“11·9消防宣传日”已经过去，湖南衡阳大火在人们心中留下的阴影仍然挥之不去，这一悲剧再度让我们明白“火患无情”的残酷道理。防火不止局限于建筑物，机动车防火同样不能掉以轻心，尤其是在天气干燥的冬季。

　　机动车着火酿大祸

　　近两年，随着机动车数量不断增加，车辆火灾事故发生率一直居高不下。根据陕西省消防总队提供的数据显示：2002年全国共发生机动车辆火灾事故6791起，死亡41人，伤214人，造成直接经济损失11147.2万元；陕西省2002年共发生机动车辆火灾事故96起，死亡1人，伤3人，共造成直接经济损失248.8万元。记者粗略计算了一下，2002年全国平均每天发生约19起车辆火灾事故，造成直接经济损失约30万元。

　　从以上数据来看，机动车辆的消防工作如果不到位，也会给人民的生命财产安全带来很大的威胁。另外，由于机动车辆具有高速运动的特点，一旦出现火情，很容易伴随有道路交通安全事故。所以，机动车“发火”也是很容易酿成大祸的。

　　专家介绍四大成因

　　要想预防机动车辆起火，首先应该搞懂“发火”的原因。

　　据陕西省消防总队防火部副部长、高级工程师卞建峰介绍，机动车辆发生火灾的原因主要有以下几种：1.原本轧在车体内的电线因维修等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火，这是机动车辆起火的主要原因。数据显示，2002年全国车辆因短路起火2723起，约占当年车辆火灾总数的40%；2.违章造成火灾。其中机动车辆违规拉载酒精、鞭炮、汽油等危险易燃易爆物品或可燃物品，货物在受到高热、曝晒、摩擦、撞击后发生剧烈反应，产生大量气体或热量后体积急剧膨胀，导致燃爆是造成火灾的重要原因。另外，车辆驾乘人员不注意安全，吸烟后乱扔烟头也是造成火灾的原因之一。2002年全国因这一原因发生的车辆火灾共466起，约占当年车辆火灾总数的6.8%；3.因油路问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火；4.交通事故中机动车相撞产生火花引起火灾。

　　“对症下药”防起火

　　消防专家建议，驾驶员在出车前要经常检查、维修并保养车辆。特别要注意检修电气线路故障，查看低、高压线路是否有短路、漏电、松动现象。另外还要注意检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题也要立即检修，做到消除隐患，不开带“病”车辆，这是防止车辆火灾的基础。对于驾乘人员，要注意养成良好的习惯，不携带易燃易爆物品上车，并且不在车内吸烟、乱扔烟头，乘公共交通工具的乘客尤其要注意这一点。

　　另外专家还提醒车友，一定要提高消防安全意识，在车内配备灭火器。对于车辆配置灭火器的类型和大小，专家表示，对于公共交通工具而言，配置灭火器类型以ABC干粉(也称通用干粉)灭火器比较合适，目前也可选用二氧化碳或卤代烷灭火器。灭火器的大小，参照有关标准，最小要配置3公斤以上的通用干粉灭火器比较合适。至于配置数量方面，考虑到确保使用的问题，专家建议每辆车应不少于两个。以上标准对于私车也有一定的参考意义。

　　灭火器“失宠”的尴尬

　　虽然消防专家强烈建议车辆配置灭火器，可实际的情况则是灭火器很难“迈进”车门。记者调查了一些开车的朋友，发现给车上配置灭火器的寥寥无几，而为数不多的几个配灭火器的朋友，车上也只有一个“喷雾杀虫剂”大小的灭火器，有些形同虚设的意味。

　　对于这种现状，记者电话咨询了西安市公安局车辆管理所，车辆不配备灭火器材是否会影响上牌和审验。车管所有关负责人表示，目前还没有要求车辆必须配备灭火器材。卞建峰副部长在接受记者采访时也表示，我国的《消防法》对于车辆配备灭火器材目前没有作明确的规定。

　　如此一来，法规的空白使得车上灭火器成了一种可选配置，可是这一“可选配置”由谁来选呢？

　　原以为车辆在出厂时都会配备灭火消防器材，可记者咨询了几个常见品牌的经销商后发现，厂家给新车配备灭火器的也寥寥无几。

　　记者又随机采访了几位购车者，他们大都对火灾存有侥幸心理，认为不会发生在自己身上，加上购买灭火器还要额外花去一定的费用，所以在没有强制要求的情况下，大都不愿自己选配。

　　消防专家建议：相对于价格高昂的汽车，配备几个灭火器的钱就微不足道了。为了您和爱车的安全，最好在车上配备合适的灭火器，一旦爱车“发火”，您也不至于眼睁睁看着却无能为力。

　　实习记者金文