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透析万名青年汽车消费者心态 经济型车成为首选

http://www.sina.com.cn 2005年11月03日 07:53 华商网-华商报

  青年群体,作为中国最活跃的消费群体,始终走在消费市场的最前沿,他们的消费行为在一定程度上对车市走向产生着重要的影响。日前,一项关于“青年群体购车话题”热点调查,对15760位26-40岁的消费者进行了访问。

  先买房还是先买车

  在青年消费者中,倾向于先买房的与倾向于先买车的比例为7∶3。

  51.3%%的青年消费者表示,首先要购买住房,因为住房既能自住又能保值;22.7%%的青年消费者表示,首先购买住房,是因为考虑到房价不断在涨,车价近几年却呈现下跌的趋势。同时,11.3%%的青年
消费者表示,购买汽车是为了让自己生活更舒适,而购买住房则会给自己的生活带来压力;9.3%%的青年消费者表示,首先考虑住房是因为工作的需要。(图1)

  虽然买房是七成青年群体的首要选择,但在不同的年龄群体和不同的家庭月收入群体中,也存在一定的购买倾向区别。调查结果显示,首先考虑买房的群体主要集中在31-40岁年龄层次,家庭月收入在8000元以上的消费者中;而首先购买汽车的群体主要集中在25-30岁年龄层次,家庭月收入在2000元以下和2000元-8000元的消费者中。

  从这些数据可以看出,倾向购房的青年消费者的经济能力相对较强,年龄相对成熟,在购买决策中更注重长远规划;而倾向购买汽车的青年消费者考虑到经济能力以及个人的喜好,在购买决策中追求生活舒适和个性时尚,买房的月供压力并非他们所能适应的。

  买车、租车还是打车

  青年群体如何衡量买车、租车和打车之间的关系呢?

  调查结果显示,五成以上的青年消费群体,在买车、租车和打车三者中,倾向于自己购买汽车,选择比例为52.4%%,毕竟,拥有一辆自己的汽车,无论是工作还是休闲,都能带来极大的方便。同时,一旦自己有车,作为车主自己能有效地控制费用。

  与此同时,由于考虑到用车成本的原因,34.6%%的消费者表示在日常的工作生活中选择打车方式,毕竟,眼下的“养车难”已是不争的事实,油价上涨、罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显,养车需要绝对的经济实力作为后盾,而选择“打车”则省心省力又省钱。

  仅有5.9%%的青年消费者选择租车,虽然这部分消费者比例相对偏低,但这部分消费群体主要集中在一些收入不乐观但观念却又前卫的都市年轻人。通过“租车”这一方式来享受驾驶的乐趣确实是不错的选择。(图2)

  购车预算和月收入关系

  参与此次调查的15760位受访者中,有购车计划的受访者达到8142位,占总体受访者的51.7%%,且不同的年龄、不同的家庭月收入,决定了其不同的购车计划。

  5万元以下:主要集中在26-30岁年龄层次,家庭月收入在2000元以下和2000元-5000元的消费群体中;

  5万元-10万元:在各个不同年龄层次的青年消费群体中选择比例相差不大,是所有年龄层次的消费群体购车的主要选择之一,主要集中在家庭月收入在2000元-8000元的消费群体中;

  10万元-15万元:在各个不同年龄层次的青年消费群体中选择比例相差不大,是所有年龄层次的消费群体购车的主要选择之一,主要集中在家庭月收入在8000元-15000元的消费群体中;

  15万元-20万元:主要集中在36-40岁年龄层次,家庭月收入在15000元-30000元的消费群体中;

  20万元以上的汽车,在各个不同年龄层次的青年群体中选择比例都相对偏低,主要集中在家庭月收入在3万元以上的消费者中。

  从调查数据中可以看出,青年群体的购车计划中,高价位的汽车并不是主要的购车选择,经济型汽车成为他们的青睐对象,而且目前车市的经济型汽车不仅性价比高,更不乏时尚个性的元素,恰到好处地能满足青年群体的购买需求。

  购车首选新车还是二手车

  调查结果显示,八成以上的青年群体,在买第一辆车时,都倾向于购买新车,选择比例为83.5%%,倾向于购买二手车的比例仅为9.4%%。其实,对于青年消费群体而言,普遍追求舒适时尚,购买第一辆汽车时,自然多偏重于新车。首次购车时选择二手车的消费者,主要集中在25岁以下,家庭月收入在2000元以下的青年群体中。(图3)

  而在问及被访者为何在第一次购车时不选择二手车的原因是,64.7%%的青年消费者表示,由于自身专业知识的不足而无法辨别车辆的优劣,无法对二手车作出有效的价值判断。32.7%%的受访者表示自己仅仅是单纯喜欢开新车。

  全款购车还是贷款购车

  调查结果显示,青年消费群体在购车时,接近七成的消费者倾向于全款购车,选择比例为69.3%%;而21.5%%的消费者则倾向于贷款购车,倾向于贷款购车的青年消费者,随着年龄和收入的增加,选择比例逐渐减少。(图4)

  在问及选择全款购车的消费者为何不贷款购车时,45%%的消费者表示,贷款购车,分期付款利息高不划算;32.4%%的消费者表示,欲购买的车型价钱并不高,自己有能力一次付清。

  结合上述青年群体的购车预算来看,这种现象的出现,是与青年群体在购车决策中以经济型轿车为主要购买对象密切相关的。车价既然在自己的接受范围之内,贷款购车多花费一笔利息费当然是没有必要的。

  购车首选两厢还是三厢

  调查结果显示,青年群体对三厢车和两厢车的选择比例相差不大,分别为50.2%%和49.8%%。(图5)

  随着消费观念的逐渐成熟,越来越多的消费者开始倾向购买两厢车。在参与调查的受访者中,倾向购买两厢车的主要原因均是看中两厢车较之三厢车的优势。47.8%%的消费者表示,选中两厢车是因为其较之三厢车耗油量小;35.3%%的消费者表示,两厢车价格相对较低。在养车成本日益上涨的今天,我们不难看出趋势,两厢车风行的势头应该还会进一步加强。

  作为中国市场最活跃的消费群体,“享受生活,追求时尚”是青年消费者在日常消费中的明显特点。调查结果显示,青年群体的购车需求并非是高价位的车型,而是个性时尚的新车型,要争取到更多的青年消费群体,汽车厂商开发更多具备个性时尚元素的新产品是至关重要的。新浪


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