2003年，消协共收到5651宗与汽车有关的投诉，数量较2002年增长了44%。投诉原因中，包括刹车和驾驶系统在内的制造缺陷占投诉总数量的80%。汽车投诉在所有消费品投诉中高居第三位，仅次于手机和房屋投诉。此外，去年国产轿车群发性故障也有好几起：1月宝来、奥迪、帕萨特三款1.8T轿车频繁发生点火线圈烧毁；6月POLO1.4升轿车在行驶中突然熄火；年末，部分爱丽舍16V(气阀)轿车车身异常抖动。

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　　这些事件最终都因国内当时没有召回制度和企业的社会责任感欠缺而无法得到彻底解决。　

　　本报记者　苏东悦