北京市4月份轿车销量为1.6万辆，比去年同期(1万辆)增长60%，比3月份(12575辆)增加20%。排名前10位中销量增加上百辆的品牌有富康、奥拓、帕萨特、奇瑞、广州本田。略有下降的是夏利、捷达。基本没有变化的是桑塔纳、别克、奥迪。来自亚运村汽车交易市场的统计数字显示，私人购车比例90%以上的品牌在前10位中有8个。

　　4月份新近加入车市的是上海大众的POLO，定价12.75万元到14.8万元，车型有自动挡和手动挡两种。上市一个月，在全国销量达到了3041辆。面对新车的“咄咄逼人”，老车先后出着儿，捷达在POLO上市前，推出前卫和海风之旅的安全升级版，富康随后降价三厢车。从销量看，富康的降价比较有实效。在亚运村市场的统计中，4月20日之前富康没有降价前，其销量排在第9位，而到月底则上升到了第4位。相同的一幕也在MPV市场上上演着，可见，新车上市固然吸引消费者的目光，但“老面孔”有知名度、是新车的参照物，当新车公布价格的时候，老车很容易做调整，对新车形成阻击。(王澈)

　　4月份车市大事记：捷达前卫和海风之旅的安全升级版4月3日正式投放市场，售价下浮4200元。

　　POLO 4月8日上市。市面上已有的1.4升手动挡、自动挡两大类，价位分别为12.75万元至14.8万元之间。

　　广州本田奥德赛4月10日下线，定价29.8万元。同一天，上海通用推出与奥德赛相同价格的别克GL8。

　　富康新自由人4月20上市，比原来的988三厢车少了铝合金轮毂、中控锁、电动窗和包围杠这些不太紧要的东西，可价格降下了14000元多，市场售价11.78万元。

　　帕萨特自动挡和手动挡简装版出现在北京，前者23.9万元，后者22.56万元。

　　名次　 品牌　　 销量

　　1　　　捷达 　　 2475

　　2　　　桑塔纳　　2015

　　3　　　富康　　　1491

　　4　　　帕萨特　　761

　　5　　　奥拓　　　682

　　6　　　本田　　　505

　　7　　　夏利　　　455

　　8　　　奥迪A6　　453

　　9　　　佳宝　　　215

　　10　　 奔驰　　　132

　　本文数字由北京市工商局机动车市场分局提供

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