近来,随着汽车行业价格战的不断升级和家庭型新款轿车的推出,加之媒体宣传的推波助澜,汽车消费市场真正成为大众关注的焦点,买得起买不起的都在谈论车,特别是石家庄市确定在今年底淘汰夏利出租车,仅此,就预示着将有数千辆新车销出。但仅凭省会居民目前的收入水平,掏现钱一次性付款买一辆车确实有困难。但是,工薪族也不是没有买车的希望,花明天的钱圆今天的梦也许是你的最佳选择。
据有关资料显示,全球私人购车靠融资的占70%以上,30%左右才是现金支付。其中美国私人购车融资比例为80%—85%,德国为70%,而在我国贷款购车却只占10%,省会贷款买车仅有5%,同时,据建行的一项调查,省会居民35%的人会考虑一次性付款,31%的人会观望。其主要理由是汽车消费是高档消费,且不是生活必须品。建行石家庄平安大街支行是河北省首家开办汽车贷款业务的金融机构,据该行有关人士介绍,开办四年来,发放贷款才1亿多元,这说明居民的消费观念需要更新,同时预示着在我省汽车贷款消费还有很大空间。
那么,就目前而言贷款买车有没有它的优势,其魅力何在呢?抛开汽车价格下调给消费者带来的实惠不说,贷款买车确实有其优势所在,这是因为:
一、真正能把钱用在刀刃上。贷款买车虽然比一次性付款要贵一些,但汽车消费不同于房地产投资,其本身没有增值功能,消费者不如通过贷款的方式把手中的资金省下来,做其他投资而使资金增值升值。陈先生自己开着一家五金商店,前一阶段贷款买了一辆江铃宝典皮卡。他这样算了一笔账:虽然自己有能力一次性付款购买汽车,但业务要发展就需要扩大投资,如果按银行设定的信用标准等级,自己不可能凭信用在银行贷到款,但采用贷款买车却很容易,如此次买车,可以向银行贷款80%计7.5万元,期限3年。按月利率4.575‰计算,3年一次性向银行支付本息合计87375元,而将剩下的7.5万元扩大经营规模,仅三个月就收回了贷款利息成本。
二、利息的下调使贷款买车成本更低。随着我国第八次降低存贷款利率,贷款利率有原来的4.95‰降为4.575‰,以贷款15万期限3年为例,即可省得利息支出2025元,大大地降低了成本。
三、收入预期的提高,人们贷款买车的底气更足了。近年来,随着人们收入水平的不断提高,买车潇洒一把的观点被越来越多的年轻人所接受,不仅能早日成为有车一族,用今天的小钱办大事,并且日后还贷压力还不大。
四、投资渠道的增多也为贷款买车者打开了大门。近年来,随着地产业的不断发展,投资房产收入高且稳定的事实被越来越多的人关注,不少人把资金投向这里以求保值增值,加之开放式投资基金的适时推出,股市的活跃,以及保险等资本市场开放等,使得越来越多的中高收入阶层把目光投向了汽车信贷消费市场。汽车贷款消费已被众多消费者所认可。(周书贤 丹青)
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