尽管最近各种汽车的降价风劲吹，但汽车消费市场仍未能出现人们所期待的火爆场面，其原因是多方面的。受本报的委托，以购买一辆富康“新自由人”为例，新华社记者对全国主要几个城市进行了一些调查。从他们的调查结果来看，汽车税费居高不下、购车手续繁缛复杂、养车花销负担过重等仍是制约我国普通家庭进入汽车时代的最突出的问题。

　　西安：富康“就就发” 税费一万二

　　在西安，富康车的知名度颇高，正在更新换代的西安出租车大部分都变成了绿色的富康车。记者随便上了一辆富康出租车，司机一听要买富康，熟门熟路地就开到了一家富康经销公司。

　　老板是位精明的中年男子，姓张，一听记者要买车，热情地领着记者看车，兜售起他的生意经来。

　　“一辆富康‘新自由人’型轿车车价9.98万元，‘就就发’，口彩好得很。目前，西安市的这款车都是这个价。如果现在真要有心买车，我们公司还可以便宜200元。”

　　“要上牌跑车，是否要到交警队去办？你们可以代理吗？”

　　“没问题。我们公司可以为顾客提供全套服务，你顶多再掏2万元，就可以把所有的手续办完。”

　　老板详细地为记者算了一笔账：“买车后的费用主要有三大块。一是附加税，按国家税务部门规定，为车价的8.6%。共8582.8元。

　　二是保险费，按西安市规定，车主要开车，至少要交四种基本保险，即车辆损失险、汽车盗抢险、第三者责任险、车上人险。其中，车上人险是按人数多少算的，一般来说，一辆富康‘新自由人’型轿车得交三个人的保险，每人每年50元。这四项保险一年加起来约3000多元，这笔费用是必须要交的，不然交警部门不给上牌照。

　　此外，还有其他四大险，即火灾险、车辆自燃险、特约免赔险、玻璃单独破碎险，约1000多元，这些险种，可按车主的意愿自由选择。

　　第三块费用是汽车上牌照的花费，得交一年的车船使用税280元，如果挂西安牌照，还得交西安市城市建设费和二环路修建费一年共880元。交警部门发牌照是不要钱的，只要交牌照的工本费10元，另外，得交40元到交警部门指定的地方拍个人肖像照，自己带的照片不能办牌照。还有一些其他零碎费用，加起来，也有100元左右。”

　　“车牌号能自选吗？”

　　“不行，得自己到交警部门随机摸取。不过你要搞个口彩不错的号，掏个二三百元，我帮你找个熟人搞掂。如果选号要出现4个8，那得掏2万元，要选两个8，5000元就够了。不过，买辆富康‘新自由人’型轿车，掏那个钱也划不来，这又不是什么特别高档的车。此外，我们公司还可以为你进行全年跟踪服务，替你打理每年的有关事务，如交保险、过年检，很方便，费用每天仅收一元，全年也不过365元。”

　　正在一旁随同记者看车的刘女士听了老板的话倒吃了一惊：“西安车价确实动听得很，可买车费用也真不少。”(毛海峰段博)

　　哈尔滨：富康虽降 买者寥寥

　　小杨乘坐出租车来到汽车公司时，看见他预定的白色的富康“新自由人”被端端正正地停放在门口的停车坪上，从里到外被刷洗得一尘不染。想到自己就要从“打的族”升级到“有车族”，小杨心里不由得兴奋。

　　富康公司的业务员向小杨逐项汇报购车和办理落户手续的花销：

　　车款9.78万元(全国市场统一价)。

　　附加费8400元(车款去掉17%税额乘以10%)。

　　保险金3705.60元(包括车损险1413.60元，第三者险1314元，盗抢险978元。)

　　市区二环路行驶费1000元(此为自用车标准，公车标准是1300元，出租车600元)。

　　落户费455元(包括牌照、行车执照工本费等)。

　　总计111360.60元，其中除了车辆防盗抢保险是小杨按照公司的建议选择参加的险种，其余费用是必须交纳的。

　　今年29岁的小杨家住哈尔滨，4年前开了家服装公司，去年收入了10多万元。为了扩展业务，他和妻子商量决定买一台车，在一位朋友的推荐下选定了富康“新自由人”。小杨向汽车公司预交了11.5万元，汽车公司的业务员跑了两天，办齐了所有手续，不另外加收服务费。

