事故二手车 车架露了馅
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在挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，您可别掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关。
消费者在挑选二手车时，总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，旧机动车鉴定评估师魏征告诉记者，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。
看表面 试车可判断事故车辆
大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。
大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。
车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。
例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。
细挖掘 N法认出事故二手车
现场勘察车辆时，可以通过如下方法：
1.找直线
分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。
2.量间隙
测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。
3.找痕迹
打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。
4.找开裂
检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。
信报记者 崔庚
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