-超载大货频繁通行据了解，东鹿角桥是贯通平谷至三河的一条主

　　干道。记者注意到，这条道路宽约20米左右，是一条质量不错的水泥沥青马路。附近的几位居民告诉记者，这条马路拓宽修整后，很快热闹起来。以往很少有大货车从这儿通过，可后来大货车越来越多，而且超载的大货车也越来越多。“多的时候，大货车像火车节一样密集，一辆挨着一辆，尤其是在晚上！”一位居民这样向记者描述，“超载大货车从桥上

通过时，你能够清楚地看到桥梁在颤悠，桥的土尘不停地往下撒，看着很让人惊心。”

　　东鹿角桥附近的一家餐馆老板告诉记者，由于超载大货车频繁通行，桥面也因此下沉，而且越陷越深。经常通过此桥的大货车司机都知道这座桥有问题，所以大货车通过该桥面时，车速相当的慢，这儿经常出现拥堵现象，他们的小餐馆也因此沾了光。“如果没有大货车糟蹋，这座桥至少再用上10年没问题！”餐馆老板说。

　　-服役不到11年

　　随后，记者采访了承建新桥的建筑公司。建筑公司的负责人说，他们将于近两天开始施工建造新桥梁。被拆除的桥梁长125米、宽19米、高8米，新修建桥梁与原来的桥梁规模一样。针对这条道路大货车通行较多的特点，尤其是超载大货车较多的特点，新修建的桥梁在设计上充分考虑了承重能力，所以，他们在施工过程中会严把质量关的。

　　记者从建筑公司提供的材料上看到，被拆除的桥梁为钢筋混凝土建造的钢架石拱桥，桥梁始建于1992年，1993年投入使用。2004年7月，该桥梁经检测被确定为危桥。同年10月，桥梁被迫停止使用。也就是说，该桥梁正式使用还不到11年。记者从平谷有关部门了解到，该桥梁当初设计的使用时间是30年至50年。

　　北京青年报： 侯毅君 倪家宁