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经济危机资产缩水 三款最具保值潜力车型推荐

http://www.sina.com.cn  2008年11月10日 09:26  新浪汽车

  有着158年历史的雷曼终难逃破产命运,美国正陷于“百年一遇”的金融危机中。这个消息看来离我们相当的远,金融危机依然和97年的金融风暴一样并没有波及到我国。不过,美国的次贷危机却给了我们一个警示:无节制的花钱和信用卡系统是金融危机的根源。买任何东西都是一样,都要从实用够用出发,并不一定低价就没有好货。就拿我们消费者日常亲密接触的爱驹来说,车市中的掉价速度简直就和房价一样,上星期可能还坚挺在4000大关,这周就可能掉到了2XXX。高价买回来的房子再贵也不过我们还可以断供,那高价买回来的轿车我们找谁哭去? 因此,如何寻找不同级别最值车型,就成了很多想购车朋友的当务之急。下面为大家推荐几款超值轿车。

  一、A0级轿车——名爵3

  MG名爵去年推出的“Croos”风格的MG名爵3小车非常欢迎,尤其它在A0级车市上,它不仅仅保持了实用、操控性强的特色,而且它的车身处理上还更加时尚。

  MG名爵3 SW的外形带有明显的Crossover风格:较高的离地间隙、粗犷的轮眉以及饱满雄浑的一体式保险杠。它的前脸设计还是保留了了英国古典的典雅气质,分体式的个性前大灯让人看一眼之后就会忘不记,MG名爵3 SW的尾灯设计也打破了常规,采用了多灯组一体式尾灯,提升了整车尾部的运动感。进气中网和下方的进气格栅形成了一个“血口大嘴”,不仅增强了发动机的冷却效果,同时也让MG名爵3 SW展现出其凶猛的一面。对于现代追求时尚的设计来说,名爵3的设计还真有点前卫的味道。打开MG名爵3 SW车门,它的内饰设计呈现出了一种简洁冷酷的运动风味。内饰主要以黑色调为主,显得相当的冷酷。四个圆形空调出风口,增加了内饰的运动与活泼感。三辐式运动风格的方向盘比较吸引人,MG名爵3 Sw的轴距为2500mm,尽管不算出众,但是由于合理的空间布局,让三个成年人落座后排也不显局促。

    MG名爵3 SW所搭载的发动机出自罗孚著名的N系列发动机,共有1.4升和1.8升两个排量,可以说目前市面上的AO级车型中装备1.8升排量的发动机就独此一家。MG 3 SE装备了1.8的发动机,但是与之匹配的是CVT的变速器,最大输出功率86kw/5500rpm,最大输出扭矩为160Nm/2500rpm,百公里加速时间为10.1秒,最高车速为180km/h。1.4的发动机匹配的是五档的手动变速器,最大输出功率为76kw/6000rpm,最大输出扭矩为123Nm/rpm,这样的表现足以和很多1.6的发动机媲美,对于1135kg的自重,足以提供充足的动力,百公里加速时间为11秒,最高车速179km/h。

  二、A级新家庭轿车——新宝来(参数配置 图库)

  作为一家家喻户晓的德系品牌,一汽大众一直保持着自己的沉稳经典风格,但在刚刚上市不多日的新宝来似乎就不满足于此,在追求经典的基础上,让外观上能够更好的满足中国挑剔而独到的审美需求。把“舞狮”等传统中国文化元素和富人性化的高科技配置融入了新宝来的身上。内饰上,新宝来继承了大众一贯简约对称、较强的实用设计风格,在使用功能上更加满足了一般家庭日常生活的需求。就新宝来的仪表盘就能显示出它的别具一格,因为,新宝来不再用指针来显示油量,取而代之的是中央的液晶状态条,装的GPS卫星导航系统,不仅拥有普通的语言导航系统的基本功能,还采用了硬盘存储地图数据和音乐文件,同时支持DVD数据和视频播放,支持SD卡播放MP3和WMA音乐文件,具有语音识别等功能。内部空间上,新宝来摒弃了老款宝来的后排空间小的病垢。4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度,2610mm的超长轴距,使得其内部空间足够宽裕,舒适度更高,尤其是后排空间,完全可与准B级车媲美。

    安全方面,新宝来全系标配副驾驶席全尺寸蝶形气囊、驾驶员安全带未系报警设置和扭矩减荷芯轴的安全带,这些领先技术的应用,使新宝来在国内同级别车中拥有出类拔萃的安全性能。它还使用了在迈腾(参数配置 图库)、速腾(参数配置 图库)身上的6速Tiptronic手自一体变速箱,这款变速箱一般搭配在高级货豪华车型身上。总的来说,新宝来与老款宝来相比,出了继承宝来底盘优势之外,还增添了一些新的实惠的的配置。再加上新宝来10.78——14.38万的价位,在同级别车型中,无论是空间、配置还是价格方面都有一定的优势。对于一汽-大众来说,新宝来也有着走量的任务,以目前的情况来看,这款车应该会有一个很好的销量,毕竟性价比还是非常的不错的,车头的大众商标也非常有吸引力。同时给消费者更多的选择。

  三、B级公商务轿车——第八代雅阁(参数配置 图库)

  雅阁在中国可以说是一款家喻户晓的车型,上市后销量一直坚挺,人们给雅阁戴上了“史上最强雅阁”的头衔。这些殊荣归功于第八代雅阁的外形完全是重新设计,在这个新造型身上我们几乎找不到老款的影子。第八代雅阁宽厚的前脸采用六边形设计,比之前7代雅阁稍尖的前脸要大气了很多,同时带有棱角的大型中网带给来一些运动感。与之辉映的是棱角分明的大灯。内饰配色沿用米黄色主调,配上深色木纹装饰板和亚光金属部件的点缀,体现出宽敞的空间和豪华感。

    同时,雅阁方向盘上集成了定速巡航、音响控制等功能按钮,并采用多孔真皮材料,在手握处特别增加凸起部分,带来更加舒适的驾驶手感。此外,无论是采用的2.0 或2.4排量发动机,都具有本田招牌的i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统技术,得益于可变气门正时系统的辅助作用,在省油以及最大功率和最大扭矩方面,雅阁车型都有较佳的表现。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较,新车外形尺寸显著增大,长宽高分别达到4945、1845、1480mm,轴距达2800mm。(Kevin)

(编辑:大羽)
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