日产GTR

　　一提到超级跑车，你会想到什么？法拉利、蓝博基尼、保时捷？当然。不过，从现在开始，你还应该想到NISSAN GT-R。10月22日，这款日本国宝级超级跑车登陆中国市场。新一代NISSAN GT-R有三种款式：GT-R GR6-type dua、GT-R Black edition、GT-R Premium edition。

　　导入中国的是最高级别的NISSAN GT-R Premium Edition，今年年底正式发售，价格自然也要等到那时才能揭晓。不过东风日产市场部有关人士介绍，该车在香港市场售价130万港元左右，内地售价应该会略高于香港。而来自日产总部的技术人员则表示，GT-R性能上与保时捷911 Turbo相当，而价格上则与保时捷911 Targa相当。据此，我们预测GT-R最终的中国内地市场售价可能在150万元左右。

　　厂家资料显示，NISSAN GT-R采用了“全新高级发动机中置平台”，这有点让人迷惑，因为该车的发动机明明是前置式。不过，无论如何，因为变速器放到了后轴附近，所以还是获得了比较理想的前后轴载荷分配；它采用四轮驱动模式，搭载代号为“VR38”的3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率485匹(357kW)，最大扭矩达到588Nm，在6速双离合变速器配合下，0~00km/h加速仅需3.5秒，跻身世界超级跑车俱乐部。

　　日产非常明确地表示，打造一款这样的超级跑车有两个目的：显示日产的技术实力和创造一个新的超级跑车市场。后一个目标也许更接近一个愿景——毕竟，如此昂贵的超级跑车，消费者关注的绝对不仅仅是能跑多快。要把法拉利或保时捷拉下神坛，雪佛兰克尔维特做不到，NISSAN GT-R估计也做不到。但是“显示日产的技术实力”却是实实在在的。这也正是为何NISSAN GT-R在中国会被放在东风日产的渠道销售的原因。

　　GT-R将为东风日产

　　聚集更旺人气

　　东风日产是今年销量增长最快的主流汽车厂家之一，虽然主要拜国内整体车市高速增长之赐，但是提前两个多月就完成了全年销售目标，这一业绩仍让东风日产感到骄傲。截至10月14日，东风日产2009年累计销量就达到38.8万辆，同比增51.19%，同时也宣告提前完成2009年度销售目标。

　　9月份，东风日产整体销量突破5万辆大关，达到51687辆，其中新天籁和新轩逸销量分别达到11088辆和11107辆，与TIIDA(14299辆)一起，跻身“万辆俱乐部”。骊威销量也接近万辆，达到9335辆。

　　在这样的背景下，NISSAN GT-R的加入，对东风日产的销量贡献当然可以忽略——事实上，全国首批获得GT-R销售资格的东风日产专营店只有4家。但是，GT-R的导入无疑可以改变部分人对日产品牌的看法，一个4S店里突然有了这样一台“镇山之宝”，无论如何人气也会多少聚集一些吧？