“金九”车市遍地是金　销量同比增长35.4%，成为继6月以来的第二个产销高峰

　　在整个业界都对“金九银十”抱有充分的期待之时，上周正式发布的全国乘用车市场信息联系会有关数据“证实”，9月份国产轿车市场的表现并没有让业界“失望”。统计数据显示，9月，28家主要国产轿车厂家共销售80多个品牌的轿车总计达到253068辆，同比去年增长35.4%。专家认为，9月份国产轿车市场是今年6月份以来的第二个“高峰”。

　　轿车厂家已分三大阵营

　　从整个乘用车市场的数据来看，根据有的统计口径，前三季主要乘用车厂家的销售排名已经发生了“翻天覆地”的变化。除了“气势逼人”的上海通用已将昔日的老大、老二上海大众和一汽大众甩在身后之外，连广州本田和北京现代，都已经在产品总销量上将上海大众和一汽大众“踩”在脚下。

　　不过，根据全国乘用车市场信息联系会的统计数据，尽管9月份上海大众和一汽大众两个“大众系”业已表现出严重的“后劲不足”，但在轿车产品上，仍然在主要轿车厂家的销售排行榜上占据着前三名的两席。前三位中，除上海通用以28698辆的销售继续领先之外，上海大众、一汽大众仍分别以26269辆和25398辆的销量居于第二、第三位。

　　事实上，综观连续几个月乘用车市场信息联系会的有关数据，目前国内轿车厂家在轿车销售方面已经出现了三个比较明显的阵营划分，而9月份的数据则更明显地体现了这种划分。在排名前十位的轿车厂家中，前三位上海通用、上海大众和一汽大众每个月的销售都在2万辆左右，构成了国产轿车厂家中的第一阵营；而更多时候以广州本田和北京现代为代表的两到三家企业，每个月的销售则稳定在1.8万辆到2万辆之间，形成了国产轿车厂家中的第二阵营；其余几家以奇瑞汽车、东风日产为代表的企业，每个月的销售基本上稳定在1万辆到1.5万辆之间，结成了国产轿车厂家中的第三阵营。

　　本土汽车厂家继续发力

　　9月份国产轿车市场另一个比较明显的特征就是，国产轿车品牌在一年一年增长的情况下，今年第三季度尤其是9月份以来继续发力，已越来越成为国产轿车市场更为重要的部分。统计数据显示，9月份吉利、奇瑞、夏利和哈飞等厂家本土汽车品牌的销售比去年同期增长了40%至90%。在9月份销售排名前十位的国产轿车品牌中，已有夏利、QQ和风云三个本土轿车品牌“上榜”，而在前三季轿车销售排名前十位的厂家中，也有天津一汽、奇瑞汽车和吉利汽车三家本土企业位列其中。

　　专家指出，本土汽车厂家之所以成为国产轿车市场越来越重要的参与者并继续发力，主要是由于本土汽车厂家的技术和质量在近一年里进步较快，而产品价格也有很强的竞争力，从而得到了市场的认可。分析人士指出，由于还有一些本土厂家的新产品将于今年底和明年初陆续投放，因此明年的本土轿车品牌的市场占有率将有可能继续大幅攀升。但是，在产销数据显示本土汽车厂家竞争力提升的同时，不少合资厂家却日益陷入了成本劣势当中。有专家表示，由于近几年国产轿车大幅降价，一些汽车零部件商开始偷工减料，质量出现滑坡，已经在一定程度上影响到合资企业产品的质量和性能，因此，全部合资企业应该对此高度关注。

　　本报记者　朱中奇

　　9月份十大轿车品牌销售排行榜

　　位次　　品牌　　　厂家　　　销量　　　前9个月总销量　

　　1　　　桑塔纳　　上海大众　　15340　　　126649　

　　2　　　凯越　　　上海通用　　15035　　　104965　

　　3　　　伊兰特　　北京现代　　14830　　　131216　

　　4　　　夏利　　　天津一汽　　14676　　　136628

　　5　　　捷达　　　一汽大众　　13646　　　110894

　　6　　　雅阁　　　广州本田　　12161　　　89014　

　　7　　　QQ　　　　奇瑞汽车　　11395　　　82281　

　　8　　　飞度　　　广州本田　　7735　　64851　

　　9　　　风云　　　奇瑞汽车　　6911　　41294　

　　10　花冠　　　一汽丰田　　6484　　46039

　　(注：以上数据仅作参考，具体数据以厂家为准。)

　　前9个月主要轿车厂家销售排行榜

　　位次　　厂家　　　　销量　　　

　　1　　　上海大众　　204652　

　　2　　　上海通用　　203556　

　　3　　　一汽大众　　194367　

　　4　　　北京现代　　166807　

　　5　　　广州本田　　153865　

　　6　　　天津一汽　　144250　

　　7　　　奇瑞汽车　　130145　

　　8　　　东风日产　　111702　

　　9　　　神龙汽车　　105700　

　　10　吉利汽车　　98477

　　(注：以上数据仅作参考，具体数据以厂家为准。)