河北“交通厅”车辆跑出租

　　新华社石家庄2月3日电　记者从石家庄乘车去天津，四人合打一辆出租车，谁想这辆车不仅是“黑车”，而且竟然持有“河北省交通厅”行车证，在高速公路上享受着免费的待遇。司机还不无炫耀地说出了出租车逃交高速公路费的种种招数。

　　2月1日，记者有急事从石家庄到唐山，然而到达石家庄高速公路客运站时，错过了8点发车的高速客车。正在焦急之时，一个中年妇女走过来悄悄地问记者：“去不去天津？桑塔纳车，下车再交钱，保证不骗人，比高客快一小时。”记者一想可以去天津换车，便上了这辆白色桑塔纳。一直等了近半小时人还没来全，记者问：“为何不挂个牌子，招徕招徕乘客？”那位中年妇女说：“那可不行，咱这车没出租手续。”到8点40分终于等齐了4位乘客，“桑塔纳”驶上了高速公路，开往天津。

　　小蓝本一递免去80元

　　出租车行驶到津保高速天津收费站，司机掏出一个蓝色小本递给收费员，收费员操作了一下电脑便放行了，果然没收高速公路费。记者想看一下这小蓝本为何如此“神通”，司机迅速收起了小蓝本，一脸严肃地说：“这可不行，犯忌。”记者岔开话题：“这得少交多少钱？”“80元。”

　　行车证只在河北管用

　　不久过了天津的一个收费站，司机掏出10元钱交上了，记者问：“为何在天津就不灵了？”司机无奈地说：“咱这本只能在河北省境内用。”“那为何不弄个全国通用的？”“你说得倒容易。”可能是司机认为记者“小看”了他，便主动拿出那个小蓝本，“这可是交通厅的行车证。”司机一边开着车一边打开小蓝本，上面果然写着“单位：河北省交通厅”，他还让记者看了证件上车管部门拍的本车照片。

　　“这回信了吧。”司机又得意起来。“你是交通厅的？公车跑出租可是不允许的。”“不是，我们老板有本事弄来的。你说买辆车八九万元钱，一年下来光不交高速公路费就省出一辆车来。办本的不只我这一辆车。”司机还补充了几句，“这车跑一年就出手，怕出问题，别给人家办证的添麻烦，卖了这车再买新的，接着再跑出租，这样就不容易出问题了。”

　　司机总结逃费招数

　　司机越说越兴奋：“这年头规规矩矩跑出租，这费那费的，到头来剩不下几个钱，都得想点招儿。”他向记者“教授”了几个逃费的招数：

　　硬闯杆：在到收费站时与前面的车保持不到一米的距离，前面的车开过去了后面车尾随而过，因为收费站前面的栏杆是电脑控制的，车离近了电脑根本反应不过来。

　　　上路领卡不交卡，回程交卡：上高速公路时，领取上路卡，但到收费站时说卡丢了，这样收费站就会按全程收费，“按全程收费并不吃亏，因为跑的就是全程。”回来时，不从领取上路卡的收费站下，而是在就近的收费站下，把去时领的上路卡一交，最多交5元或10元，他还举了个例子：“我从石家庄北收费站领卡上路，回来时只要不超过10小时，从石家庄收费站下，回程的高速公路费就省下了。”

　　这位司机像给记者“上课”一样，还做了一下总结：“硬闯杆风险最大，弄不好被抓住那可不是好玩的；上路领卡不交卡，回程再交卡，这个办法虽然保险点儿，但只省一半的高速公路费；咱这办法最好，不担惊不受怕，还省来回的钱，但千万别出问题，一出问题连有的领导都会牵出来。”

　　北京青年报： 张洪河