东风标致207将于今天稍晚时间正式上市，并且公布具体售价细节。但在上市之前，编者已收到消息，207现车已到达深圳经销商处，于是立马驱车前往，希望能为车友带来第一手信息。最终小编不负众望，在经销商的车库中找到了隐藏起来的新车207，并且冒死偷拍了一些照片，废话少说，立刻上图！

　　前侧视图：

　　掀开你的盖头来

　　初见207俨然一辆小号版的307

　　 作为东风标致首款B2级三厢车，大气舒展的外形、宽敞舒适的驾乘空间、丰富的储物空间设计和420升宽大的行李箱，使其实用性超乎想象。富有立体感的深色内饰及时尚现代的双色内饰设计，为追求卓然品质的都市一族营造出幽雅、精致的驾乘环境。

　　东风标致207前脸正面照：

　　正面采用大口造型 小狮子更有杀气

　　作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求：电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

　　东风标致207的设计集时尚、创新和美感于一身。极具立体感的狮眼大灯灼灼有神，与圆型雾灯相得益彰。“U”型镀铬件上加大的狮子Logo印证了纯正的标致血统，在蜂窝式格栅的衬托下熠熠生辉，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。

　　东风标致207尾部照：

　　仿佛407的尾部造型 整合尾灯很特别

　　现车数量还挺多：

　　两“兄弟”真的很相像

　　标致207早在两年前就已经在欧洲上市，是标致206的升级换代车型，标致207无论在底盘技术、发动机功率以及车身尺寸上，都比206要高一个层次。中国版标致207将搭载在富康、206、C2上使用的1.4L和1.6L发动机，1.6L型号为TU5JP4发动机，而1.4L是ETEC发动机，它们拥有着56KW/5300rpm、78KW/5750rpm的最大功率和120N·m/3400rpm、142 N·m /4000rpm的最大扭矩。动力匹配上相比目前的两厢206没有什么变化。