宝马新3系轿车330iA

    华晨宝马有望在今年秋季与欧洲同步生产新3系宝马轿车。上海车展就是这款新车的绝佳亮相地。

　　据悉，新3系长度、轴距将分别增加8厘米和3.5厘米，达4.5米和2.76米。这样做的目的在于扩大后排及行李箱空间，3系的行李箱将接近目前5系的容量。3系配备的6缸发动机由于采用直喷技术而功率更大、油耗减少，功率从170马力至350马力。



　　新奥迪A6L

图为新奥迪A6L

图为一汽大众开迪

　　开迪这款多功能车是一汽大众基于PQ35平台的首款车型，和目前大众在欧洲生产的高尔夫A5是在一个平台上生产的。开迪拥有德国轿车的纯正血统，是2004年2月刚刚在德国本土投放的最新产品。在造型上，独到的高顶设计使紧凑的车身拥有了灵活多变的大空间，基于PQ35平台的先进轿车底盘，提供了优越的操控性和良好的舒适性。

　　东风悦达起亚Cerato

　　Cerato是起亚凝聚了全球实力，投入17亿元人民币，经过40个月开发的杰作。东风悦达起亚将于今年引入这款车。

　　Cerato采取被动和主动安全措施，确保为乘员提供世界一流的保护，同时也为行人提供足够的防护。为让用户获得更为平和的思想，它甚至采用了安全和环境兼容的最新技术。全面有效的高安全性设计，使Cerato达到了NHTSA（美国高速道路交通安全局）冲撞实验中评价的最高标准五星级安全认证。

　　该车顶级款配备2.0L排量的“CVVT”汽油发动机和5速手动变速箱，最大功率105千瓦，最大扭矩186N·m。而1.6L的手动挡的Cerato，最大功率为75千瓦，最大扭矩143牛·米。

　　奇瑞M14

　　M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina（宾尼法利亚）公司合作开发的。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显。前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心地体验高速。

　　M14外形上体现跑车的动感元素。M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。M14将搭载CheryPower的1.6CBR／2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。

　　中华M2

　　M2是华晨汽车集团历经多年潜心开发的一款力作。该车是华晨汽车自主知识产权的又一代表作，凝聚了华晨汽车人无数心血与汗水，在造型设计、工程设计上也不乏国际知名研发机构鼎力助阵。

　　华晨汽车有关人士介绍，他们为M2确立了“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅”的市场定位，“比M1（现在的中华车）小一号，车长4.6米，设计更趋向家庭化”，不仅有时尚靓丽的外形作为重要的卖点，更为该车匹配了全新的动力，并在内饰上较M1产品实现了整体升级。

　　长安SUV概念车和CV9

　　长安汽车集团今年将在上海车展上至少推出五款以上的新车型。其中一款由长安自主开发的SUV概念车，兼备了目前国际流行的SUV的流畅与欧美专业越野车的大气。同时，长安集团还将推出代号为CV9的第一款MPV。上一届上海车展期间，长安集团已经推出了其第一款MPV概念车“杰勋”，并声称将进军MPV领域。据了解，这款CV9新车已经历时三年开发，是长安集团继“长安CM8”之后的第二款自主开发新车。

　　华普海迅205

　　华普海迅205采用全新设计的赛车外形，其前后保险杠、顶翼、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车座椅都体现了拉力风格。修改过的车载ECU可以进一步提高海迅205的功率，赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是真刀实枪的硬装备。华普海迅205采用直列四缸发动机，最大功率为69kw，最大扭矩为128N·m。

　　比亚迪F3

图为比亚迪F3

　　比亚迪汽车将携带4款车型参展，包括FLYER、F3、F6、电动概念车ET。其中，F3将是比亚迪在此次上海车展的明星车。据了解，该款车型是比亚迪借鉴日韩汽车工业发展的成功模式及经验，大量吸收国际汽车工业先进的非专利技术，完全自主研发、精心打造的具有自主知识产权的一款车型。据悉，该款车型消化吸收了国际汽车流行的诸多设计元素，由比亚迪汽车研发中心2000多名研发人员设计。

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