　　“试过一次后，我就喜欢上了这辆车。”坐在驾驶室里的小杨说，“它的价格适合我。公司的服务也令人满意。”

　　富康汽车经销公司的业务员介绍，公司近期销售的汽车基本上都为客户全程办理了落户手续。“新自由人”价格降为9.78万元后，但哈尔滨市场反应冷静，购买者寥寥。(范迎春)

　　沈阳：一成税半成险 购车人露苦脸

　　在沈阳中招汽车销售有限公司经理宋丹小姐的帮助下，记者采访了刚刚买到一辆富康“新自由人”车的丙岩松先生。“工薪阶层买台轿车挺吃力的，这点积蓄都用来买车了。”从事电信行业的丙先生认为，“一台10万元左右的私家车，办完税费要花1万多元。税费负担重是制约汽车消费的重要因素。”

　　丙先生经过两个来月的考察，今年初在沈阳中招公司宋丹小姐那里购买了一辆富康“新自由人”，车价是97800元。随后在公司协助下，很快办理交纳了各项税费。丙先生说，大头儿是8600元的车辆购置税，计算方法是，购车款——3%(即扣除营业者交的17%增值税部分)再乘上10%的税率，应为8117.4元，但有关方面规定，这款富康车最低计税额是8600元，税率10%，因此交了8600元。

　　“这个税率有点儿高，如果降低一半左右，会对消费者有吸引力。”

　　随后是上保险，其中车辆损失险和第三者险两个基本险种是必须保的。车损险保费计算方法是：(购车款+车辆购置税)——.2%，再加上240元的基本保费，为1512元；第三者险的最低险额是5万元，最高是100万元，丙先生选择了10万元险额，保费为1170元。他还自愿办了玻璃破碎险、防盗抢险、车上责任险、不计免赔特约险等险种，保费共计4065.4元。

　　其次到交通管理部门办理牌照、检车等相关手续。丙先生说，富康“新自由人”车标明是免检车，因此到检车场后实际没有上线检，但80元的检车费要照交。牌照、证书工本费共120元，车牌装饰65元，拓号费20元(打车架号、发动机号)，照相费40元(彩色车身照片供行车证用)、机动车管理费15元，共花去340元。最后是每月要结清96元的养路费。

　　根据丙先生的介绍，在沈阳买一辆“新自由人”，交完97800元基本购车费后，再交纳11000多元必须交的税费后，就可以上路行驶了。沈阳中招汽车销售有限公司经理宋丹小姐告诉记者，沈阳共有3家富康车专卖公司，她这里每月都能卖出好几辆。

　　丙先生说，就富康“新自由人”这款车来说，如果购车款和税费全下来控制在8万元以内是最好，现在由于车价和税费较高，工薪阶层买车感到挺吃力，一是购置税高，其次是保险费用高，而且科目繁多，计算也复杂，一年保险费要交4000多元，也是个很大的负担。(石庆伟)

　　南京：买“新自由人” 吃力不自由

　　据神龙公司驻南京首席代表测算，南京人掏出10.5万元就能把富康“新自由人”开回家。

　　在富康车南京最大经销商——南京朗驰集团，有关人士介绍说，自降价以来，“新自由人”卖得很好，占到富康车销售总量的30%。据他统计，开走一辆“新自由人”，消费者要支付约11万元。南京市场上，神龙富康系列的售价分别是：两厢(节油王)10.465万元，三厢(节油王)10.90万元，两厢(浅内饰AXCA)13.69万元，三厢(浅内饰EXCA)15.265万元，新自由人9.78万元，两厢(新浪潮)13.33万元，三厢(时代潮)13.365万元，世纪潮16.545万元。

　　记者在南京采访了一位上个月刚购车的女士，她给记者算了一笔账：车款9.78万元，购车附加税8600元(全国统一)，车牌照1000元，汽车损失险、第三者责任险共计3400元(必须保险)，汽车美容3800元，共计11.46万元。

　　这位女士强调，她并非“玩车一族”，对汽车的美容只是满足驾车的最基本要求，她认为这是汽车制造商转嫁给消费者的负担，制造商理应完成车内的最基本美容，比如电动门锁等。如果汽车美容费不计算在内，那么她实际购车费是11.06万元。这与销售商的介绍基本吻合。这位女士说就目前自家的收入状况，买一辆“新自由人”还是有些吃力。

