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海马H11将成两厢车市场的“鲶鱼”

http://www.sina.com.cn  2008年11月10日 14:07  新浪汽车

  新浪汽车讯 时值深秋,此前一直低迷的车市终于迎来了一剂有望颠覆市场的猛药。

  2008年11月10日,海马汽车“极限24小时•海马H11赛道测试会”在成都金港赛车场鸣锣开赛。海马汽车销售公司总经理吴刚表示,海马H11在平台优化、产品新技术开发、安全性能等各方面都做了细致周密的准备。其时尚的轿跑风格、领先的动力技术、优越的底盘系统、全面的安全性能等技术亮点将成为海马H11进攻两厢车市场的利器。

  对此,有关专家表示,作为首款自主品牌向合资品牌发起挑战的两厢轿车,历经3年精心打造的海马H11一定是有备而来。海马独有的HPS生产方式以及E-NOVEC质量控制体,使海马H11具备合资品牌的水准。因此有理由相信,海马H11将成为国内两厢车市场的“鲶鱼”,引发两厢车市场的震荡。

  当然,诞生这一切的前提只能是在事实的基础上。随着国内两厢车消费市场的迅速成熟,要想获得优异的表现,已经不是以往单一层面的一击致命,而是综合素质的考量。只有高品质、高性价比的产品才能成为最后的赢家。显然,海马H11已经做好了准备。

  国内两厢家轿市场近两年发展极为迅速时间并不长,但强手如林。如福克斯两厢、世嘉等合资产品,稳居这一市场的“塔尖”位置。如福克斯两厢,轻松维持着5000台以上的月销量,不但早已超越福克斯三厢,更雄踞中高端两厢车销量榜首。其他两厢等车型虽然在业绩上不如福克斯两厢这么耀眼,却也都是全球市场上的明星车型,个个身怀绝技。再此背景下,海马H11进军两厢车市场胜算几何?

  海马市场部部长汤斯表示,海马H11是海马汽车融合国际先进汽车设计和制造力量H1平台上,历时3年精心打造的首款两厢轿车。无论外形内饰设计、功能配备、操控性能,还是使用经济性方面都有自己的杀手锏。全新升级的HA-VIS-1.8Ⅱ发动机、自动档车型首次采用CVT变速器,具备后视镜转向灯、方向盘音响控制系统等一系列中高端轿车上才有的技术和配置。令海马H11具备了很高的性价比和竞争优势。

  海马H11历经3年精心打造,其中包含长达一年半的包含累计超过100万公里路试等实地测试, 仅CVT车型就做过包括10万公里的耐久性测试、8万公里的道路强化测试等在内的大量测试,充分表明了海马对H11品质和市场的信心。海马H11无论是在产品品质上,还是在竞争优势上已经完全具备了抗衡福克斯等合资两厢的不俗实力。随着海马H11的推出,不仅完善了海马汽车现有产品的型谱,而被视为国内两厢车市场的“鲶鱼”的海马H11,必将给两厢车市场带来极大冲击,打破合资品牌产品一枝独秀的现状,为消费者赢得更多的选择。

(编辑:黄佼)
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