超速车辆呼啸而过，“咔嚓”一声，车后的电子眼拍下了车辆违章的画面，司机大呼倒霉，“咋就不知道这里有摄像监控呢。”5月1日起，随着广东省颁布的第一部地方性道路交通安全法规——《广东省道路交通安全条例》的正式实施，司机们或许再也不用挖空心思“防范”了。广州交警部门有关人士表示，按照条例规定，广州市130多个电子眼的安装位置将向市民公开，但是，超速者也将被严惩，最高罚款可达2000元，比原先翻了一倍。

　　在广州，新条例还有着许多令人关注的地方，诸如交警执法、校巴问题等等……近日，记者走近基层交警，试图将新条例贴近民生的内容向广大读者进行解读。

　　超速驾驶最高罚2000元

　　新条例规定：交通信号、交通技术监控设备的设置应当符合道路

　　交警部门有关人士表示，按照新条例的规定，广州全市130多个电子眼的分布将被公开。相关人士则认为，这是政府管理公开化和透明化的表现。司机阿权说，“新司机为了找电子眼，往往会走神，容易出事故。”五一后，这种担忧或可消除。

　　“公开并不等同于纵容”，交警人士解释说，新条例实施后，超速者所面临的惩罚比原来更重。原先超速的最高罚款为1000元，新条例实施后，对于超速者的处罚将更为严厉，最高罚金额翻了一倍。

　　校巴喷色将醒目上阵

　　新条例规定：本省注册登记的机动车应当按照下列规定喷涂、粘贴标识、标志：专门接送中小学生、学龄前儿童的车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数，车身按规定喷涂统一颜色，车身后部喷涂“校车”字样、高速公路最高行驶限速；而机动车遇喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。

　　去年，女童小溪惨死车轮下，让校巴的管理弊端再度凸显。广州很多学校尤其是私立学校的校巴，表面看上去往往只是一辆普通的中巴或大巴，并没有喷涂上校巴标识，更未打上学校名称，“给校巴打上标签，一目了然，有利于各个有关部门加强对校巴的管理；司机朋友见是搭载学生的校巴，也往往会注意驾驶安全，避免伤及幼小，”有教育部门人士如是说。交警人士表示，这有助于防止校巴

　　未系安全带不罚乘客罚的哥

　　新条例规定：驾驶人应当督促乘坐人员使用安全带。驾驶人不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车。

　　昨天下午，记者在五羊新城就亲眼看见了这样一幕：一名中年男子拦下了一辆绿色出租车，坐到前排后，司机要他系上安全带，可他却死活不肯，口里还喃喃不休地念着“这样憋着多难受啊”。为生意着想，该司机最终没有勉强他。

　　交警人士提醒广大出租车司机，千万不要为了生意而将交通安全防护抛于脑后，否则受了罚，苦果还得自己吞。根据新条例，如果车辆违章停在禁停区域内，交警将改变以往“先劝离、再执罚”的做法，可以直接罚款，提高了执法的效率，避免了纠纷的产生。(转载请注明来源：南方都市报·奥一网)

　　肇事逃逸担责逾七成

　　新条例规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人应当承担事故的全部责任；但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

　　驾车撞了人，不论对错，司机不仅不下车查看处理，反而一踩油门呼啸离去，当事人往往因为错过了救治时间而遭受更为严重的创伤……

　　记者了解到，即将实施的新条例，首次对交通肇事逃逸者必须承担的责任给予了明确。

　　交警表示，所谓的主要责任，指的是全部责任的七成以上。而如果在广州地区肇事造成无名氏身亡，按照新的条例，赔偿金额将在20万元以上。

　　(陈捷生）