　　她打个比方：假如家庭年收入是10万元，购车款按5年均算，每年需支出2.2万元左右，加上每年的汽车保养等费用1万元以上，总计每年在车身上就得花去3万多元，占家庭收入的30%多。

　　而国外，据说家庭年汽车消费一般只占到家庭收入的10%-15%。从这位女士的话语中，看得出她对国内“家轿”消费的忧虑。而记者从销售商那里得知，“新自由人”已不再具备降价空间。(郭奔胜)

　　北京：一个“新自由人”的诞生

　　“我想好了，就那辆沙滩黄，填单吧！”第五次走进北京航天神龙汽车销售服务公司的邵先生，终于说出了让自己着急了几天，令销售员松了一口气的“指令”。一位京城新的有车族正式进入“诞生”程序。

　　接到“指令”的销售员小徐，立刻拿出合同，填上了邵先生的基本资料。五次“交锋”，他们之间已经很熟了。

　　接着，小徐边写边叨念着：“新自由人，RPC+，沙滩黄，1.4升，基本车价99800元。”

　　“不是97800元吗？”邵先生打断说。

　　“您别吓我，那是普通漆的价。走，咱们选车去。”小徐带着邵先生走向后面车场。

　　过了有20分钟，邵先生满脸得意地回来了。

　　小徐像是受了委屈，“做您这单可真亏了。”

　　再看合同上多了这样的内容：送手缝地胶、USL膜、布套、连体杂物盒、中控锁，共3060元。

　　又逐项看了一遍合同，邵先生从包里拿出两摞钱。

　　“我是看这儿服务可以，又是富康三位一体店，还有10年五环内免费救援……”

　　“数数，这是10万。”邵先生终于把钱递给了小徐。

　　很快，车款点清，一份99800元的购车发票交到邵先生手中。

　　“邵先生，咱们办购置费和保险吧。”小徐说。

　　“工商验证免费，购置费是8529元，加上复印证件和发票的七块钱，一共是8536元。”

　　不一会儿，邵先生拿到了一个红色崭新的购置费本。

　　“您是新手儿，应该把车损、第三者、盗抢、司乘、风挡和不计免赔都上上。一共4527元。”小徐拿着一份“太平洋”保险向邵先生介绍。

　　整个过程不到两小时，一切就绪。小徐恭敬地递上所有手续：“车价99800元，购置费8529元，车险4527元，复印7元，一共是112863元，您再看一下。小李将陪您到学院路验车，到北安河车管所选牌。”

　　“北京的交通太堵了！”

　　下午4点，邵先生开着他那崭新的“新自由人”抱怨着又回到销售大厅，办理“盗抢险”生效和购置费免费建档。此时，他又开销了：验车100元，选牌114元，给车照相20元，办登记证10元，半年养路费660元，一年的车船税205元，还有100元的油钱。

　　“500多元的停车泊位费明年验车交，希望到时能取消。明儿还要交1200元小区停车费。这叫圆一个梦，请回一个爷！”

　　下午5点，共花了114072元的邵先生，终于吹着口哨，独自驾着新车，汇入了京城下班高峰的车流中……(王文韬)

　　杭州：两天四地八种费 买辆新车有点烦

　　买一辆车要花多少钱？基本车价买到的只是“裸车”。在神龙汽车杭州东联服务站，记者遇到前来提车的个体老板汤建平。说起买车，汤建平说真是无底洞，车款都付清了，车子还不能开上路呢，还有一大堆税费等着交清。

　　汤建平买的是银灰色富康“新自由人”，这款车年前标价114800元，现在降到了97800元。汤先生是做生意的，关注车市一年多，富康降到10万以下，他马上决定买车。

　　在杭州，目前购车手续费主要有以下几项：私车上牌的牌照竞投费、车辆购置附加费、保险费和牌照制作成本费、验车费、养路费、车船使用费等各项杂费。零零总总加起来，对于一部10万元左右的家用车，这些费用要占到车价的两到三成。

