各大银行纷纷提高房贷车贷门槛，部分银行干脆停办车贷———

　　由于信用制度的缺失，近日各大银行都纷纷提高房贷车贷“门槛”，有银行车贷首付已达到四成，甚至退出车贷领域。记者昨天采访则发现，在很多银行都退出的时候，深发展、广发等国内中小股份制银行则从中看到了机会。

　　本报讯　深圳发展银行北京分行行长万安培昨天在接受记者专访时表示，房贷这一块，北京市场非常大，深发展在操作流程和风险防范方面已经积累了一些经验，今年将加大力度发展。车贷方面，这几年银行普遍做得不太好，风险已显现出来。总行有专门的汽车金融部，有比较独特的运作模式和比较成熟的风险防范经验，我们也想利用这方面的优势慎重介入这块市场，争取形成特色。

　　在万行长的眼里，零售业务的良好发展必须具备四个条件，一是人员队伍及素质，二是产品支持，三是技术支持，四是网点支持。而以往四大银行借助网点和产品优势，占据房贷车贷主要份额。“中小银行要想异军突起，思路是扬长避短。以车贷为例，我们会与经销商、零售商共同分担风险，使客户仍能在短时间内申请到贷款，信誉好的客户还能享受到优惠利率。再以信用卡为例，深发展信用卡在国内首推密码保护，很受市场欢迎。”

　　据了解，深圳发展银行北京分行不良率最新的数据是0.11%。较少不良资产包袱，使中小银行的发展可以轻装上阵，在市场开拓中占据一个比较有利的地位。资产质量对银行生死攸关。因此在经营理念上，必须将资产质量作为立行之本。

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　　股份制银行竞争力排名靠前

　　在一份由中国人民银行营业管理部提供的《北京中外资商业银行竞争力比较调研报告》中，深圳发展银行北京分行紧随招商、民生银行，排名位居京城15家中资银行第三位。

　　北京的银行业大致可归为三类。第一类包括四大国有银行、交行和北京银行等，这几家行具有较大的资源优势或本土优势。第二类以招行为代表，已经成为品牌深入人心。第三类是以民生、兴业为代表的中小银行，这类银行近年普遍注重规模，钟情速度，在经营上强调公司零售并重，强调特色。万行长认为深发展应该归于第三类。

　　北京青年报： 王旭