首先说明：我应该算是个老司机了，开了5年车，拥有过两辆车，松花江和夏历，曾经长时间开过桑塔娜，捷达，2020，短时间(不超过一周)接触过美规本田亚搁，云雀，安驰，奥拖。

　　下面开始：

　　我买的是银色运动型的英格尔，4月18号提的车，经过一系列的手续，终于拿到了车牌子。到今天4月27号，开了整整十天，整1000公里。本来想开到3000公里等出了磨合期再写个东西向英联邦汇报，可是看到最近各地传来不利于英格尔车的各种消息漫天飞，弄的不少想买此车的哥们心里很不塌实，我想作为车主我还是把我自身的感受和一些认识写给大家看看，以供参考。

　　关于那些外地车，大家看到的都是一些报道，那么有多少车主自己写了一些真实的感受呢？我看没有，您看到过吗。记者也是作为旁观者，写了一些添油加醋的东西，况且他们懂不懂车，对车了解多少还两说着呢。记得有一位记者写关于计算机的批评文章竟然写出该计算机的硬盘主频从700被奸商改为550，从而导致计算机死机的可笑文章，我觉的有时候一些报道与这个故事有异曲同工之妙。我觉的没开过这个车的人，不了解这个车的人凭什么说这个车很差，当然凭第一感觉来评论是无可厚非的，但是要是误导别人就不太好了，当然这一点我也要注意，所以在这篇文章中我要尽量保持客观来讲述我的感受。

　　要知道买这车的人大多数都是看上了他的性能价格比，6-7万的价格，看上去不错的外表，还过得去的内装饰，尤其是他1.5排量的发动机，这些都是英格尔的绝对卖点。在与吉利和FJS之间还真没有其他车子处于英格尔这个特殊的位置的，我曾经也在吉利，美日，奇瑞和FJS中间选择过，对于买英格尔绝对是经过深思熟虑的，考虑到要大马力，大空间，大厂商和低价格，只有英格尔符合要求。至于大家说内装饰简陋我看这不是问题，要好的内饰，舒适性特棒等完全可以不选这种档次的车了。售后服务问题也是考虑的重点，实话说受叭叭呜先生文章的影响很大，他写售后服务不错，又是主动打电话询问车子状况，又是主动送油票主动检测，感觉这个厂子很重视市场，换句话说很重视用户，让人看了心里热乎乎的。

　　先讲讲我的车子所享受到的售后服务吧。今天开到1000公里，也是我首次进了特约维修点，车子毛病在皮带啸叫声，有时候在车子点火，以及挂一档和二档行车过程中会产生尖锐的啸叫声，估计是发电机皮带松了，听说桑塔娜也有这种现象不知道是不是真的？反正我有一次看见过一辆PASST新车在我车边打火，也发出类似的声音，当时感到颇为欣慰，呵呵。我曾经给南亚公司打过电话(就是现在公布的800的24小时电话)，询问关于电子扇频繁和皮带啸叫声的问题，接电话的男人操着南京普通话对我不耐烦的说找汽修一厂去，我是值班的不知道。我心里非常不快，于是打电话到汽修一厂的维修站，没想到态度非常好，很热情，并且让我赶快开去检查，主动告诉我怎么走什么的，感觉不错。南亚公司在北京的特约维修点目前只有两个，一个是位于德外双泉堡的汽修一厂(大众，富康的维修点及销售点也在此。)，一个是位于板井的沙龙进口汽车修理公司。经过一番打听，大家一致反映汽修一厂不错，今天中午我就去了。给我登记的是一位年轻经理，可以说非常热情，说话很礼貌，让我很有些上帝的感觉。检查一番过后，把座子，方向盘套上专用塑料套，铺上维修脚垫，开进车间，工人们干活利落，有序，让我觉得这里管理的很好。有一种很放心的感觉。在这里碰上了4位车主。一个老先生来做首保，一位中年男人来换前档(在路上被石子蹦出一个小坑)，最严重的是一位女士，她的车子发动机漏水，好象是什么水堵坏了。还有一个小伙子我见过，我挑车那天他就在我车边上鼓捣他的车子，当时还跟我说这车子特有劲儿，2档能上80，一看见他我就乐了，问他怎么了小伙子一脸垂头丧气，没有当初的高兴劲了，喃喃的说这车小毛病不断，这回是转速表没了。聚在一起，大家聊了聊，一致认为发动机不错，很有劲，提速快，可以说英格尔这车的心脏不错，有点赛车的风范。(开到3000转发动机的动静也是赛车级的。呵呵)车子的轮子比较特殊，不知道是不是特别设计的，后轮忘里收，象一些载重车，前轮有点望外撇，不知道什么意思，是不是啃胎与此有关呀？空调不错，很凉。小伙子告诉我一个秘密，说有一个在南亚公司工作的哥们告诉他，点烟器设计有问题，功率过大容易烧保险，少用。电子扇问题修理点也讲不出个所以然，只是说全这样，灵敏度太高，我倒是觉得可能与隔音棉和备胎在前面导致发动机仓温度高有关，不知道是不是这样。是大家还说道一个有趣的现象，就是此车的后雨刷打开就关不上了，只能灭车才行，大家表示愤慨，但是后来人家经理告诉我们，抬两下雨刷开关就能关了，试试，还真是这样的，呵呵，一群土包子。不一会车子修好了，签字，老婆觉得这里服务很好非要在这里洗车，人家经理说今天下雨了洗了白洗，老婆说就要洗，经理说下回吧，今天不成，并用眼神告诉我看看价格板，我一看，赶紧拉拉老婆的衣角，50元一次！歇菜吧，在我们公司门口都洗6次还打一次蜡了。看来只能保修期内来这里，保外来，很有可能多花钱的。

　　关于油耗问题，四个车主一致认为很省油，我开空调比较频繁基本上保持在7个左右，到目前为止共加油三次，第一次121元的，第二次80元的，第三次80元的(今天加的，看到有大侠说油到一半就加对什么东西好来着，所以有条件就这么办了)。

　　说实话，车子的设计是参照高级别轿车来的。比如说机器盖子上的隔音棉，一般只有高级轿车上才有，还有鼓风机隔音棉，出厂时就铺好的地胶，座椅带塑料基座，仪表盘亮度可调。趁着车子今天上架子，我专门看了看我车子的底盘，发现底盘工艺真的很棒，很厚，很结实，很整齐，而且全部涂了与车同色的防锈漆，油箱上涂了厚厚的橡胶(不知道干什么用的)，听说手刹容易蹭刹车油管，仔细看了看，发现两者是挺近的，但是目前看固定的不错，不会碰上的，而且手刹行车中也不会拉动的，应该没问题。

　　停车的时候发动机声音比较大，有大侠形容是拖拉机，呵呵，其实还是可以忍受的，声音大多来自于电子扇，听说这种电子扇扇叶大，噪音也就大了。一旦把车动起来，噪音就没了，真的，车子内很安静，100迈只有轮躁，风躁还没听见(关键我还在磨合，没跑高速度，这个发言权还没有获得，呵呵)。方向不算沉，以前我想象应该和老捷达的方向机沉重有一拼，可是开了之后才知道，我老婆(165CM/48KG)开一点也不费劲。转弯半径并不大，比较轻松地就可以掉头了。

　　总之买了这车目前感觉值！相信发往北京市场的车子也会是改进了的，我想南压公司不会主动毁北京这个大市场吧？

　　其他等我过了磨合期再说吧，到时候就更有发言权了。

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