　　听说光交这些费用就要花两天时间，汤建平在提车的神龙汽车杭州东联服务站打听哪里能代办。“可以代办，要付500块钱劳务费。”听到这样的答复，汤建平决定自己亲自去办手续。不过有一个费用是售车处代办的：汽车保险。汤建平选择了中保的基本车险，3600元一年。汤建平说，保险费中的车辆损失险、第三者责任险和司乘险都是强制性的。

　　拿着购车发票和临时移动证，汤建平开着他的富康新自由人，到位于杭州城北的港航大厦交纳附加税，要8600元。汤建平是做汽车配件生意的，对车价很了解，他说，其实车价中已经包含了国家收取的消费税，这附加费似有重复收费之嫌。

　　接下来是上牌。在杭州市，上公牌不再额外收钱，九字头的私牌还要竞投，竞投费高得吓人，10200元，而且一个季度才放一次私牌。相当一部分私人购车者宁愿把牌照挂在汽车租赁公司名下，交纳3000元一年的管理费。汤建平说，杭州的私车牌照，从去年西博会到现在还没放过号，我是等不及了，今年自己注册了一个公司，50万元的注册资金可以批下一个公牌，就上公牌吧。“政府不是鼓励私人购车吗，怎么还收这么离谱的私牌费，萧山余杭凭身份证就能上私牌。”

　　从车控办拿到公牌号码，车管所已经关门了。汤建平是第二天到的车管所，一口气交了300元排污费、275元牌证费和480元四自工程费。再到杭州市交通局交清每个月165元的养路费，汤建平的富康新自由人终于能挂上“浙A58827”的牌照了。

　　汤建平算了一笔账，跑了两天，四个地方，汽油费花掉几十块，缴了八种名目的费用。总共要111220元，才能把这部富康车开上路。(章苒)

　　天津：车价9.8万杂费20项

　　“一辆轿车本身不到10万块钱，可各种费用一加怎么也得十一二万，还是有点多。”记者近日采访发现，在离“家庭轿车梦”越来越近时，不少消费者除期待真正价廉物美的汽车，也盼望车价外的附加费用能有所松动。

　　10万元以内仅仅是车本身的价格，真要把一辆“新自由人”开回家，最少得多少钱？

　　家住河北区的李女士前不久刚买了辆沙滩黄色的富康“新自由人”，她介绍，如果只算车款和必须的各种费用，她买的这辆车大概花了10万多块钱。其中主要交的费用有车辆购置附加费8600元、第三者责任险1300元、工商验证费100元、落户费340元、牌照费114元、车船税137元，其它还有什么养路费、打表费、照相费、牌照架费、码模、出库费、特快专递费等，差不多能有20项。

　　她说：“本来我准备自己办手续，可一打听，车辆购置附加征稽处在河东区、车管所在河北区，而且还都比较偏僻，等找到了，估计大半天也就过去了。而且打车也得花不少钱。所以手续就委托销售商办，这样又多花了200块钱代办服务费，另外还有存车费、复印费什么的。我当初是冲着价格买的“新自由人”，但说实在的，这车配置低，买了以后又增加一些较好的装置、多上了几项保险，加起来差不多就到12万了。”“九洲”公司提供的情况，现在除了塘沽等远市区，天津的买车人大都像李女士一样委托销售商办理全部购车手续。

　　如果按最后价格11万计算，一辆富康“新自由人”的车外附加收费大概是1.22万元，约占车价的12.5%。这笔支出是否影响买车计划？南开区九洲汽车销售服务公司业务主任郭金梅说：“当然不会，一辆车十几万、几十万，这么多钱都拿得出，一两万根本不算什么。而且富康是免检车，现在要交的费用差不多比原来还少了500块。”

　　对此，李女士说，影响汽车消费的因素有两个，一是价格过高，另一个就是车价外收费太多。现在汽车价格正在不断降低，可附加费却一直没有什么变化。虽然下决心买车就必须接受其它收费，但从内心来讲，我想大多数购车人和我一样，还是希望这些费也能不断降低、甚至取消。(邹兰)

　　武汉：买“自由人”易 养“自由人”难

　　从买车到购置费、保险费、上牌照，只需10.9万元，武汉市民就可以轻松搞掂一切，开着一款富康“新自由人”回家了。许多消费者在接受记者采访时都异口同声地说：“如今私人买车不难，难就难在养车太贵。”

