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车轮上的世界之汽车管理王国在--东瀛

http://www.sina.com.cn 2002年4月8日 10:26 解放日报

  从20世纪80年代初开始,日本汽车就渐渐涌入我国。当时我在北京中汽总公司及南汽工作,曾接待过许多批日本汽车界的朋友。那些年,每年我都去日本学习考察和洽谈贸易,频繁的接触使我对日本汽车业有比较直接的认识,他们现代化的管理方法是最值得国内企业借鉴的地方。

  我曾到丰田汽车公司考察过两次。由于丰田很注重商业保密,我们一行人通过日本老
朋友向公司几经申请,才被准予进入。

  进了厂区才知道,丰田公司还真的是汽车制造高度自动化的典范。为了看得更真切,我“上上下下”把几个车间走了个遍。在地面可以乘坐小型电动车,环绕车间四周的长廊高度相当于二楼,可以从上面俯瞰。机械是车间的灵魂,无数形状各异的机器手臂有条不紊地挥舞着,各种设备林立,丰田的自动化率几乎接近100%,生产线上始终看不到一个工人。这是一个从1937年就开始生产汽车的企业,经过近70年的发展,技术终于达到完美的境界。

  丰田汽车公司作出的另一巨大贡献是创立“丰田工作法”,即对全球汽车制造业产生巨大影响的“看板管理”模式,说白了就是专业化协作。我曾陪同创立看板管理的大野耐一先生到长春第一汽车厂讲学,蒙他赠送一本他亲笔签名的《丰田工作法》。在丰田实地考察时,脑中又回响起当时大野先生的阐述,他所说的“只有先进技术和先进管理方式协作,才能孕育出高质量汽车”,真是所言不虚。

  专业化协作程度特别高是日本汽车工业的特点。日本汽车的整车和外购件成本比例和其他国家完全不同,外购件占生产成本的60-70%(美国只占30-40%)。丰田公司有203家零部件配套企业,分散在全国各地。其车身总装采用的自动化组合机床生产线,要建立在庞大生产规模的平台上,因此做到零储备、零在制品和零库存几乎是不可想象之事。参观过程中,陪同我们的服部先生指着正在线上装配的发动机说,它的所需零部件已从生产厂出单,正在运输途中。同样的,装配需要任何配件时,它们都正好会准时到达。英文对这个概念的表达很准确,叫做JustTime(即时)。在厂区运输线上,一辆辆箱式货车排在车间四周有序地卸货,零件就从支货架上直接拉到生产线,其周密程度令人吃惊。怪不得丰田已跻身于世界三大汽车企业行列,总产量超过8000万辆,出口到世界150多个国家。

  三菱汽车公司也是日本大型汽车公司之一,生产各种型号的卡车、吉普车和中档轿车。三菱的汽车标志从三片树叶演变而来,各表示“承担对社会责任”、“诚意与公平”和“力求通过贸易达到国际谅解”。三菱公司的汽车技术在日本较为先进,工艺、物流、管理和研发都有比较高的水平,但给我印象最深的还是三菱对培养科技人才、提高工人素质等方面的独到做法。

  陪同我们参观的井上先生说,公司所有上岗工人一律经过中专以上技术专业培训,并每年分批进入本公司技术学校轮训学习、更新知识。技术干部都从大学生中选拔,并经过基层生产第一线锻炼。公司特别重视产品科研开发队伍,上百名产品设计人员在这里24小时轮班进行设计,确保一代代新品诞生。

  研发是工厂生存的保证,因此公司的重视大大超过我们的预期。在车间里的工人休息区,墙上挂满了工人合理化建议,谁在多长时间里提了几条建议,是否被采纳,执行情况如何,全都有明确的标识,有的名字上还标有小红旗。这使我回想起50年代在长春第一汽车厂车间所看到的情景,其实日本汽车厂正是沿用了我们当年的做法,而且很有成效。一个工人告诉我说,提合理化建议表示自己对企业的关心,建议被采纳是一种荣誉与自豪,没有人会在乎几万日元的奖金。对这些建议,不论是否存在可行性和推广价值,三菱公司决策层都会进行深入分析、评估,如采纳则会责成有关部门拟定更加详细的推广计划,如否决也会告诉建议人为什么。这种做法使工人始终有受到公司重视的兴奋感,觉得自己的心血没有白花。

  我去五十铃时,正是三月下旬樱花盛开的季节。公司高层特意安排我们去参观工人疗养院。

  搭乘新干线来到箱根,这是个以温泉著名的游览胜地。五十铃的工人技术人员每年都能带家属到这里来休息。几天里我们同员工生活在一起,泡水温到达90℃的温泉,在宽大的榻榻米地板上睡觉,喝日本清酒、吃着日本风味的生鱼片。五十铃公司专务取缔役董事奥村先生对我说,职工爱企业,公司就得给予他们充分的回报。不仅给予相当的待遇,还在福利上尽最大努力,这样才能产生无穷的生产力量。日本汽车公司都很重视这一点,而五十铃尤其突出。它的企业标志是两个梯型长方块,本身就是代表员工的团结与凝聚力。

  为此我请日方邀请几位工人师傅来座谈。我直截了当地提出,你们工作的动力从何而来?一位名叫松山的老师傅说,人们进了五十铃就没想过要离开。公司给我们的待遇和福利这么好,我们也知道报答。手上的每件工作、每个零件,都直接关系五十铃的汽车产品,如果公司的汽车卖不出去,那眼下享受的一切不就都没有了吗?另一位青年工人说,我们并不说许多大道理,而只是认为,得到这么多,我们有义务为公司尽责。你一言我一语中让人觉得,日本企业的凝聚力就融合在它的企业文化里,员工和企业是真正捆绑在一起的。陪同我们的伊藤忠商社翻译松本先生说,这些都不是大道理,人们不会想更多,而总在扎扎实实地干,这是日本企业最值得骄傲的地方。(整理吴乐懿)

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