春天了，沙尘暴过去了，树绿了，花开了，困在城里的人也该出去呼吸呼吸新鲜空气了。

　　在简单的搜索、讨论之后，目标锁定在门头沟和河北交界处的灵山。周日早上6点40，我和我家LD驾车出门，从北三环奔到南三环，再飞奔到清华，总共接上两个朋友，一行4人，7点40开始从清华西门经航天桥向西杀奔灵山，打算爬一爬北京市的最高峰，感受海拔2300米的滋味。别笑，在这之前，咱到过的地方最高处是海拔不到1300米的妙峰山。当然了，在飞机上的不算数。本来不想加油，因为虽然油表指针不准确，但是，根据它的位置，最多也就加20升油，也就是说油箱内大概还有17升油，还能跑300KM，这是4000多公里积累下来的经验。但是，为了保险起见，在刚进入109国道不远，我们还是到中石化加油站给豪情加满油，19.2升，和自己的估计相符，看了一下里程表，4566KM。记得早上出门的时候是4478KM，跑了88KM，才刚刚冲出城市的垃圾包围圈，看来要看风景，一定不能没有车。将近10点的时候，我们到达灵山停车场。哪知道灵山不像妙峰山，停车场离山顶还有老远一段距离，并且灵山虽然海拔高，但是山势平缓，看上去象一个大土包，不够刺激。

　　在停车场，几个摩托车手向我们推销全羊，不理他，向一位老大爷问路之后，我们就从灵山停车场旁边的一条小路，开始继续上山了。打算翻到对面的河北，然后到沙城、官厅水库去。上去之后才知道这条小道是我经历过的最糟糕的路段，豪情只能用一挡向上爬，不是发动机不够劲儿，而是狭窄的山道上，坑坑洼洼，乱石密布，根本不敢走快，即便我如此小心，还是听到碰了几次底盘，心疼死了。在这荒郊野地，油底壳、三元、油箱，可千万不能出问题啊！

　　好不容易翻过一个巨石嶙峋的山头开始下山，路面马上就变成了宽阔的柏油路，极其平整，看来是进入河北地界了。相信去过河北的朋友都会对河北的路况深有感触，太好了！即使是很不起眼的路，都修的象高速公路一样平整，并且车辆不多。不像北京，只有收费的高速公路和几个著名的国道好一些。看上去这个巨石嶙峋的山头风光不错，刚巧发现对面路边有一块平台，足以停车，是修路时候专门修的港湾？把车趴在“港湾”之后，就开始爬山、拍照片。灵山主峰就在旁边，隔山涧相对，看上去还有不少积雪，与之相比，这里并不低多少，估计海拔2000米左右吧。

　　上山跑的快了，马上就大喘气，还是老老实实一步一步向山顶爬吧。看看周围的群峰，草木还没有发芽，山高风寒，因此这里的春天来的迟，树上说大概要到4-5月份，才会有山花烂漫的景象，人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开，好！俯视长满荒草的山坡，就像铺上了极细密极柔软的棕色毛毯，好想抚摸抚摸啊，可是没有那么大的手。在这毛毯上，有一片片的白点，那是附近农民的羊群，每群都有上百只之多。怪不得有那么多骑摩托车的向我们推销全羊。

　　看着这些羊群，想想北京的沙尘，听说山羊吃草的时候会把草根刨出来一起吃掉，是破坏美丽的内蒙古大草原的祸首之一，看不清楚这里的是山羊还是绵羊。但愿是绵羊吧，你看看这里的山，沙化的已经很严重了，虽然长满了荒草，还不到寸草不生的地步，但是草根周围，已经都是或粗或细的黄沙了！其实这里还不算什么，在官厅水库附近的“天漠”，已经有连绵的大沙丘了，那里到北京城区，只有110公里。

　　躲在凛冽山风吹不到的巨石窝窝里，晒着暖洋洋的日头，眨眼就到了12点，我们开始继续前进。下山路很好走，除了冲过一处横穿路面的小冰河的时候，心脏急速跳动了几下之外，再无任何惊险，特别是上“宝平线”之后，所谓的“通天大道”大概就是这样吧！宽阔、笔直、车辆很少，为了看风景，我们保持80KM左右的速度行驶。也许是这里的空气清新灰尘少，也许是这里空气中含氧量比较高，也许是发动机也有感情，每次出游到这种地方，发动机就运转得特别平稳，在80KM的速度下，发动机的声音几乎从我们耳边消失了，只能听到轻微而悦耳的风声从耳畔滑过，和在三环四环、高速公路上的80KM时速完全不一样的感受，真的，这种时候，你会不由自主产生一种“人车一体”的感觉，棒极了！

　　就这样，我们沿“宝平线”向前，经过很多个果园之后，终于完全驶出山区，连小土包都躲到远处了，眼前豁然开朗。12点一刻的时候，我们注意到在右前方天地交界之处，出现一片蓝汪汪的水面，一定是官厅水库！果然，在前面的路口处，有路牌指示通向“官厅湖”，没有任何迟疑，打右转灯，拐弯，去水库！

　　绕水库而行的公路是“野康线”，和“宝平线”一样，我们不知道河北这些公路名称的来历，不知道他们来自哪里，更不知道他们通向哪里。野康线的路况不如宝平线好，但是还算不错。在绕水库前进的过程中，我们停车数次。最值得说明的是最后一次，经过水库发电站不久，我们发现一个无人看守的水边游乐场，大门洞开，经过下车探察确实没有人看守之后，我们直接把车开到了水边，坐在沙滩上草草吃了午饭，在水边看小鱼、捞河蚌。浅滩上的河蚌好多啊！有趣的是每只河蚌都带一缕翠绿的水绵。当然，离开的时候，我们按照“驴坛”的规矩，“除了照片什么都不要带走，除了脚印什么都不要留下”，把捞到浅水区的几只河蚌抛回远处，带走所有的垃圾。

　　从官厅水库继续出发，横穿一条正在施工的高速公路，查看地图后知道这是从延庆到张家口的高速公路，位于两条路交叉点的镇子叫“东花园”。在这里我们稍作停留，发现早已远离沙城，不可能再返回去购买葡萄美酒之后，我们继续向东，经延庆县康庄镇，于下午3点半的时候到达八达岭，看看长城再回家也不迟。毕竟从这里到马甸桥只有60多公里，有高速公路相连，不要一小时就能到家。进入停车场，让你不得不感叹，到底是北京啊，虽然还是早春，但是停车场内已经排满了车。

　　5点10分开始返回，沿高速公路返回。进入八达岭高速不久，发现路边有60KM的限速标志，也难怪，这里的山道确实比较险，有将近2000米长的隧道，还有很多急转弯，因此，这个路段的限速是60KM，并且经常有警察在这里守候，为了自己的安全，也为了不给已经很忙的JCSS添麻烦，咱还是小心慢行吧。

　　7点多的时候，送完朋友，终于回到了自己家，里程表指示为4880KM，今天一天累计行驶402KM。

　　两天后到京联汽修厂斜对面的中石化加油时，总里程是4945，加油19升满。也就是说19升油行驶了4945-4566＝379KM。19/3.79＝5.01升，真省油！

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