　　不久前，记者装扮成购车者到武汉神龙商贸有限公司进行暗访，前来咨询购车的人不少，多数表示希望买一款经济适用的家庭型轿车。神龙公司去年底推出售价9.78万元的富康“新自由人”，率先将价格降低到人们对家轿心仪已久的“10万元以下”。这款“新自由人”发动机排量1.4升，真空助力制动系统，又赠配置又降价，为许多早就有了“购车梦”的工薪族燃起了可望可及的希望。

　　销售人员热情地介绍这款车的各项性能，并为我们计算了购置这款车所需的全部费用：报价9.78万元的“新自由人”实际售价可以降到9.48万元，如果要金属漆的则需另加2000元；购车时，消费者除了按规定缴纳车价扣减增值税后的8%的车辆购置税8100元外，还需办理汽车保险，包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车上责任险、单独玻璃破碎险以及不计免赔六项，全部费用共计3000元至4000元，其中车损险和第三者责任险是法定保险，费用为2000元左右；最后，加上牌照费200元，合计起来，最多只需要10.9万元，就可以当场开着一辆“新自由人”回家。一位销售人员说，以前买车需要办理繁琐购车手续，如今全部手续都可在销售公司里一次完成。销售人员还介绍，贷款购车的消费者，只用首付车价款的30%约2.8万元，并交纳2000多元的手续费用，其他委托汽车经销商代办，也同样可以轻松开车上路。

　　按这样的手续和价格，购车真的不再难了。此间有媒体也报道说，相对而言，湖北省在购车方面十分简便，除了国家规定的税费外，基本上没有搭车收费现象，在武汉这个特大城市，也不存在类似北京买车时有停车位的规定。正在看车的一位艾师傅则对记者感叹道：“过去是买车难，而现在是买车容易养车难啊。”在场的欲购车者对此也均表赞同。

　　家住华中科技大学同济医学院的谢先生已经拥有私车好几年了，他向记者算了除买车以外的又一笔账，那就是养车的费用：以一台9.28万元的小轿车为例，养车费分为必不可少的支出、可多可少的支出与不可预料的支出三部分。固定支出包括保险费、养路费、车船使用税、养护费、保养费。具体算下来，保险费，11.2万元的车一年全保约4000元，养路费一年为1200元，一次性缴纳为1000元，车船使用税一年为240元，养护费每3个月要换一次机油，一年4次，每次约200元，一年800元，保养费一年或15000公里做一次二级保养，大约650元，这五项为必不可少的养车支出，一年费用共计6690元。弹性支出包括油费、停车费。油费以每天跑40公里计，一月跑1200公里，每100公里油耗为10升，需120升油，97号油每升2.65至3.2元，以每升油3元计算，一月需油钱360元，一年需4320元。停车费，安居房住宅小区停车场室外每月150元，室内每月300元，一年1800元或3600元，如果是商品房小区则为每月400元至500元。一年需5000~6000元。办公区停车费大都为400~600元，一年约5000元；临时性停车一月大约100~200元，一年约1000~2000元；路桥费，以每月50元计，一年约600元；洗车费一月需20元至50元，一年200~600元，一年总计弹性支出最少要12920元，最多达18520元。意外支出，一是车剐剐碰碰，二是闯红灯，少则500元，多则上千元。这样七扯八拉算下来，即使车子一年没有发生任何事故，也要为养一辆车花费近2万元，就算单位提供免费停车，也要花15000元左右。

　　谢先生感叹道，“即使车价降了，购车的手续简便了，汽车的消费环境不变，车市仍难‘春暖花开’。”(皮曙初廖君)

　　广州:劳神的“光身车” 省心的“包牌价”

　　“在汽车销售环节，广州市政府没刮多少油水，也没让费多大事儿，这没说的。我这车买的是包牌价，10.8万元，具体税费不知道。”“新自由人”的一位广州新车主痛快地对记者说。广东汽车市场富康专卖店的方小姐提供的“神龙汽车车型装备及价格一览表”上，一辆标准配置的富康“新自由人”，“光身价”9.78万元，“包牌价”10.8万元，即总税费率为10.4%，其中包括了的一年的“第三者责任险”。

