，而且车主还可如电脑般进行个性化配置，界面任意切换、随心所欲。这项创举目前在SUV领域是唯一的，显现出极高的科技含量和豪华特质。新发布的揽胜尊崇创世版，则更是通过来自英国的全方位手工个性化定制，展现了全球顶级豪华SUV特有的尊荣和品位。

　　除了外观、内饰和装备方面的全面升级以外，2010款路虎更令人兴奋的改变在于性能方面的全面提升。无论是2010款揽胜、揽胜运动版还是第四代发现，均采用了全新设计的5.0L V8发动机，其中揽胜和揽胜运动版还可选择机械增压的版本。新一代发动机技术是全新的，它绝不意味着仅仅在原有发动机的基础上加大排量。“双独立可变凸轮轴正时系统(DIVCT)”、“线动油门控制”和“凸轮型线变换系统”等多项先进技术的采用，让这款发动机可以有效的解决低速扭矩和高速功率之间的矛盾，保持整个转速运转范围内动力的线性输出。新机型还采用了最新的缸内直喷技术，大幅度提升了燃烧效率，因而可以做到动力相比老款大幅度提升的同时，油耗反而更低。在这些技术的辅助下，增压版发动机的功率高达375千瓦，扭矩则达到惊人的625牛•米，不仅明显超越老款，而且也成为同类车型中的领军者。

　　从与会者现场的反馈看，几乎所有人都对2010款路虎充满了信心。前来参加活动的准车主们更是兴奋，有的在询问订单何时能兑现，有的则开始咨询相关订车事宜。基于2010款路虎在各方面的出色表现，在未来的市场竞争中，路虎继续成为豪华SUV市场的领军者将是毋庸置疑的。

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