“美女、汽车是历届车展不变的主题，但车模一定要与汽车文化相融合。比如，劳斯莱斯这一品牌，车模就没有必要太多，有一位特别有底蕴的贵妇就特别好；法拉利等跑车的车模，一定要是人见人爱的那种，让你特别想和它拍照，一些家庭轿车的车模，应该有小资和单身小贵族那种情调，完全是劳动者的形象，能反衬出车本身的文化定位；越野车的展示可以搞得活跃一些，让越野车的越野性能充分表现出来，车模也要很张扬，有个性，还可以用男人味十足的男车模，周围用一些朽木、石头……让参观者能体会男车模那种侠剑走天涯的豪气。”张亚军说。

　　张亚军参观过东京车展、上海车展，还有上届的北京车展等许多著名车展，总体上感觉国内的车展美女要比国外的多，但效果却不如国外车展好。他说：“这是由于国外的许多参展商来得匆忙，在不十分了解中国文化的情况下找一些名模，而这些名模并不一定能很好地表现这款车。”

　　“另外，一些参展商在布展时并不能很好地表现这款车的性能，只是利用车模发放生硬的汽车数据资料，而这些资料最终会让消费者带回家去给孩子包书皮。”张亚军觉得车模应该是汽车文化的使者，而不是只会微笑的美女和帅哥。另外，展示区的做秀节目也应该在引起参观者兴趣的同时，让参观者感受到最多的是车的文化。这就要求厂商要聘请一些高素质的车模。

　　张亚军筹备过许多有关汽车的文化活动，其中不乏美女如云，但是每一位女车迷都有一段故事，她们每一个人都非常有个性，能说出有关汽车各个方面的知识。张亚军说：“我觉得，我们女车迷应该是越野车车模的最佳人选。”

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