　　记者问：交了这个钱，是不是整个手续都包括在里面了？

　　方小姐肯定地说：交了这个钱，就能提到手续完整的车，可以上路行驶。两天后来提车。

　　记者问：自己亲自去上牌会不会省一点？

　　车主说：现在汽车销售透明度是比较高了，汽车厂家的统一销售价，都登在报纸上。上牌环节加价0.4点，其中可能有销售商的一些劳务费在内。但总体来说基本是可以接受的。现在汽车保险费率放开，第三者责任险市场价是980元至1200元，销售商作为大客户，肯定能从保险公司拿到比较高的折扣，比我们自己散客买会便宜很多。销售商吃保险差价，我认为也是合理的，就像人家旅行社吃机票、旅馆的差价一样。按市场最低价980元计算，除了保险费，税费率大概是9.4%。汽车购置税是按国家税务局核定的最低级税价格的10%征收。我们一般老百姓哪里搞得明白每一个品牌车型的计税价？但“光身价”的9.4%，估计与计税价的10%之间，差额也大不到哪里去。

　　长期以来，广州市汽车买卖一直流行“包牌价”。特别是进口车，由于担心车的来路问题，几乎没有人买光身车。绝大多数人买车是“大姑娘上轿，头一遭”，心中对于手续都有点怵，公安车管所也乐意有业务熟练的经销商代办上牌手续。在广州最大的汽车市场--广东物资集团属下的广东汽车市场，公安车管所开设了办事处。一般国产车，顾客今日交齐款项，第三天就可以高高兴兴开车回家。因此，绝大多数广州车主对于税费的具体情形并不十分了解。

　　在广州人心目中，买车税费就是车加价10个点左右。如一辆原装进口的欧宝2.0，“光身价”27万，“包牌价”靠口价位29.8万元(经销商主动表示还“可以再商量”)，总税费率也为10.4%。

　　据介绍，也有人只向经销商交光身车款，然后由经销商带着去办理牌照，手续一天内能办完，最后计算下来，总税费是“光身价”的10.5%。(种玉明 黄玫)

　　上海:买车容易用车难

　　在欢天喜地度过了春节之后，有关部门为平抑过高的牌价，投放的车牌量比上月增加了400张，但2月23日举行的私车牌照拍卖中，再度拍出了万元以上的高价，最低中标价为13100元，平均中标价14057元。有人以上海通用的赛欧为例，标准型赛欧今年1月底降价7200元，而当月上海的车牌竞拍最低价却较上月上涨了8100元，两者相抵，上海消费者对车价下降的好处不仅分文未得，而且还因车市人气激增、车牌拍卖价的提高而实际多支出了上千元。

　　据了解，上海对私车上牌实行控制，其初衷也是为拉动汽车消费，为购车者“减负”，但在实际运行过程中，车牌一直因“僧多粥少”而变得奇货可居，拍牌价格也就易上难下。2000年，上海可供竞拍的私车牌照为14000张，当年月均最低中标价达15125元；去年，上海提供15900张私车牌照，月均最低中标价也达11159元。而且，随着一项项消费政策的出台和市场的波动，私车牌照的竞拍中标价总会有灵敏的反应和“不俗”的表现。去年10月，上海取消每月以5000元价格提供“房车组合”的4000个购车额度，立刻引发当月私车牌照拍卖价格上涨，最低中标价较上月骤涨3300元。而今年头两个月上海私车牌照竞拍价格打破常规淡季走势，则是国产车首轮价格战的直接结果。目前神龙富康、捷达、羚羊、悦达等十多款轿车的价格已跌破被认为是“心理门槛”的10万元，其中最低的车价不到3.5万元，未来一段时间，上海人对于车牌的需求肯定还会上升。在这种市场态势下，还要人不明不白地花上一万多元用在车牌上，占车价的比例越来越高，岂不更叫人难以接受。此外，在车牌尚无可能全面放开的条件下，牌价只可能水涨船高。更何况，依据现行政策，购买一辆10万元以内的经济型家轿，与高达数十万元的高档轿车，上牌费用却“一刀切”，也难免有失公允。

　　业内人士指出，对私车上牌额度实行总量控制，本身就是一种与“鼓励汽车消费”、“让轿车驶入家庭”背道而驰的抑制政策。伴随着国产车价格走低的大势，及消费者购车欲望的提升，上牌仍将是制约上海购车环境改善的主要“瓶颈”。 (姜微 徐寿松)

　　(本版所有稿件均由新华社国内部网络室专供本报)

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