中国车贵是因税重 谁能存活下来--倾听车展声音 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年4月21日 09:53 北京青年报 | ||
-汽车降价是为干扰对手 这是南京菲亚特董事长齐富耀透露的汽车厂家降价的原因之一。他还说:“有记者问我,你们为什么降价?我可以说,为进一步提高我们产品的性价比,服务于客户,或者,中国进口关税降低,我们让利于民。其实这全都是骗人的话。 真实的情况是,竞争对手投放的新产品对我们的市场起了干扰作用。目前中国有价格的竞争,但远远还不到价格大战。 -老欧洲的步伐太慢了 齐富耀:我们这些老欧洲的企业,总是让时间慢慢地往前走,但中国是飞速发展的。 -谁能存活下来 齐富耀:中国现在的汽车市场让我想起三四年前的IT业,一夜间,像雨后的蘑菇一样长出了许多网络公司。但是今天还有几家活了下来? 如果仅仅是为了挣钱,我们也可以用CKD方式 (进口散件组装),我们不这么干,是因为我们想在中国扎根。 -中国汽车贵是因为税太重 通用中国董事长墨菲:中国汽车为什么贵?一个重要原因是税太重了,厂家先要缴17%增值税,5%消费税,用户购买后还要缴10%购置税、车船使用税、养路费等。而美国消费者只缴一个消费税就可以了,消费税各州不同,最高9%,最低2%。如果扣除税的因素,同样的别克GS,美国比中国还贵。 -旧车型糊弄不了中国人 墨菲:已有个别案例表明,个别公司把陈旧的车型引进中国来生产,其结果却是极不成功的。
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