在由中国机械工业联合会主办、中国汽车动态网(www.chinaauto.net)承办的“第七届中国汽车产业发展高峰年会”上，郑州日产汽车有限公司总经济师帖福祥做了《2008年SUV市场分析及2009年预测》分析报告。

郑州日产汽车有限公司总经济师帖福祥

　　08年SUV市场在整个的汽车行业的减缓的情况下，能力达到40%的增长率，03年出现过一次，08年一次迎来很高的增长，我们把这次成为井喷的市场.

　　进口SUV市场每个月都高于去年，去年进口就非常突出，实际今年每月都高于去年同期。

　　汽油占很大的一部分，柴油的量很小，在的进口阵容大部分是豪华为主.

　　大家会看到从结构上SUV的进口量非常大，日本的车占主要的，其进口量占总进口量的45%，韩国、美国紧随其后，但差距较大。能够感觉到SUV实际上车性本身的技术特点和性能本身是高油耗，在欧美销售的比较好，今年我们国内的SUV市场表现的非常好，从另外一个观点我们在国内高档SUV消费领域对环保和节能意识严重的缺失。

　　国产SUV市场：轿车是增幅10%左右，SUV是39.8%.

　　增量主要来自中高档SUV，城市型SUV继续另跑SUV市场，并保持走强态势.大部分是合资车型。增量主要来自城市车型SUV.

　　CR-V成功转型，前9个月销量进6万车辆，已可比超畅销轿车销量，成为SUV市场的领军车型。

　　新的城市性SUV途胜是今后SUV市场发展的趋势，今年表现非常好。

　　中档SUV总量与去年基本持平。和中高档比较类似，在中档上哈弗、瑞虎为代表的是绝对主力，但是市场上已呈现增长乏力的趋势，销量仅与去年基本持平。新生代的瑞英将会增长显著，但月均销量仍不足1000辆，郑州日产奥丁虽有较大幅度增长，由于基数小，绝对量很低，所以表现的增幅比较大。

　　经济性SUV增量主要来自众泰08车型销量。从整体趋势看，以皮卡为平台的经济型SUV在安全、排放法规日趋严格的政策环境和经济减速、能源紧张的经济环境下，市场的发展前景勘忧。

　　销量的预测：环境分析，世界性的金融危机，带来全球经济箫条，中国也不能独善其身，居民消费信心严重下锉，车是增速减缓。能源紧张带来消费结构调整，全球性的能源极限直接导致国内成品油价不断攀升，SUV的市场也会是一个大的减缓.

　　未来SUV的发展趋势，换车和二次购车率高即将到来为SUV带来利好；SUV成为优势板块，逐渐成为主要乘用车企业竞争之地；新进入者进一步增多，竞争日趋激烈；节给进一步调整，1、中端和中高端是未来发展趋势，2、向小排量、交叉型发展。