天津一汽丰田上周在天津开发区举行了皇冠轿车下线仪式。此次仪式规模盛大，到场嘉宾超过1000人，厂家此次如此高调，就是希望通过强有力的公关，把皇冠打入公车、商务车市场。

　　售价与日本本土相当

　　皇冠的售价早在1月底就已公布，只有一种排量的皇冠分成7个车型，售价从32.8万元至48万元。在日本本土，后轮驱动的皇冠售价达到4.7万美元，相当于39万元人民币，而国产皇冠7款车型中的主力车型也是39万元，两者相差不大。一汽丰田销售公司常务副总王法长在仪式上表示，皇冠的售价很具竞争力。

　　公车、商务车要占总销量25%

　　一汽丰田在下线仪式上宣布，皇冠今年销售目标为2万辆，意味着皇冠的月销量必需达到2000辆。在近期，上市已经6年的奥迪A6月销量也不过1500辆左右。由此可见，一汽丰田对于皇冠的期望值很高。如何来完成销售目标呢？一汽丰田表示，希望商务用车能占到总销量的25%以上。据王法长透露，目前皇冠已经接到了近4000辆订单，其中有1700辆属于集团订购，就在上市期间，天津市政府又签下了采购150辆皇冠轿车的订单。

　　受到政府用车规定制约

　　不过，有业界人士指出，皇冠的排量达到3.0，超过了政府用车的规定。为此，丰田需要与一汽合作来打开政策突破口。在刚刚结束的全国两会上，已悄然出现了皇冠专用车的身影，此举被认为是皇冠进军国内商务用车的重要举措。

　　在此次下线，天津一汽丰田还首次展示了新落成的第二工厂，该工厂专为生产皇冠而建，一期生产规模为10万辆／年。皇冠目前的国产化率达到60%，其中发动机在长春生产，变速器在天津生产。本报记者苏东悦