本报记者报道　从前天开始，北京真正感到了夏天的到来，36摄氏度的高温让走在大街上的人们感到阵阵热浪袭来。今天北京的气温还将持续在35摄氏度上下，但昨天记者却在街头发现，在高温炙烤下的多数夏利出租车，都没有开启空调。

　　记者在北京街头看到，多数夏利出租车都摇下车窗，不仅开车的司机满头是汗，就连乘客也是不停地擦着汗水。部分司机向记者反映，他们不开空调的原因是因为油价上涨，

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开空调后耗油量加大，比以往的夏天增加了不少的运营成本，公司又不给任何补助，自己承担实在有些吃不消。

　　昨天，北京国际展览中心内的车展吸引了众多的爱车人，展览中心外出租车的生意更是火爆。下午1点左右，国展附近就停了很多准备拉活儿的出租车，夏利出租车几乎全都摇下了车窗。坐到车里更是觉得火热，不一会儿记者的头上就冒出了汗，再看旁边的司机师傅，更是不容易，手上的一块毛巾随时擦着脸上的汗水，后背早已经被汗水浸湿了一大片。

　　问起司机不开空调的原因，司机李师傅告诉记者，一方面是因为车况，有些车不开空调还会在高温的路面上开锅，开了空调根本无法保证正常行车；另一方面也是因为油价上涨。李师傅给记者算了一笔账，一般夏利车的耗油量在每百公里5升到7升油，在不开空调的情况下每天基本上要支付50元的油钱。自从4月份油价上涨后，90号高标准清洁汽油从每升2.99元调整为3.23元，涨了0.24元，别看这0.24元不起眼，可平摊到每天之中，支出的油费就会比以前增加不少，如果再开空调，每天起码要比以前多支付30元到40元，一个月下来就是900多元。而面对这些多支出的费用，出租公司并没有给予司机相应的补偿，所以他们宁肯热一点，能省一点是一点。

　　在采访中，多数司机都向记者表达了希望出租车公司在这个油价上涨后的第一个夏天里，能给员工一些补贴的愿望。

　　-摄影/本报记者贾婷