沪上不少驾车人如今都有这样的经验，即每逢双休日出行须格外小心，原因是如今手持驾照但无车的“本本族”日见其多，往往集中在周末周日借辆车出来过把瘾，路况不熟车技蹩脚，磕磕碰碰你让他避他他还撞你，惹不起又躲不起。

　　由此引发一个话题，对于申城如今得以万计数的无车“本本族”，如何才能确保他们以往在驾校培训的业务不致荒疏？毋庸讳言，随着每年起码有万名以上的市民申领到轿车牌照跻身以车代步的驾车族，城市交通和驾车路况势必越来越繁忙和复杂，倘若此类“抖抖豁豁”的驾车人再一多，交通事故发生率肯定要增大。尽快强化“本本族”的既有技能培训，无论于驾车人于行路人于城市交通都刻不容缓。至于那些在驾校培训就三天打鱼两天晒网靠各种“本事”弄到驾照的“本本族”里的“混混儿”，人命关天，那就更不容半点耽搁了。

　　为不少“本本族”所称道并为媒体屡屡报道的上海水泉机动车驾驶员培训有限公司的“吃回头草”的探索性做法，看来就很值得推广——进校培训之前公司就约法三章作出承诺，凡由该校结业的学员，一律“人走茶不凉”，任何时候只要提出申请，均可随时回“娘家”再培训，学校免费提供练习用车和专用场地。当然，“顾后”更须“瞻前”，对学员以往进校的业务培训，校方未雨绸缪加大了从难从严的力度，如该校特别增设了夜间驾车的专业课目训练，并将此列为能否结业的必考项目。执教时铁面无私决不高抬贵手，结业后“儿行千里母担忧”，不忘“护航保驾”，此举显然就为学员多加了一道保险。

　　“水泉”的尝试给人以启迪，为了“本本族”的业精于勤，申城的各类驾校办法能否再多一点，视野能否再宽一点，关注能否更贴切一些呢？(慧泽)

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