前天我买了辆吉利，其实我看车看了近一年，想的都是花十五万左右买车。这一年里街上能买到的汽车杂志我全有，新浪的车行天下是每日必看。各位大虾也是久仰了。

　　我97年拿的本子，收入也不算太低，因为工作和家庭的缘故，三年多来东借西借的总也有车开，所以也没急着要买车。但一直都在看车。

　　最早是让赛欧调起的胃口，还差点订了一辆，后来看见了实车，太小，和有屁股的夏利一个尺寸，(外形上仔细看有两个小缺陷，一个是轮胎太大，不符合比例，二是屁股怎么看都象是硬加上的。当然，这是非常小的问题。)听说挺大的排量(对那么小的车1.6的排量真不小)却起步加速都挺肉，还巨费油(美国车！)，还有奸商盘剥炒卖，等待时间超长(看不惯上海瘪三那种做生意的龌龊劲儿)，放弃。但把预算定在了塞欧的标准，就是所有的费用15万左右。

　　看了桑塔纳，2000综合分最高(我一直开)，可是超预算了。99新秀，世纪新秀，真好车，宽敞，够劲，该有的都有，绝对耐用省心，配件比夏利还便宜，就是太老，太土，满街一样的出租车。老捷达巨难看，整个一傻帽儿形象，新捷达也难看，背上那两条黑的算什么东西？而且还超预算，一样的出租车满街跑。不过桑塔纳和捷达都是德国设计的，我觉得会非常的耐用，而且生产厂家也是国内最好的两家，对他们的质量有点信心。富康太肉(我开车喜欢“窜”)，配件好贵，我对法国人的外形设计能力很满意，但对他们的机械天赋有怀疑，由此对富康的耐用性也是信心不足。也是满街一样的出租车。

　　夏利2000里面真漂亮，够档次，可惜没有转向助力(经典败笔)，外表嘛，我对它的大PP不反感，只是配了小轮胎就像老太婆裹了个小脚。听说马上要出转向助力、宽胎车了，这样就完美了，到时候隆重向欲购车的哥们儿推荐。羚羊，海马什么的其实挺好，可和10万出头的桑塔纳比好像很不实惠。

　　夏利，悦达，吉利什么的太小，排量也不够大(那时候就是这样觉得，因为开惯了桑塔纳2000)。但是很奇怪，我对奥托倒是很有好感，可能是觉得小得很可爱，像一件大玩具。

　　长安之类的微型厢式车基本不想考虑。车子太轻，重心太高。高速公路上我开过，高速大巴从边上掠过的时候车子会被大巴带来的风往一边“推”一下，很恐怖！而且结构上讲，防护很差。北极星出来了，一脸笨小子相，怎么看都像是原来的微面加了个鼻子。

　　想来想去想不好，那时候买车也不急，所以加入“等军”，巴望着看看毕加索，和POLO，宝来。捉摸着要是毕加索，宝来什么的虽然超预算，要是出来了看着实在是喜欢，加些钱说不定也就买了。POLO我很看好，明年3月份上市，本来准备等等看。

　　今年工作生活上都有点变化，经年累月的借车开有了问题，也娶了个不会骑自行车的老婆。老婆不会也不愿学骑自行车，我骑车带她吧，警察不答应；我又不愿和老婆一起挤公车，受不了公交车的拥挤闷热缓慢死板。真要我去坐公交车，我连几路车能到哪儿都没概念。开惯了车的，进出没有车的生活让我几乎无法忍受。有车的时候生活节奏快了，一下子让你慢下来真是不适应。开惯了车会让你变得不会安排时间和行程，每天的事情安排得满满当当但又不计路程远近。一天下来因为东奔西跑的时间和费用，想做的事情只完成了一小半，挫折感很厉害。每天对着五六十元的打的费长嘘短叹。

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